הפתעה-סאן רוף לא רשום ברשיון

[ronenben251]

שלום חברים.

רכשתי רכב מסוג פגו 206 עם גלגלי מגנזיום וסאן רוף. נשמע אחלה,רכשתי מחברת לובינסקי.

מקום מסודר לא? אז לא...הכנסתי את הרכב לטיפול במוסך של לבינסקי(האוטו באחריות הטרייד) וביקשתי שיעבירו אותו רישוי.

לאחר כמה שעות מתקשר אלי מנהל העבודה ומספר לי ןמסביר לי שהגג שעל הגג לא מופיע ברשיון.

באמת אני מודא ומתוודא שלא הסתכלתי לכיוון הרישיון לבדוק אם מופיע הגג ,מאיפה לבן אדם רגיל מושג על דבר כזה?

התברר שהטרייד קנה את האוטו בלי לבדוק יותר מדי ולחפור ואף אחד לא יודע מאיפה בא החלון.

מה לדעתכם אני צריך לעשות,תעזרו לי, בנתיים האוטו מושבת כח במשרד הרישוי מבקשים תעודה או אישור ממכון התקנים.

המוסך לזכותו מנסה לטפל בנושא עם כל הגורמים הרלוונטים ואף נתן רכב חלופי

לי מפריע שמכרו לי אוטו ללא שקיפות מלאה האם יש צורך בדיווח לגורמים נוספים ואפילו לתבוע את הטרייד??

מקווה שתייעצו לי ותתנו כיוון כל שהוא.

רונן

[Nakamichi]

ייעוץ - חכה בסבלנות ותן להם לפתור את הבעיה. לדעתי זה יסודר.

 

היום יש תופעה שאדם אפילו לא מחכה ונותן הזדמנות לנותן השירות לפתור את הבעיה - אלא ישר מחפש את מי לתבוע.

[m3x7r3m3]

לובינסקי לא יכולים לבדוק האם הם העלו את הרכב לכביש עם סאן רוף או בלי?

 

אם העלו את הרכב לכביש עם סאן רוף - שיתנו למחלקה הטכנית לטפל בנושא.

אם העלו את הרכב לכביש בלי סאן רוף - כאן מתחילה הסאגה האמיתית, אחד מהבעלים הקודמים הוסיף את הסאן רוף, ולאשר אותו עכשיו (בתנאי שהוא עומד בכל התנאים) זה אומר להעביר את הרכב בעמדה 1 (לכל הפחות).

 

אבל תתחיל מזה, פנייה ללובינסקי שימציאו לך פרטים איך ומתי הרכב המדובר קיבל רישוי לראשונה, ומה היה מצב הגג אז - עם או בלי סאן רוף

[MiKa_P]

הסאן רוף המקורי ב206 הוא מאוד ייחודי, ואף אחד לא יתקין אותו בנפרד.

 

אם הסאן רוף נראה ככה:

 

 

אז הוא המקורי של ה206 ולובינסקי יכולים לסדר את הרישום ברשיון בקלות.

 

אם הוא נראה ככה:

 

 

זו כבר בעיה, כי זו התקנה מקומית, ובלובינסקי היו אמורים לזהות שזה לא גג שמש מקורי.

[Guest botzek1]

אולי תעלה מספר שלדה? נבדוק לך אם הרכב יצא מהמפעל כך.

[fish]

מיקה, בלובינסקי נתנו אפשרות לקבל את הרכב עם גג רגיל שהורכב בארץ למי שרצה סאן רוף אך לא רצה את הגג המקורי מהמפעל (שגם היה יקר יותר ב1000-2000 ש"ח)

 

להערכתי לובינסקי עצמם התקינו את הגג ולא רשמו זאת ברישיון הרכב.

לפי מס' שילדה הם יוכלו לראות שהגג הוזמן על ידם ולתת לך אישור מהמחלקה הטכנית.

 

קשה לי להאמין שמישהו ירכיב גג יד שניה ל206 שיש כל כך הרבה בחוץ שמגיעות עם אחד מהחברה.

[ronenben251]

אכן עדיף להמתין,האוטו בטיפול המוסך וקיבלתי רכב חלופי.

 

החלון לא מקורי.

 

מבדיקה של המוסך גם הבעלים הקודם טוען שהיה חלון בגג

מספר שלדה VF32AKFWA8Y001177

תודה על עזרתכם

[m3x7r3m3]

מה הכוונה לא מקורי?

הרכב לא יצא ככה מהמפעל? הרכב לא הגיע ככה לארץ? ייתכן

הרכב לא הגיע ככה ללקוח הראשון שקנה אותו מהיבואן? אפשרי

 

לכל אחת מהאופציות כיוון טיפול אחר

 

בכל מקרה מה שמעניין זה לא אם הסאן רוף מקורי או לא, אלא באיזה מצב בדיוק הגיע הרכב הזה ליד הראשונה שלו, ללקוח שקנה מהיבואן, עם סאן רוף או בלי סאן רוף.

 

ייתכן כפי שאמרו כבר ורמזתי בהודעה הראשונה שהרכב עבר הרכבת סאן רוף בארץ, זה מוכר וידוע ויש יבואנים שעובדים כמעט אך ורק בשיטה הזו של הרכבת סאן רופים בארץ, אין לזה השפעה על החוקיות.

[MiKa_P]

תודה על המידע, fish, לא ידעתי [emoji106]

[Guest botzek1]

לפי הסרוויס בוקס אכן רכבך יצא מהמפעל ללא סאנרוף.

[ronenben251]

נגיד ועוצר אותי שוטר ערני במיוחד ובודק את הרשיון..אני נוסע עם רכב שאין לו רישום על החלון וזה לא חוקי.

 

זאת אומרת שיש פה בעיה.

[ישראל אברהם]

בטח אתה בבעיה ,זה הורדה מהכביש

[m3x7r3m3]

נגיד ועוצר אותי שוטר ערני במיוחד ובודק את הרשיון..אני נוסע עם רכב שאין לו רישום על החלון וזה לא חוקי.

 

זאת אומרת שיש פה בעיה.

 

הבעיה כאן היא שאין רישום ברשיון הרכב.

 

העניין הוא שבין "הרכב יצא מהמפעל ללא סאן רוף" ועד "אין אישור לרכב על סאן רוף" יש מרחק גדול (שאל בוגרי צ'מפיון למשל), אפשרי (אבל לא מחייב) בהחלט שהרכב עבר התקנה מקומית של סאן רוף ונמסר כך לבעליו הראשונים, מסיבה כזו או אחרת הרישום נשמט, כבר מהרשיון הראשון או מתישהו ברבות השנים.

[ronenben251]

מה שנותר בזמן הזה להמתין לתוצאות המאמצים של חברת הטרייד של לובינסקי.

מזל שקניתי אצלהם ולא אצל מגרש חפר.

[ronenben251]

שאלה נוספת ולא פחות מעניינת:

 

האוטו עבר בדיקה במכון בדיקה מורשה.

האם הוא היה אמור לציין בפני על החלון בגג ?

תודה