Elad101

נכון מאוד, הרכב שוריין על ידי וכששריינתי אותו הייתה עליו רביעיית צמיגי מישלן בתקופה של השבועיים שהוא היה עדיין אצל הבעלים הקודם התפוצץ לו צמיג ובגלל זה החליף לסיני והתקזזנו במחיר הרכב הוא 1.6 ליטר בנזין ואחרי הרבה מחקר הבנתי שהמחלה העיקרית שהיא יכולה להיות לו זה בית פיוזים, לא מתקרב ל1.2 פיור טק שלהם חח

שלום לכולם, קניתי פיגו' 3008 שנת 2023 ששריינתי דרך אחת מסוכנויות הרכב הגדולות על הסרן האחורי של הרכב מותקן צמיג אחד לא תואם שלושת הצמיגים האחרים על הרכב הם Michelin Primacy 4+ 225/55R18 102V XL מאוד חדשים, תאריך ייצור 2024 שבוע יצור 42 אני לא יודע בדיוק מתי הם הותקנו אבל לרכב בטוטאל יש 37K קילומטר ככה שאני מניח שאין להם יותר מידי קילומטראג עליהם הצמיג הסורר הוא מותג סיני כלשהו, אני מבין שזה לא בטיחותי צמיגים לא תואמים על אותו סרן האם זה בסדר להחליף גם את הצמיג הסיני למישלין חדש? היות ושאר הצמיגים הם גם מאוד חדשים

תודה רבה, אני אבדוק אם הוא מתעסק גם עם ציפוי ננו

שלום לכולם, התחדשתי בפיג'ו 3008 פרימיום שנת 2023 והרכב במצב חיצוני טוב, אבל אני רוצה לחדש אותו קצת יש המלצות למכון מומלץ באיזור המרכז שעושה פוליש + ציפוי ננו של חברה טובה? ומה נחשבות לחברות טובות של ציפוי ננו? אני מודע לכך שצריך לשמור על הציפוי, יש לי גרניק + אקדח קצף וכפפת שטיפה כדי לשמור על הציפוי ואני אף פעם לא שוטף את הרכב במכונות שטיפה

את האקווינוקס והסוזוקי אני מכיר אבל הם פחות מושכים אותי לצערי הטיגואן כבר לא בתקציב ממה שאני רואה אני מבין שאם אני רוצה רכב "מעניין" יותר אני הולך לשלם באמינות הלב רוצה פיגו' למרות שאכלתי הרבה מרורים מה-308, אני אוהב את ההגה הקטן והעיצוב שלהם במיוחד של סביבת הנהג האטקה לדעתי יפה אבל עדיין מפחד מכל העניין של ה-DSG מוכן לקבל תקלה משמעותית אחת בחיי הרכב (נגיד 4K למצמדים ב-DSG) אבל מפחד שתוואי הנהיגה שלי פשוט ירצח אותו ולעומת זאת מהפיגו' אני מפחד

הי לכולם, כרגע יש לי פיג'ו 308 (רכב ראשון שלי) שנת 2015 שלמרות שאני מאוד אוהב את הנוחות, סביבת הנהג, הגודל וחווית הנהיגה בה היא כבר עולה לי יותר מידי כסף והרכב לא אמין יותר (עבר שיפוץ ראש מנוע, ועכשיו המזגן עושה בעיות יקרות לתיקון) אז מחפש משהו שייתן חווית נהיגה דומה לצרפתית אבל בלי חוויות מוסך דומה. אני מתכנן להחזיק אותו 5-7 שנים ולכן רוצה משהו שיהיה מקום מאחורה ל-2 כיסאות תינוק ובגאג' מכובד (כרגע אנחנו רק זוג אבל רואה רחוק) ובנוסף לכך שיהיה אמין בצורה סבירה נוסע ממוצע של 8K קילומטר בשנה, רוב הזמן נסיעות בפקקים של 30-40 דקות ביום ובסופ"שים נסיעות לצפון אני מוכן לשלם קצת יותר בטיפולים כדי לקבל רכב מהנה והייתי רוצה משהו מודרני שנתון 22-21 בתקציב של 120K כאשר ניתן למתוח ל-130 למקרים מיוחדים. לסיכום: כיפי לנהיגה וסביבת נהג טובה אמין יחסית לא רכב ארוך - בכלזאת גר בעיר ללא חנייה פרטית עלויות טיפולים וביטוח שפויות (עלויות הטיפול של הפיג'ו הנוכחית די יקרות בסביבות 1200 שקל לטיפול קטן) מתלבט בין הרכבים הבאים פיג'ו 3008 בנזין 1.6 טורבו - מה 1.2 אני יודע להתרחק כמו מאש, וכמה שמפחיד אותי עוד פיג'ו אני הכי אוהב את איך שהוא נראה מבפנים ובחוץ ואני אוהב את ההגה הקטן של פיג'ו סיאט אטקה/סקודה קארוק - פה מפחיד אותי ה- DSG, לא מצליח למצוא כמה באמת זה גרוע במיוחד להתחשב בעובדה שיהיו פקקים CX-5- רכב שאני מבין שהוא מאוד אמין אבל אני גם מבין שהביטוח יהיה מאוד יקר יש עוד רכבים מעניינים שנראה לכם עונים לתיאור? תודה מראש לכל העונים

אלו כבר רכבים די גדולים ופחות קומפקטיים מכל מה שנאמר פה אני אכין לעצמי איזה גיליון השוואה בין הרכבים כדי להחליט CX30 - ממה שאני מבין לא ניתן לקפל מושבים אחוריים? קאמיק - צריך להחליט האם אני יכול לחיות עם תא המטען הקטן יחסית שלו אטקה/קארוק - אם אני מחליט למתוח קצת את התקציב זה בתאכלס יהיה מבחינתי רכב ללא פשרות, אבל לקחת בחשבון עלות החלפת מצמדים בזמן בו אחזיק את הרכב

נכון, אבל אצלי אלו לא היו התקלות היחידות היה ניקוי פיח מהטורבו בעקבות תקלת מנוע אחרי שהרכב הגיע ל-100K שעלה 3700 שקל תיקון + ריקול להחלפת הרצועה שנה אחרי זה תיקון מזגן שעלה 1100 ש"ח (זרחן + סתימת חור) אחרי עוד קצת זמן שיפוץ ראש מנוע ועכשיו שוב המזגן להורים שלי יש טויוטה קורולה 2012 וסוזוקי קרוסאובר 2014 ששניהם ביחד ראו פחות מוסך מהרכב הזה, אבל מצד שני החווית נהיגה שלהם והאיכות אבזור זה בערך כמו לנהוג במכונת כביסה. בגלל זה אולי כדאי למצוא רכב אחר שהוא יותר איזון בין נוחות וכיף לנהיגה לבין אמינות לדוגמה קבוצת VAG ששם המחלה העיקרית היא מצמדים

רק מציין שהיה לי פיג'ו 308 שעברה RECALL להחלפת הרצועה בסביבות ה-100K כשהרכב הגיע ל-115K הטבעות אטימה של הבוכנות כשלו מה שגרר שיפוץ ראש מנוע בעלות של 12 אלף ש"ח נשכתי שפתיים, שילמתי את זה בתקווה שיהיה לי שקט ועכשיו המזגן לא מקרר והמוסך לא מוצא מאיפה הגז דולף בבדיקת זרחן מה שאומר שהתיקון כנראה ידרוש החלפה של המדחס בקיצור, לצערי נראה שהסטיגמה על רכב צרפתי נכונה במקרה שלי.

חברה קודם כל תודה רבה לכם על כל תשובה ותשובה אני מבין שיש לי עכשיו עבודה של לעשות סדרי עדיפויות להתלבט בעיקר בין 3 הרכבים הבאים: סיאט אטקה - הרכב הכי גדול פה וגם יקר וכנראה שאצטרך לרדת לשנתון 21 בשבילו סקודה קאמיק - אותו אורך של הרכב הנוכחי שלי אבל תא מטען קטן מזדה CX30 - אבדוק עליות ביטוח, מן הסתם יאכל הרבה יותר דלק מהשניים הקודמים בגלל המנוע האטמוספרי מצד שני זה פחות משנה לי בגלל הנסועה הנמוכה וכנראה יהיה הרכב הכי אמין מכולם פה בגלל גם הגיר הפשוט יותר, צריך לברר גם את הגודל של התא מטען שלו

מכיר, מה שכן זה רכב די נדיר בישראל ממה שאני רואה אני נוטה יותר לכיוון רכב קצת גבוה נטו בגלל שבעתיד אני מניח שיהיה משמעותית יותר קל להכניס ולהוציא ממנו ילדים אכן התכוונתי לגובה שלי בעצמי מכיר את ה-CX30, מה שכן נראה לי שלאור מחיר אחזקת הרכב כל יתרון בפשטות המכאנית יאכל ע"י מחירי הביטוח הקטלניים של מאזדות לא? לאחותי יש מזדה 3, נהגת ללא תאונות וביטוח בסביבות 6.5K (לעומת 4K שאני משלם כיום על הפיגו) לגבי הגולף, נראה רכב סופר כיפי אבל לגמרי עובר את התקציב שלי ממה שאני רואה גולף תעלה לי בסביבות 120K לשנה הזו

הי לכולם, כרגע יש לי פיג'ו 308 (רכב ראשון שלי) שנת 2016 שלמרות שאני מאוד אוהב את הנוחות, סביבת הנהג, הגודל וחווית הנהיגה בה היא כבר עולה לי יותר מידי כסף והרכב לא אמין יותר (עבר שיפוץ ראש מנוע, ועכשיו המזגן עושה בעיות יקרות לתיקון) אז מחפש משהו שייתן חווית נהיגה דומה לצרפתית אבל בלי חוויות מוסך של צרפתית. נוסע ממוצע של 7.5K קילומטר בשנה, פקקים ממש בקטנה בשבוע ובסופ"ש נסיעות בין עירוניות לצפון (ר"ג-חיפה או לפעמים ר"ג-רמת הגולן) מתכנן להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים ואפילו יותר אם הוא ישאר אמין, את הפיג'ו שלי בכיף הייתי מחזיק עוד שנתיים שלוש אם היא לא הייתה בעייתית כרגע עם בת זוג ללא ילדים אבל בגלל שמתכנן להחזיק ברכב הרבה רוצה שיהיה מקום לכיסאות בטיחות במושב האחורי כאשר המושב הקדמי של הנהג בעמדת נהיגה רחוקה (אני גובה 1.86 אז כסא הנהג יהיה יחסית אחורה) אני מוכן לשלם קצת יותר בטיפולים כדי לקבל רכב מהנה והייתי רוצה משהו מודרני שנתון 22-21 בתקציב של 100K כאשר ניתן למתוח ל-110 למקרים מיוחדים. אני מבין שמשפחתית קומפקטית אמינה סטייל ה-308 זה לא משהו שמביאים לארץ היום, מה דעתכם על האופציות הבאות? סקודה קאמיק 1.5L או סיאט אטקה 1.5L? אני מבין שהאטקה קצת יותר גדולה ובעיקר מקבילה לסקודה קארוק מודע לעניין עם גיר DSG ושצריך לדעת איך לנהוג בו, חוץ מזה יש לרכבים האלו עוד מחלות? שמעתי שלקאמיק יש בעיות עם מערכת מולטימידיה שעושה ריסט? יש עוד רכבים מעניינים שנראה לכם עונים לתיאור? תודה מראש לכל העונים

שלום לכולם, רק רציתי להודות לכולם על כל ההצעות. בסוף קניתי את השמפו ms pink (איזה ריח כיפי!) כפפת שטיפה של SM ARNOLD מגבת ייבוש של SONAX (3 סחיטות וייבשה את כל הרכב) SONAX BSD להברקה סופית 2 מטליות מיקרופייבר CG Happy ending (אחת לשימוש עם נוזל ההברקה, והשנייה לשימוש כללי באוטו) גריט גארד של CG ושני דליים 20L שקניתי בחנות סטוק ליד הבית (שניהם ביחד עלו פחות מהדלי של CG) האמת, שכל התהליך היה תענוג. הרכב היה מלוכלך ובעיקר מאובק אבל השמפו עשה עבודה מצויינת בלהעיף הכל מהרכב. אפילו לא הייתי צריך לנקות את החלונות במיוחד עם נוזל לניקוי חלונות בגלל שהם היו ממש נקיים אחרי הניקוי בשיטת ה-2 דליים והנוזל הברקה של SONAX עשה עבודה יפה והיה ממש קל להשתמש בו. תודה לכולם כל העזרה הדבר היחיד הוא שעל הג'נטים יש לכלוך שתקוע חזק, אני אצטרך לקנות כנראה תכשיר מיוחד כדי לנקות אותם

תודה רבה על התשובה. לגבי מגבת מיקרופייבר לשטיפה, התבלבתי התכוונתי לשאול האם את החלונות מנגבים עם מגבת מיקרופייבר? ואם כן איזה מגבת מיקרופייבר מומלצת לשימוש כללי כזה

אז דווקא למזלי הבעלים הקודמים של הרכב שמר עליו ממש יפה אין סווירלים בצבע ולפי הקלות שבה הורדתי ממנו לשלשת של ציפורים ותופעת בידינג של מים כנראה שעדיין יש עליו ווקס תודה רבה