צמיגים לפיאט גרנג פונטו 2007

[מאיר רוזן]

אז ככה יש ברשות חמתי פיאט שנת 2007, גלגל אחורי אחד הוחלף לפני שנתיים (נשאר ברידגסטון)בכדי לעבור טסט, ושלושת האחרים ברידגסטון מקוריים.

בזמן האחרון שמנו לב שהגלגל הקדמי מאבד לחץ אויר בכמות מוגזמת (מ-32 ל20 תוך שבועיים) אז הלכנו לפנצ'ריה, כי חשבנו שיש חור. אמרו לנו שאין חור ושהגלגל מקורי ושחוק וממליצים להחליף אותו ואת שלושת האחרים גם כן.

הציעו לנו :

TOYO- Proxes CF2 84H TL במחיר של 315 לגלגל או

ברידגסטון B250 84T במחיר של 440 לגלגל.

המוסך מורשה שלנו הציע לנו פאלקן ZE912 ב-310 לגלגל וממליצים להחליף את כל הארבע.

 

אני כבר חצי יום מנסה למצוא מה עדיף מבין הגלגלים? וכמה להחליף? האם רק את השתיים הקדמיים? או את שלושת הישנים? או כמו שהמוסך הציע את כל הארבע.

אם אנחנו לא מחליפים את כל הגלגלים האם זה יכול לגרום לבעיות בזמן הטסט לחידוש הרישיון?

 

אשמח לעזרתכם

 

תודה

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2014 על ידי מאיר רוזן

[Freak_Miky]

אני הייתי מיישר קו ומחליף לרביעייה איכותית (ולאחר מכן בזוגות קדמיים/אחוריים).

 

ככל הנראה כדאי להתרחק מצמיגים של המותג Yokohama בארץ.

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2014 על ידי Freak_Miky

[מאיר רוזן]

תודה!

מזל שאין ל Yokohama צמיגים בגודל המתאים

על איזה צמיג כן היית הולך?

[Tom_22]

בהחלט מומלץ להחליף את כל 4 הצמיגים.

הטויו CF2 צמיג קצת יותר מודרני מהZE912 (שניתן לדעתי להשיג קצת יותר בזול), אבל שניהם אמורים להיות סבירים פלוס בשימוש סטנדרטי.

אפשר לדעתי להכניס למשוואה גם צמיגים "ירוקים" יותר באותו רף מחיר כמו יוקוהמה BlueEarth AE01 וצמיגי טויו מסדרת NanoEnergy.

[עזרה]

אם הצמיגים הם המקוריים של הרכב משנת 2007 אז בהחלט כדאי מאוד להחליף את כל הצמיגים. כל עוד מתקינים צמיג שמתאים לרכב שלכם מבחינת מידה וקוד מהירות, זה לא יגרום לכם שום בעיה בטסט. נהפוך הוא...

 

ניסיתי לבדוק לך באתר של יבואן פאלקן וטויו כמה צריכים לעלות צמיגים למידה שלך אבל כנראה שאין כרגע במלאי כי לא מופיעים שם צמיגים:

http://www.tireclub.co.il/catalog.html#cat=4&diameter=15&profile=65&width=175

אולי שווה בכל זאת להתקשר אליהם ולבדוק.