ווישר (מגב) לחלון אחורי ברכבי 5 דלתות.

[silence]

שמתי לב שבכל הרכבים בהם החלון האחורי עולה עם דלת תא המטען יש מגב לחלון.

ככל הידוע לי, כל הרכבים (לפחות אילו שאני מכיר) בהם החלון האחורי הוא קבוע הם ללא מגב.

השאלה הנשאלת היא, האם ישנה סיבה מיוחדת להבדל הנ"ל?

[Mleder]

שמתי לב שבכל הרכבים בהם החלון האחורי עולה עם דלת תא המטען יש מגב לחלון.

ככל הידוע לי, כל הרכבים (לפחות אילו שאני מכיר) בהם החלון האחורי הוא קבוע הם ללא מגב.

השאלה הנשאלת היא, האם ישנה סיבה מיוחדת להבדל הנ"ל?

 

אני חושב שבגלל הזווית של החלון האחורי,ברכבי סאדן רגילים הזווית של החלון האחורי היא כזאת שהרוח דוחפת את המים מהחלון,

וברכבים שהחלון האחורי מחובר לתא מטען הרוח אינה דוחפת את המים מהחלון והם נשארים שם ולכן צריך מגב בשביל להזיז אותם..

 

מקווה שלא אמרתי שטויות .

[yaari30]

שימו לב שגם במאזדה 6 יש מגב בחלון האחורי והיא לא האצ'בק

[yohai71]

שימו לב שגם במאזדה 6 יש מגב בחלון האחורי והיא לא האצ'בק

חלק מהדגמים כן מופיעים בתצורת האצ׳באק, כמו גם המונדיאו, אינסיגניה, אוונסיס ועוד כמה משפחתיות גדולות. זה בעיקר מיועד לשוק האנגלי שחובב את המרכב הזה, אם כי חלקן הגיעו גם לפה.

[noogie]

חלק מהדגמים כן מופיעים בתצורת האצ׳באק, כמו גם המונדיאו, אינסיגניה, אוונסיס ועוד כמה משפחתיות גדולות. זה בעיקר מיועד לשוק האנגלי שחובב את המרכב הזה, אם כי חלקן הגיעו גם לפה.

 

אתה מתכוון אולי להגיד "ליפטבק" (liftback) ? כמו באוקטביה או מאזדה 626 בזמנו.

[In Flames]

אני מאוהב בוישר האחורי!

 

אחרי ימים מגעילים, קצת שפריצר והוישר סוגר את הפינה של הראות לאחור

[Yanlin]

כולם אוהבים את הווישר האחורי עד שצריך להחליף אותו. פתאום אין איפה לקנות אחד, וזה עולה מאות שקלים!

[In Flames]

40 שקלים לפיג'ו 206 דרך מוסך גבע

[ping]

הסיבה שברכבי סדאן אין וישר אחורי היא בגלל שמכסה תא המטען מתרומם ואילו החלון לא.

תושבת הוישר ממוקמת בדר"כ על חלק הפח של הרכב.

אם נרים מכסה תא מטען והחלון לא מחובר אליו, נשבור את הוישר.

לדעתי, זו הסיבה שאין וישר אחורי ברכבי סדאן.

[maatrixx]

תיקון קטן, אני לא זוכר בדיוק היכן בעולם, אבל יש מקום שמחייב גם מגב אחורי לרכב בעל 4 דלתות, גם עם הבגאג' לא נפתח עם החלון.

 

לדוגמה:

 

עריכה אחרונה ב-12 למרץ, 2014 על ידי maatrixx

[Buki]

כולם אוהבים את הווישר האחורי עד שצריך להחליף אותו. פתאום אין איפה לקנות אחד, וזה עולה מאות שקלים!

 

40 שקלים לפיג'ו 206 דרך מוסך גבע

 

בכל הרכבים שלי תמיד אני מפרק את הגומיה של המגב האחורי, קונה מגב קידמי רגיל קטן, מפרק גם ממנו גומיה, חותך לפי מידה ומרכיב אותה במגב האחורי. עולה 15 ש"ח.

 

הסבר לשאלה של פותח השירשור - ברכבי סדאן שמשה אחורית נמצאת בצל אווירודינאמי שמייצר תא המטען ולכן כמעט ולא מתלכלכת. נרטבת, כן. אבל לא צוברת בוץ ולכלוך.

 

ברכבי הצ'בק דווקא יש זרומת אוויר כלפי מעלה בחלק האחורי שמעיפה את כל הבוץ מהכביש ישירות על השמשה.

יותר נכון, בכל רכב יש זרימת אוויר כלפי מעלה בחלק האחורי, אבל ברכבי סדאן שמשה לא נמצאת באיזור הזה.

 

 

למי שכתב שיש בעיה טכנית להתקין מגב אחורי בסדאן - בדגמים מסויימים של פיאט טמפרה ופיז'ו 306 סדאן היה מגב אחורי, ודי גדול.

[foo_bar]

דווקא אני לא מסכים עם Buki. בכל רכבי ההאצ'בק שאני נהגתי עליהם בזמן נסיעה במהירות עירונית ומעלה החלון האחורי נשאר נקי ממים ומלכלוך (בדומה לרכב בתצורת סדאן). רק בזמן עמידה הגשם מרטיב את החלון האחורי. ברכבי סדאן התופעה דומה, רק שאין מגב שניתן להפעיל בשביל לנקות את השמשה.

 

לטעמי הסיבה היא שברכבי סדאן יותר מורכב להוסיף מגב אחורי ולכן לא עושים זאת, וכיום זהו הסטנדרט.

[michael carmi]

למה מורכב? מתקינים את המגב על השמשה, הסיבה היא מערבולות האוויר ברכבי ההצ'בק

[Buki]

קחו לדוגמא מכונות יוקרה, בהן יש עיסוי בכיסאות, איוורור בכסאות, בקרת אקלים 4 איזורית, והרשימה עוד ארוכה... כל זה גם מורכב במחימה מכאנית. אז מה, מנוע חשמלי קטן וזול למגב אחורי יש להם בעיה להתקין?

 

גם במכוניות יוקרה שעולות מיליון שקל אין מגב אחורי ולכן אני מגיע למסקנה שיצרנים בטוחים שלא צריך אותו במרכב סדאן.

 

את ההסבר שרשמתי למעלה (מבנה אוורודינאמי) קראתי בהרבה מקומות, ולכן אני די בטוח שהוא נכון.

[michael carmi]

תשובה של נמרוד רחמינוב מדיון ישן

כל רכב שנוסע, יוצר מאחוריו תת-לחץ שגורם בחורף למי גשמים מלוכלכים להתערבל לטיפות על חלקו האחורי.

 

ברכבים בתצורת hatchback (שתי קופסאות), החלון האחורי נמצא בסוף האוטו ומתלכלך מאותן טיפות מים. ברכב sedan (שלוש קופסאות), החלון האחורי רחוק מקצה הרכב ולכן מתלכלך הרבה פחות.

 

נסה פעם בחורף לנסוע בחלק האחורי הפתוח של ארגז של משאית או טנדר, ותבין למה אני מתכוון.

נמרוד