Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי סובארו B4 סטיישין 2007. בזמן נסיעה איטית בכביש/ דרך משובשת יש דפיקות /נקישות מהמתלים או מהבולמים. מישהו נתקל בתופעה ויודע מה ניתן לעשות? תודה

פורסם

תיגש למוסך מורשה סובארו לבצע כיוון מתלים או החלפה.

אם זה לא הקפיץ זה השוקים(בולמים) התעייפו ברמה שאי אפשר להאמין כי האוטו די חדש..

פורסם

תודה על התשובות ,יש לי עוד שאלה .

זה נכון שכל הסובארו b4 מושכות קצת את ההילוך , אצלי בכל אופן מושך עד ל 4000 סלד בערך אבל בנסיעה איטית זה לא קורה .שכן אמר לי שגם אצלו זה ככה ושאין לי ממה לחשוש

פורסם

שלום,

כמו שכבר ענו לך,

כשמדובר ברעשים אין תחליף למוסך בעל אנשי מקצוע טובים.

כשהרכב "מושך" מעל ל-4000 סל"ד הוא יודע מה הוא עושה.

סמוך עליו ועל התקשורת בין מחשב ניהול המנוע ומחשב הגיר, הם מבינים היטב אחד את השני ומחליטים להעביר הילוך לפי הצורך.

הם גם יודעים לנתק הזרקת דלק או/ו הצתה בעת הצורך.

פורסם

אייל שלום, בקיצור מה שאתה אומר לי פה שזה פעולה תקינה של הגיר ,פשוט רכשתי לפני חודש את הרכב ואני לא מכיר אותו ,הרכב הקודם שלי התנהג קצת אחרת .

×
×
  • תוכן חדש...