Jump to content

adddiaz

  • הודעות

    651
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי adddiaz

  1. מחזיק סיוויק 2008 4D ואני יד ראשונה. רושם כל תידלוק. אני רגיל למלא עד הסוף ולתדלק לאחר שנדלקה הנורה. (כמו מתואר בהודעה 2) כל פעם שיצאה לי לתדלק מיד אחרי שנדלקה הנורה ניכנסו כ-40 ליטר, לכן נשארים כ-10 ליטר במיכל. גם כאשר תדלקתי X ק"מ לאחר הדלקת הנורה, אני מקיר צריכת הדלק לפי השימוש, וזה מתאים לחשבון של 10 ליטר שנשארים במיכל ברגע הדלקת הנורה.
  2. המדבקות קשות להסרה. זה מזיק לבעל הרכב. הרבה אנשים נמצאים בלי עבודה ולא מזיזים את האוטו - זה לא אומר שרוצים להתפתר ממנו. התמונות צולמו בבאר שבע. אינני רציתי להזדאות ולהתקשר אלו. מה כדאי לעשות?
  3. https://www.autodepot.co.il/tipvh-vnqivn-hrkb/hvmri-tipvh-vniqivn-hrkb/niqvi-vthzvqt-pnim/8221160.html
  4. אין על רולס-רויס https://www.motor1.com/news/35833/man-drives-a-rolls-royce-for-77-years-spends-1m-usd-to-ensure-preservation/
  5. חיפוש PLASTIC RIVET https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=100005058&initiative_id=AS_20190906204302&SearchText=plastic+rivet&switch_new_app=y https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=plastic+rivet&_sacat=0
  6. השמן עומד בין היתר בתקנים: DIN 51517 Part 3 - AGMA 9005 - E02 - David Brown S1.53.101 Type E ראה https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/93AEBD1D6B6901AA8025841D00354ED3/$File/BPXE-A9G2WQ.pdf שמן פזעמל סופר עומד בתקנים האלה. http://pazlub.co.il/?catid=%7B301805CE-7C55-4BA9-B61E-BDE01391780F%7D&itemid=%7BD41F5FF4-B0D7-463E-A232-98FA6E81A6FF%7D דרגת צמיגות: ISO 150
  7. חיפשתי באנגלית, היתה גם תוצאה בעברית. אני משתמש ב-GOOGLE ADVANCED SEARCH
  8. אפשר לראות 38 שניות ראשונות ולקפוץ ל-5:10 לבדיקה במיגרש שטח.
  9. כאשר משתמשים בגריז נגד הדבקות מומלץ להקטין מומנט סגירה ב-20% https://www.boschautoparts.com/documents/101512/0/0/1afcc55b-5904-4064-8275-8d0d50d9ef2a ליתר ביטחון אפשר להדק לפי "זווית הידוק" מומלץ ע"י יצרן המצתים. יש כאלה שאומרים שהגריז משפיע משמעותי בפליטת חום ע"י המצת (המצתים יעבדו בטמפרטורה יותר גבוה)
  10. זה עולה כ-125 דולר עד הבית. זה רק עד 19 מ"מ. יש בוקסות אורך 50 וארך 63 מ"מ על אותם מידות משושה. מפתחות טבעת/פתוח יש רק 5 מידות מ"מ ו-5 אינצ'י. אין ידית כוח 1/2 חומר כרום-ואנאדיום
  11. אם עושים יותר מדי כח המצת יכול להשבר והתברעג הישאר בפנים. אין לי ניסיון בבעיה כזאת. ביוטיוב ממליצים לרזז נוזל לניקוי קרבורטורים. גם ממליצים להפעיל כח (מתון) לפתיחה ולסגירה הרבה פעמים רצופים. יש גם המלצות לחמם את המנוע לפני פירוק כראש מנוע מאלומיניום מתפשט יותר מתבריג המצת מפלדה. באותה סיבה יש להרכיב את המצתים עם מנוע קר
  12. אין לערבב נוזלי קירור שונים שאתה לא יודע הרכב באחד מהם. https://tap.fremontmotors.com/trusted-auto-professionals/mix-different-types-coolant אין להוסיף מי ברז. עדיף להוסיף מים מזוקקים - (פחות טוב אבל גם אפשרי להוסיף מים שעברו סינון ב-BRITA והרתחה: כך מורידים סידן וכלור/פלואור של המים)
  13. צריך רבעה 155/80/13. רצוי צמיגים מפירמה טובה תוצרת אירופה ותאריך ייצור לא יותר מחצי שנה. הבעיה שמדובר ברכב לא שלי ויהיה פנוי ליום רביעי בלבד. (אבל יש אפשרות לדחות לחודש הבא) לא מתאים לי קניות בטלפון בלי לראות את הסחורה. אני בארשבעאי אבל מתאים לי לנסוע באיזור הדרום. השאלה איפה יש חנות עם מבחר גדול במלאי שאפשר למצוא?
  14. נדמה לי שצעירים הלא מקירים מערכות הרכב חושבים שמזגן ברכב הוא כמו מזגן בבית שיש בו פעולת קירור ופעולת חימום. באוטו יש שתי מערכות שונות ונפרדות לקירור ולחימום. המזגן ברכב רק יודע לקרר. החימום ברכב מתבצע ע"י סיחרור של נוזל קירור שבא חם מהמנוע למחליף חום שישנו בתוך תא נושעים של המכונית.
  15. לך למוסך מורשה יבואן סוזוקי ותקנה מקורי. כמות צריך להיות כתוב בספר של הרכב.
  16. נוזל קירור הוא תערובת של מים ואתילן-גליקול (או פרופילן גליקול) לחומרים האלה יש נקודה רתיחה יותר גבוה ממים. לכן מה שמתאדה זה מים בלבד. (לפי מה שאתה תתאר אין לך נזילות) תוסיף מים מזוקקים בלבד. מי ברז מזיקה כיש בה סידן שגורם לאבנית של תווח ארוך סותם את המצנן ויש גם כלור שהוא מאד קורוסיבי.
  17. לא ידעתי שיש דבר כזה. מצאתי את הסרטון . ( ע"י המוכר - בערבון מוגבל). ציון בינוני באמזון
  18. סטים של DEKO באליאקספרס ניראים טוב ובמחיר אטרקטיבי כמו זה. אבל הם לא בחומר כרום-ואנדיום. הניסיון מרא לי שבוקסות מפלדה פשוטה בגודל מעל 13 מ"מ נשברות.
  19. סט כזה באמזון עולה 38.17 דולר כולל משלוח עד הבית. (צריך להתחבר כדי לראות מחיר משלוח) חלקים בחומר כרום-ואנדיום באיכות טובה למשתמש חובבן.
  20. [h=1] [/h]
  21. בנוסף לקצר שהמים גורם לרכיבים חשמלים, קורה שהרכב מגיע למוסך עם מנוע חם, שוטפים עם מים קרים וגורמים לשוק תרמי שמזיק לרכיבים חשמלים/אלקטרונים.
  22. בולמים אינרציאלים. היו בשימוש ב-CITROEN 2CV בשנים הראשונות. חלק G בציור
  23. גם מחר זה לא יקרה! הלקח: לא להניע ב-1.4
×
×
  • תוכן חדש...