Parking בגירים רובוטים ורצפים

[ishay0703]

האם קיים הבדל בעיקרון הפעולה של מב פארקינג בגירים אוטומטים. לבין מצב פארקינג בגירים רובוטים וcvt?

[חן פרחי]

בתיבות פלנטריות מצב p מפעיל שן מתכת שנועלת את הסבבת, אך משתחררת בעומס חריג, על מנת לא לגרום נזק לתיבה אם המכונית קבלה מכה חזקה או ששולב ההילוך בטעות.

גם בתיבות הרציפות קיים מנגנון זהה, והא הופיע לראשונה בוולבו 66,מאחר ועד אז לא היה קיים מצב p בתיבות הרציפות של דאף ההולנדית.

בתיבות רובוטיות חד מצמידות אין מצב חנייה לרוב, והמכונית נשארת בניוטראל.

[אלעד]

חן, רק תיקון קטן: בתיבות חד-מצמדיות אומנם אין הילוך חניה, אבל לפחות במכוניות של קונצרן פיאט הנהג מקבל התראה כאשר הרכב נותר לחנות בהילוך סרק, כלומר: התיבה מזכירה לנהג להשאיר את הרכב בהילוך, ממש כפי שיש להשאיר רכב בעל תיבה ידנית עם הילוך משולב.

[ishay0703]

תודה על התשובה המנומקת. בDsg מצב p קיים.

[matanfr]

מוסיף לדבריו של אלעד-בתיבה רובוטית חד מצמדית (לפחות בטויוטה) רשום בספר הרכב שצריך להחנות בהילוך בכל מצב בהתאם לתנאי הדרך, והרכב לא נותן התראה לנהג על השארת הגיר בהילוך סרק.

[לאון]

גם בכפולת מצמדים של פורד יש P.

 

מעניין באמת אם ההבדל המכני הוא כזה גדול בין מצמד אחד לשניים שלמצד אחד אין מצב P, או שזה מבחירה של היצרניות

[GhostBuster]

אני בעל רכב עם תיבה רובוטית בעלת מצמד אחד, וגם אצלי בספר הרכב רשום להשאיר את הרכב בהילוך ולא ב-N.

כאשר מכבים את המנוע והגיר ב-N, הרכב מצפמף ומתריע על כך, בשונה ממה ש-matanfr רשם.

[PsyOr]

בDSG צריך להשאיר על P בכל מצב או להכניס להילוך במידה והרכב בשיפוע?

[audiR8]

אצלי לפחות, המפתח ננעל בסוויץ' בכל מצב שאינו P. כלומר, אין אפשרות להשאיר את הרכב בהילוך.

אני מניח שהמצב דומה בשאר הרכבים בעלי DSG.

[DJI]

ברכבים בעלי מצב Parking יש להשאיר את הרכב על מצב זה בעת עצירה ודימום הרכב וחובה להוסיף גם בלם יד.

 

ברכבים בעלי גיר ידני או רובוטי ללא מצב P יש להשאיר את הרכב בהילוך המנוגד לכיוון אליו שואף הרכב להדרדר (ראשון או רוורס בהתאמה), וחובה להרים גם את בלם היד.

[zivk]

בלם היד בגיר רובוטי חזק יותר מבאוטומטי פלנטרי, כמו בגיר ידני ?

[איילצבי]

ברכבים בעלי מצב Parking יש להשאיר את הרכב על מצב זה בעת עצירה ודימום הרכב וחובה להוסיף גם בלם יד.

 

ברכבים בעלי גיר ידני או רובוטי ללא מצב P יש להשאיר את הרכב בהילוך המנוגד לכיוון אליו שואף הרכב להדרדר (ראשון או רוורס בהתאמה), וחובה להרים גם את בלם היד.

אם הרכב חונה בעלייה מה הבעייה שאשלב לרוורס ?

[zivk]

שאתה משאיר את כל העומס על בלם היד , ובמידה והרכב ידרדר הוא עוד עלול להניע.

[Mech Morphix]

בלי סוויצ ממש לא

ואני חונה ככה: ברקס,ניוטראל,בלם יד, משחרר ברקס כדי שהעומס של האוטו ישב קודם כל על בלם היד, שם בהילוך.

[Buki]

בלם היד בגיר רובוטי חזק יותר מבאוטומטי פלנטרי, כמו בגיר ידני ?

 

בלם יש לא קשור לתיבת הילוכים. זו מערכת נפרדת והוא חזק באותה מידה בכל סוגי תיבות ההילוכים.