גטס/פונטו גרנדה/206, או בכלל פולו?

[חן פרחי]

2600 ש"ח זה המון כסף. לא משנה איך אתה מסובב אותו.

 

זה לא שמיים וארץ, אבל בטוח שלבחור שיש לו תקציב של 23K זה נחשב המון.

 

אתה רק שוכח שלגטס יש 37 כ"ס (!) יותר מלפונטו, והיא לא נאלצת להשתרך מאחורי משאיות בעליות.

הגטס 1.4 הידנית מכונית חסכונית בהחלט, אמינה מאד ופשוטה לתחזוקה.

וסתם שאלה - בזמן הנהיגה אתה מביט מידי פעם לנעשה בכביש או שמבטך נעוץ תמיד במד הדלק ?

[drsubaru]

אתה רק שוכח שלגטס יש 37 כ"ס (!) יותר מלפונטו, והיא לא נאלצת להשתרך מאחורי משאיות בעליות.

הגטס 1.4 הידנית מכונית חסכונית בהחלט, אמינה מאד ופשוטה לתחזוקה.

וסתם שאלה - בזמן הנהיגה אתה מביט מידי פעם לנעשה בכביש או שמבטך נעוץ תמיד במד הדלק ?

 

 

צחוק צחוק, אבל הייתה תקופה (קצרה!!!) כשעברתי לפנדה, שם יש מחשב דרך עם כל מיני שכלולים, שהסתכלתי תדיר על צריכת הדלק הרגעית...החלטתי להיגמל מזה בשיא המהירות כי זה כבר נהייה חולני

 

וכן, יש לגטס עוד 30+ סוסים, אין ספק שזו מכונית מהירה יותר וחזקה יותר. אבל יש לזה מחיר.

 

בתור אחד שגדל על ליאונה 1300, בשבילי גרנדה פונטו זה סוג של מטוס...

[oryo]

אתה רק שוכח שלגטס יש 37 כ"ס (!) יותר מלפונטו, והיא לא נאלצת להשתרך מאחורי משאיות בעליות.

הגטס 1.4 הידנית מכונית חסכונית בהחלט, אמינה מאד ופשוטה לתחזוקה.

וסתם שאלה - בזמן הנהיגה אתה מביט מידי פעם לנעשה בכביש או שמבטך נעוץ תמיד במד הדלק ?

 

חחחחחחחחחחחחח אני מזהיר מראש, מד הדלק ממכר!

אני לא מסתכל עליו באופן קבוע (אני גם בכוונה לא משאיר אותו, אחרת הוא כאמור מושך יותר מדי מבטים), אבל אני כן בודק בכל נסיעה את הממוצע הכללי לפני ואחרי ומשתדל שהוא יעלה, זה ממש כמו משחק מחשב ממכר (מה לעשות גיימר בדם).

לגבי המשתרכת מאחורי משאיות בעליות - בולשיט. אני נוסע הרבה בחיפה, הרכב אמנם מתבאס בעליה - אבל אין לו בעיה להתמודד כשאתה בהילוך שלישי-רביעי (חמישי - פחות).

מה שכן, אם נוסעים בו עם 2 נוסעים מאחור, הוא מתלונן קצת בעליות... אבל מי קונה סופר מיני בשביל לנסוע עם אנשים באופן תדיר?

 

קיצר אין בעיה של חוסר כוח זמין, יש בעיה של חרא ביצועים - אבל בשביל 2600 שקלים בשנה (בחישוב זהיר), הביצועים יכולים ללכת לחפש אותי בסינגלים