Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה פיקנטו מול יונדאי i10


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4278 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

למה אני לא אובייקטיבי ו yulianx כן אובייקטיבי? בגלל כמות ההודעות?

אני לבד בפורום שחושב שקיה פיקנטו או יונדאי i10 יותר טובים ממיצובישי ספייס סטאר?

עריכה אחרונה על ידי MMZ1973
  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם (נערך)

לא לבד,אבל לדרישות שלי מצאתי את הספייס עדיפה,ובדקתי גם אותם ונסעתי עליהם.

 

לא בגלל כמות ההודעות,אלא בגלל שאני מודע לחיסרונות של הספייס וגם אמרתי אותם,אתה הצגת את היונדאי כרכב ללא חיסרונות שעולה על כול פרמטר למעט צריכה על המיצובישי,והוכחתי לך שלא.

 

אם תצפה בסיקור היוטיוב שלי,תיראה שאני ציינתי את החיסרונות-בגלל זה אני אוביקטיבי.

עריכה אחרונה על ידי yulianx

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)

בעבר אני נהגתי על מיצובישי סופר לנסר. לדעתי, מיצובישי עושים גם היום רכבים טובים ואמינים. אבל במקרה הזה הבחירה, לדעתי, די ברורה.

 

נ.ב. הרכב השני במשפחה שאנו נקנה יהיה, קרוב לוודאי, יונדאי i10. כי, לדעתי, הוא הכי מתאים והכי טוב בתור רכב שני מכל מה שאני רואה.

עריכה אחרונה על ידי MMZ1973
פורסם (נערך)

אוקי,לכול אחד מתאים רכב אחר וזה הגיוני שבשבילו הוא הטוב ביותר,אחרת כולנו היינו נוהגים על אותו רכב.

 

אם הייתי קונה ידני גם אני הייתי לוקח את ה10.

עריכה אחרונה על ידי yulianx

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
...אתה הצגת את היונדאי כרכב ללא חיסרונות שעולה על כול פרמטר למעט צריכה על המיצובישי,והוכחתי לך שלא.

מצטער, אבל מבחינתי אתה לא הצלחת להוכיח כלום.

 

אם תצפה בסיקור היוטיוב שלי,תיראה שאני ציינתי את החיסרונות-בגלל זה אני אוביקטיבי.

ראיתי אותו מיד אחרי שפירסמת אותו, למרות שלא הייתי חבר בפורום באותה תקופה. לדעתי, לא היית אובייקטיבי כשצילמת את הסיקור וגם היום אתה לא אובייקטיבי. משפט בסגנון "לא מפריע לי" או "לא מרגיש" הוא קצת בעייתי.

גם ביונדאי i10 לא הכל מושלם. אבל כחבילה - הוא רכב יותר טוב, זה הכל.

פורסם

תקרא שוב פעם,עניתי לך כול נושא שהעלת למה אתה טועה,אם אינך מבין בכול זאת אין לי מה לעשות עם זה.

 

אני לא אוביקטיבי? אני הצגתי יתרונות,חיסרונות ואת ההרגשה שלי כלפיהם.

ניראה לי אתה סתם כועס כי אמרו שאתה לא אוביקטיבי.

 

אם היית גר לידי הייתי בא איתך לסוכנות עכו,ששם מיצובישי ויונדאי נמצאות באותו אולם ולכן קל מאוד להשוות ביניהם,ככה הייתי מראה לך במציאות את הטעויות שלך.

אל תתעצבן.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

MMZ1973

אין קשר לכמות ההודעות שלך,שים לב להודעות שלך ותבין למה אני טוען שאתה לא אבייקטיבי.

יוליאן לעומת זאת סיקר את הI10 החדשה וגם את הספייסטאר אז יש לו ניסיון עם שני הרכבים אז אם הוא טוען טענה כנראה שהיא נכונה.

איזה ניסיון יש לך עם ספייסטאר?

ואיזה עם I10?

 

ומהכירות עם יוליאן בדפי הפורום אני מודע לכך שאין לו שום בעיה לציין את החסרונות הברורים של הרכב שלו והוא גם עשה את זה בסיקור שהוא כתב וצילם.

ממליץ לך לקרוא את הסיקור.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

אחרי שקראתי בעיון את כל התגובות ואני ממש לא אכנס למלחמת הרכבים פה, אני אוסיף קצת מידע כבעל i10 ידני מזה 8 חודשים

כשהחלטתי לרכוש רכב חדש ביצעתי נסיעת מבחן על כל הדגמים שהוזכרו כאן ובנוסף על הC1 וה107 וזאת לאחר מספר נהיגות על ספייסטאר של בן משפחה.

 

דברים חשובים שראיתי לנכון להדגיש:

- הבידוד ביונדאי מרשים מאוד לדעתי.

- לגבי מרווח, גם שלושה אנשים יכולים ליסוע מאחור, כמובן בצפיפות אבל זה בהחלט אפשרי, ואני חושב שמבחינת מרווח מושב הוא מאוד דומה לספייס סטאר.

- צריכת דלק? אני מקבל ממוצע של 15-17 ק"מ לליטר (ממוצע מתדלוק לתדלוק) כאשר הנסיעה מתחלקת ממש 50:50 בין עירוני לכבישים מהירים.

- הרכב זריז, לא נתקלתי במקרים בהם היה חסר לי כוח ברמה של לא הצלחתי לבצע עקיפה או "לגנוב כתום"

- לגבי נוחות זה הדבר היחידי שיש לי הסתייגות ממנו, המושב נהג לא מספיק תומך לי בגב העליון ככה שבנסיעה ארוכה זה לפעמים מפריע

- אכן כמו שיוליאן הזכיר המתלים של הספייס סטאר קצת יותר רכים, אבל לא ברמה שזה אמור להפריע ביונדאי

 

לגבי שאר הדברים שהועלו כאן אני פשוט לא זוכר את ההבדל בין הדגמים אז אני מעדיף לא להוסיף

פורסם

מנועי ה1.0 משמעותית חלשים מאשר ה1.25 של היונדאי עצמם ושל הספייס.

מה שכן המושב של היונדאי מאוד תומך באזור הרגלים,הרבה יותר טוב מאשר אצלי במיצובישי.

הפיגו 107 בעלות מנוע לא שקט כמו של היונדאי,וכמו שאמרתי הרבה פה,אם זה היה ידנית,ללא ספק הייתי קונה גם I10 שאותה אני מאוד אוהב.

מבחינת הדלק כמו שאתה מדווח,אכן זה הצד היותר חלש של היונדאי.

 

נשמח לשמוע עוד 4 חודשים על סיכום שנה כולל עלויות.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

זווית ראיה נוספת:

בחודש שעבר הזמנתי יונאי i10 חדשה מנוע 1.2 אחרי נסיעת מבחן "סבירה".

בתור בנאדם שנהנה מאוד מנהיגה הסתובבתי כמה ימים בתחושת בטן שהעסקה שעשיתי לא מתאימה לי - לשלם 83 אלף ש"ח ולקבל רכב אמנם חדש אבל לא יותר מסביר מבחינת הנאה מנהיגה.

לאחר סופ"ש של התלבטויות ביטלתי את ההזמנה של ה-i10 ולאחר כמה שבועות מצאתי פורד פיאסטה 2011 מנוע 1.4 אוטומטית שמורה בצורה קיצונית ב- 55 אלף ש"ח ואין מאושר ממני!

מבינת נוחות ישיבה, נסיעה ותחושה על הכביש אין בכלל מה להשוות.

חסכתי כמעט 30 אלף ש"ח וקיבלתי הרבה הרבה יותר אוטו לטעמי.

אז נכון שהצריכת דלק היא לא כמו של ה-i10 אבל ההפרש במחיר עצום, היונדאי עוד לפני ירידת הערך המשמעותית שלה והפיאסטה אחריה.

פורסם

מחזק את מה שאמר זה שמעליי. אני אישית נגד רכבי המיני, בוודאי כשההפרש במחיר בינם לבין הסופר מיניס לא כזה גדול. מי שגם יוצא מדי פעם מהעיר, עדיף לו ללכת על סופר מיני, בה הנוחות, הבטיחות והביצועים עדיפים בהרבה. יונדאי I10 ופיקנטו הם שני פחונים עם צריכת דלק של רכב משפחתי ממוצע.

פורסם

אני תמיד אמרתי שאם קונים רכב קטן אז שיהיה מאוד חיסכוני,היונדאי וקיה בגירסה האוטומטית לא חיסכונית,הספייס לעומת זאת מאוד חיסכונית.

אגב,לא בטוח שהפיאסטה שלך תהיה הרבה פחות טובה בצריכת דלק שלה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
אני תמיד אמרתי שאם קונים רכב קטן אז שיהיה מאוד חיסכוני,היונדאי וקיה בגירסה האוטומטית לא חיסכונית,הספייס לעומת זאת מאוד חיסכונית.

אגב,לא בטוח שהפיאסטה שלך תהיה הרבה פחות טובה בצריכת דלק שלה.

 

ברגע שאסיים כמה מיכלי דלק אעדכן:)

פורסם

לכל מי שממשיך לחשוב ולכתוב שרכב קוראני הוא לא חיסכוני.

נסיעה מב"ש לפתח תקווה. מדובר על קיה סיד אוטומט (בנזין).

 

1.jpg

פורסם (נערך)

להראות מה המחשב מראה זה לא חוכמה,אני גם יכול להעלות נתונים של בערך 1/23 בספייס,מה שמעניין זה מה קורה בפועל במדידה ידנית.

הנה למשל נסיעה לנהריה:

 

2e2jp94.jpgzim0c0.jpg

 

במציאות,הרי היא לא באמת תעשה כזה דבר.

עריכה אחרונה על ידי yulianx

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.


×
×
  • תוכן חדש...