Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4480 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יצרני רכב (חוץ מהונדה לפי מה שמצאתי) ממליצים להחליף מסנן אוויר גם כל X שנים. למה שיצרן ימליץ להחליף מסנן אוויר שמחזיק, נגיד 30K ק"מ, כל שנתיים, אם בשנה נהג נוסע 5K ק"מ למשל? הרי שאיבת אוויר היא נמוכה ברכב שנוסע מעט. טמפרטורה גבוהה לאורך זמן שיכולות לקצר את חיי המסנן, גם כן כמעט ואין. אז מאיפה יכולה להגיע המלצה כזו?

פורסם

אני יודע שבארץ נוהגים להחליף פילטר אוויר לפי ק"מ מסויים.

המלצות תמוהות של היצרן כמו זו (בהרבה רכבים נתקלתי שהיצרן בפרוש דורש להחליף כל שנתיים)

אולי עקב בלאי של החומר, אפילו אם הרכב עומד שנתיים כנראה מצטבר עליו כמויות של אבק. (או קרעים זהירים)

אולי עקב כך שעלות זניחה כל כך שאין טעם להחזיק חתיכת ספוג כל כך הרבה זמן.

 

ואולי זה בכלל סוג של כסת"ח ....

Golf MK4 TDI 1999

פורסם
יצרני רכב (חוץ מהונדה לפי מה שמצאתי) ממליצים להחליף מסנן אוויר גם כל X שנים. למה שיצרן ימליץ להחליף מסנן אוויר שמחזיק, נגיד 30K ק"מ, כל שנתיים, אם בשנה נהג נוסע 5K ק"מ למשל?

 

 

כדי לחלוב את הלקוחות.

 

הדברים היחידים שבאמת מומלץ לעשות לפי זמן כאשר נוסעים מאת הוא החלפת שמן מנוע ומסנן ושמן גיר אוטומתי כלוקחים בחשבון שהרכב נוסע הרבה נסיעות קצרות שמעמיסים את האלמנטים האלה.

 

 

היסטורית הדבר היחיד שנמדד על החיים של הרכב הוא הקילומטרג' וזה לא אכי נכון להגדרות טווח בין טיפולים.

יותר נכון (אבל לא לכל דבר) זה לפי שעות מנוע (כמו עושים בציוד מכני כבד) (אבל במכוניות יש סטטוס קוו עם הקילומטרג')

בדברים מסוימים היה אולי טוב יותר להגדיר טווח בין טיפולים לפי כמות דלק שנצרך

בארה"ב יש מכוניות בהם המחשב משכלל נתונים ונותן התרעה על טיפולים (אבל אינני יודע עד כמה זה מתאים לצרכים אמיתים)

פורסם

 

הדברים היחידים שבאמת מומלץ לעשות לפי זמן כאשר נוסעים מאת הוא החלפת שמן מנוע ומסנן ושמן גיר אוטומתי כלוקחים בחשבון שהרכב נוסע הרבה נסיעות קצרות שמעמיסים את האלמנטים האלה.

 

 

מצטער, אבל זה לא נכון.

 

רצועות גומי לא מתייבשות עם הזמן, גם כשאתה נוסע מעט?

 

נוזל בלמים ונוזל קירור לא משנים את התכונות שלהם?

 

לגבי פילטר אוויר - פילטר אוויר בסה"כ עשוי מנייר. נייר זה לא חומר עמיד במיחוד לאורך זמן. קח חתיכת קרטון, שים אותה במרפסת ותבדוק אחרי 5 שנים באיזה מצב היא.

 

אם המלצת היצרן היא להחליף כל שנה או כל 30.000 ק"מ והרכב נוסע 5.000 בשנה, אז אולי אפשר לדלג על החלפה שנתית ולהחליף כל שלוש שנים נניח.

איך הפילטר יראה אחרי 10 שנים ללא החלפה, גם אם לא צבר קילומורטז' - אני לא יודע. מניח שהוא לא יתפקד כמו שאמור לתפקד.

 

 

פורסם

בנוסף צריך לזכור כי קילומטראז מצטבר לא אומר כלום כל שעות מנוע אולי לא נוסעים הרבה אבל המנוע יכול לעבוד הרבה שעות בסרק

פורסם

מצבו של פילטר האויר תלוי גם באיזורים בו נוסע הרכב כך שבלי קשר להמלצת היצרן מומלץ מידי פעם לבדוק את מצבו של פילטר האויר שזו אחת הפעולות היותר פשוטות שניתנות לביצוע עצמאית.

פורסם
מצטער, אבל זה לא נכון.

 

רצועות גומי לא מתייבשות עם הזמן, גם כשאתה נוסע מעט?

 

נוזל בלמים ונוזל קירור לא משנים את התכונות שלהם?

 

 

צודק. אבל רצועות (לא תזמון) אפשר להשאיר אותם עד שרואים שמצבם התדרדר.

 

 

 

 

 

 

לגבי פילטר אוויר - פילטר אוויר בסה"כ עשוי מנייר. נייר זה לא חומר עמיד במיחוד לאורך זמן. קח חתיכת קרטון, שים אותה במרפסת ותבדוק אחרי 5 שנים באיזה מצב היא.

 

אם המלצת היצרן היא להחליף כל שנה או כל 30.000 ק"מ והרכב נוסע 5.000 בשנה, אז אולי אפשר לדלג על החלפה שנתית ולהחליף כל שלוש שנים נניח.

איך הפילטר יראה אחרי 10 שנים ללא החלפה, גם אם לא צבר קילומורטז' - אני לא יודע. מניח שהוא לא יתפקד כמו שאמור לתפקד.

 

גם צודק אבל לא חשבתי על מיקרה קיצוני של 10 שנים.

פורסם (נערך)

להשאיר פילטר אויר מנוע או מזגן יותר ממה שקבע היצרן זה פשע אחרי שנתיים הפילטר אויר מתייבש נסדק נקרע קצת ומשחרר לכלכוך

מסננים רטובים עם סיליקון קצת יותר עמידים אז אולי אפשר שלוש שנים

מניסיוני פילטר אויר זה הפילטר הכי חשוב שיש למנוע ואם משחקים עם חלקים זבלה או לא מחליפים בזמן מחרבנים את המנוע יותר מהר מאשר עם מסנן שמן זבל

לגבי התעסקות עם הפילטר אויר לבד לא בכל רכב זה כל כך וגם מאד חשוב לסגור את הקופסה של המסנן כמו שצריך אחרת זה כאילו לנסוע עם בלי פליטר בכלל וראיתיח כבר רכבים שהלקוחות התעסקו לבד עם הפילטר למרות שזה היה מאוד קל לפרק אותו לא סגרו את הקופסה כמו שצריך וזה גרם לשחיקה במנוע אז מי שרוצה לבד על הכיפק אבל לדעת מה עושים

עריכה אחרונה על ידי Dan-idin
פורסם

למה שהמסננים יתייבשו אחרי שנתיים? הרכב לא נוסע הרבה ולכן הטמפרטורה בתא המנוע נמוכה יחסית רוב הזמן, ואם הרכב בכלל חונה בצל אז הטמפרטורה הממוצעת ברכב ובתא המנוע עוד יותר נמוכים אז למה שהמסננים יתייבשו כל כך מהר?

×
×
  • תוכן חדש...