מאיר רוזן

לדעתי כל הדלתות סגורות, גם התא מטען. אני לא כל כך יודע מה זה המיקרוסוויצ'ים. אבל תודה! כנראה נצטרך להיכנס למוסך.

שבוע טוב לכלולם יש לנו קיה סיד 2010, לצערי אין לנו שלט אז אנחנו כל פעם צריכים לנעול בצורה ידנית באחד מהדלתות הקדמיים ואז זה נועל את כל שאר הדלתות. הערב פתחתי את הרכב ושנעלתי שמתי לב שהנורה לא נכבת, מה שלרוב אינדיקציה לדלת פתוחה. תרקתי את כל הדלתות ועדין האור לא נכבה. שמתי לב שהדלת האחורית לא נעולה, רק הדלת הקדמית שנעלתי נעולה. כל שאר הדלתות לא היו נעולים. אחרי שניסתי שוב כמה פעמים לנעול מהדלת של הנהג ללא הצלחה, ניסיתי לנעול מהדלת השנייה וקיבלתי בדיוק את אותה תוצאה. האם מישהו יודע למה זה קורה? ומה אפשר לעשות? אני יוסיף שלקיה יש מנגנון נעילה שהבנתי שאפשר לבטל רק במוסך, לדעתי זה גם הפסיק לעבוד אצלי. קשה לי לבדוק כי זה עובד בעיקר כשמנסים לפתוח את הרכב מבחוץ והוא מונע. תודה מראש על העזרה!

צביקה- לא כל כך הבנתי את התשובה. מה זה מפתח קפיץ? החשמלאי יודע לעשות שלט נעילה עם סגירת חלון או לא? NSW, עשיתי רשימה של כל הדברים האלה, והם אמורים לתקן את הדברים האלה. ושאם הם לא מתקנים את הדברים אני יכול ל"פוצץ" את העסקה. איך אני יודע אם מחליפים לי למצבר חדש? תודה!

הם אמרו שהרכב יכנס למוסך שלהם לטיפול של הליקוים שנמצאו בבדיקה. כמו כן אחרי שיחה עם המנהל סניף יתקנו כל מיני ליקוים בין השאר ההגה. האם יש דרך לנקות שריטות על לdash board? משום מה הוא אמר שהם לא עובדים עם שלטים, נשמע מוזר, הוא אמר אם אני רוצה להתקין שלט זה תוספת של כ700 ש"ח. מחיפוש מהיר שעשיתי באינטרנט מצאתי שאפשר לעשות את זה ב199 ש"ח. האם יש מקום ממולץ ללכת עליו? מוסך קיה ידע להכין שלט? תודה

זה היה יותר מסתם רעש. הרגשנו ושמענו משהוא בצד שמאל של הרכב. בעיקר בנהיגה במהירות נמוכה. אני חושש שזה לא רק כסתח. תודה

שאלת המשך, מה שרשום על הבלוק מנוע, זה לא כסתח של המכון בדיקה?

גם אם יחליפו רצועה ומותחנים? מה בקשר להגה? מה עם רכב (עוד לא בדקתי אותו) שנתון 11 ליסינג, 88 אלף ק"מ? כמובן בתנאי שהבדיקה תהיה טובה

א. לאיזה חלק אתה קורה חולה? ב. האם על פי הטסט יש בעיית גיר\מנוע\שלדה שיכול להחזיר לי את הכסף ששילמתי על כדי ש"יביאו" את הרכב לסניף?

אהלן חברה, חיפושי אחרי רכב נמשכים. נראה כאילו יש אור בקצה המנהרה (חייבים להיות אופטימים ) לקחתי לבדיקה קיה סיד,2010 יד ראשונה (הסוכן אמר שני נהגים) 94 אלף ק"מ. בנהיגה הרגשנו רעידות בצד שמל, עלו בבדיקה- אמורים לתקן עברה תאונה, החליפו כנף ימין. - הכרתי יש פגיעות בגג,אמרו מברד. - לוחץ לתקן מראות צד שרוטות מצב שרואים ששמו מילוי כדי לתקן. - מנסה ללחוץ עליו להחליף את כל הפלסטיק מפנים גם יש עבודה, ריפוד קרוע\מתפורר רדיו דיסק שלא עובד.- אמר שיסדר את הרדיו דיסק, לא התיחס לריפוד השאלה המרכזית שלי היא על ההגה. הוא מתפורר ולא נעים למגע. אמרתי את זה לסוכן והוא אמר שאין מה לעשות, חוץ מזה שאשים כיסוי. האם זה באמת המצב? האם שווה לי ללחוץ להחליף את ההגה? דבר נוסף מתי ניסיתי להתמקח על המחיר הוא התחיל להגיד לי שיש עמלת טרייד אין, שגם הם צריכים להרויח. מכירים עמלה שכזאת? ממה היא נובעת? צרפתי את סיכום הבדיקה, שכן שלי (איש מכוניות שאני סומך עליו) אומר שמה שמסומן בכוכבית זה הקריטי תודה מראש

שלום רב, רציתי לדעת בנוגע למכונית היברייד של טיוטה (פריוס) והונדה (אינסייט) שנתון 2009-2011 איזה מבין שניהם עדיפה? האם החיסכון בדלק בא לידי ביטוי גם בנסיעות על כביש בין עירוני? אישתי נוסעת בערך 90 ק"מ ביום לרוב נסיעה בין עירונית. אם אני אקנה מליסינג עד כמה זה יוריד מערך הרכב? האם זה ישמור על ערך כלשהוא? האם הסוללות עמידות? במידה ויש בעיה עם הסוללות כמה עולה להחליף אותם? האם זה תקלה שמשביתה את הרכב? ראיתי שלאוטוסנטר יש אחריות שלוש שנים על הסוללות של ההונדה, זה בגלל שמדובר ברכב מליסינג? או כי יש להם בעיות עם הסוללות? תודה רבה ושבת שלום

צהריים טובים, יש לנו פיאט גראנדה פונטו 2007 (רובוטית). הרכב היה בשימוש יום יומי במשך שלושת השנים האחרונות ועכשיו שאישתי בחופשת לידה הוא נוסע מותנע בערך פעם בשבוע. כל פעם שאנחנו מתניעים את הרכב יש מין צווחה מכיוון המנוע. אחרי הצווחה אנחנו לא מרגישים בעיה ברכב. מה זה הצווחה הזאת? תודה ושבת שלום

שאלה נוספת- האם יש הבדל גדול בצריכת הדלק בין הסטיישן להאצ'באק? שוב תודה

מישהוא במקרה מכיר את חברת גרינקאר? או מי כאר? תודה

תאמת שחשבתי קצת קדימה מהבחינה של להחליף את הרכב בעוד שלוש שנים כעוד יש לו ערך. אבל התחלנו לחשוב באמת ללכת בכיוון של סיד או i30. שמעתי דברים מעולים על הסיד, אבל נראה שאין הרבה מהם בשוק היד שנייה (שלא סטיישן)

איזה מהם יותר קטנה? חסכונית? מה עם סיד? איפה היא נופלת?