Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4632 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז סיימתי להיום עוד פרוייקט קטן, צבעתי את הג'אנטים בשחור בעזרת פלסטידיפ.

התוצאה הסופית :

 

http://up401.siz.co.il/up3/0yzmzzmtgm5l.jpg

http://up400.siz.co.il/up3/t2knmwifrdon.jpg

 

חייב את דעתכם אם להשאיר ככה או להחזיר למקור (כסוף) ?

היו כאלה שממש התלהבו והיו כאלו שאמרו שהאוטו נראה עם טסות

 

מה דעתכם ?

פורסם

אם להיות כנה, הצביעה יצאה לא איכותית בכלל.

רואים סימנים של נזילות והטקסטורה דיי על הפנים.

בגדול אף אחד לא אמור להתקרב כל כך קרוב לרכב בשביל להבחין בזה, אז יחסית יצא לך בסדר.

קח בחשבון שממרחק מסויים הג'אנט יכול להראות כמו חור שחור בלי שום חישורים.

הייתי ממליץ לך לקנות פחית של glossefir או metalizer , הראשון נותן לך מעט ברק, השני נותן לך גם ברק ומראה מטאלי.

זה יתן אחלה בוסט למראה הכולל ויבליט את הג'אנט.

סה"כ, נראה בסדר.

"יאללה בירי".

פורסם
אם להיות כנה, הצביעה יצאה לא איכותית בכלל.

רואים סימנים של נזילות והטקסטורה דיי על הפנים.

בגדול אף אחד לא אמור להתקרב כל כך קרוב לרכב בשביל להבחין בזה, אז יחסית יצא לך בסדר.

קח בחשבון שממרחק מסויים הג'אנט יכול להראות כמו חור שחור בלי שום חישורים.

הייתי ממליץ לך לקנות פחית של glossefir או metalizer , הראשון נותן לך מעט ברק, השני נותן לך גם ברק ומראה מטאלי.

זה יתן אחלה בוסט למראה הכולל ויבליט את הג'אנט.

סה"כ, נראה בסדר.

 

אני חושב שאלך להוריד את זה , לא מחמיא לצבע רכב בצבע כסף.

יש לך אולי מושג איך אני מוריד את השכבה הדקה (הרסיסים) שנכנסה אל תוך הג'אנט ?

פורסם

ממש לא חושב שזה לא מחמיא.

אני כן חושב שאפשר לייפות את זה בהרבה.

לגבי שאריות של צבע, לא ממש מבין מה הכוונה ברסיסים שנכנסנו לתוך הג'אנט.

אבל בגדול כל שאריות של ריסוס פלסטידיפ אמור לרדת עם מטלית ישנה או מיקרופייבר, תוך כדי שפשוף.

 

כמה שכבות ריססת על כל חישוק?

"יאללה בירי".

פורסם
ממש לא חושב שזה לא מחמיא.

אני כן חושב שאפשר לייפות את זה בהרבה.

לגבי שאריות של צבע, לא ממש מבין מה הכוונה ברסיסים שנכנסנו לתוך הג'אנט.

אבל בגדול כל שאריות של ריסוס פלסטידיפ אמור לרדת עם מטלית ישנה או מיקרופייבר, תוך כדי שפשוף.

 

כמה שכבות ריססת על כל חישוק?

 

ריססתי 4 שכבות על כל חישוק, אני מתכוון לריסיסים שנכנסו אל תוך הג'אנט תוך כדי הריסוס, מעבר לחישוקים.

על מה שיושב הצמיג רק מהצד הפנימי (קשה להסביר)

באמת שלא יודע מה לעשות חח.

מה לגבי הנזילות, איך אותם מתקנים ? חייב להוריד את כל השכבות ולעשות מהתחלה ?

פורסם

אני דווקא חושב ששחור כן מתאים לרכב כסוף.

הבעיה שלי היא שאני לא מבין למה להשתמש בפלסטידיפ ?

עמידות לא טובה, גימור לא איכותי ומחיר יקר יחסית לצבע מטאלי "פשוט".

פורסם
אני דווקא חושב ששחור כן מתאים לרכב כסוף.

הבעיה שלי היא שאני לא מבין למה להשתמש בפלסטידיפ ?

עמידות לא טובה, גימור לא איכותי ומחיר יקר יחסית לצבע מטאלי "פשוט".

 

בעיקר בגלל הסיבה שאפשר לחזור הצבע המקורי.

 

כמה מיכלים הלכו לך על 4 ג'אנטים?

 

3 מיכלים בערך. טיפה פחות

פורסם
ריססתי 4 שכבות על כל חישוק, אני מתכוון לריסיסים שנכנסו אל תוך הג'אנט תוך כדי הריסוס, מעבר לחישוקים.

על מה שיושב הצמיג רק מהצד הפנימי (קשה להסביר)

באמת שלא יודע מה לעשות חח.

מה לגבי הנזילות, איך אותם מתקנים ? חייב להוריד את כל השכבות ולעשות מהתחלה ?

 

לגבי נזילות, אין הרבה מה לעשות בנדון.

כל שכבה שתוסיף מעבר למה שעשית לא תכסה את הפגם.

יש שיטה שבה אפשר להשתמש בטינר, ולהחליק את הפגם, ומעליו לרסס שכבה חדשה.

http://www.youtube.com/watch?v=4T0jEvxxTzE דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תראה אם מתאים לך.

לגבי המרווח בתוך הג'אנט, מברשת תעשה את העבודה, יש לך מרווח דיי גדול בין הספוקים בג'אנט אז לא צריכה להיות בעיה להגיע למקומות קשים.

אבל בגדול בשביל מה? גם ככה זה איזור שתמיד מלוכלך.

"יאללה בירי".

פורסם

לפי דעתי יצא קטלני, נותן מראה מגניב לרכב עם הפרונט המושחר.

אז מה אם יש נזילות וטסקטורה לא טובה, זה ג'אנט אף אחד לא מסתכל ממרחק כזה..

-I'd rather loose by a mile because I built my own car, than win by an inch because someone else built it for me. Your car, is your story, so don't let someone else write the book. -Moog 

 

פורסם

החלטתי להשאיר עקב התגובות שלכם

תודה רבה, כנראה שאני פשוט לא רגיל

בקרוב אלך על העצה של sciPoPo ואקנה את הספריי לברק ומראה מטאלי

תודה חברים

 

יש סיכוי שאם יתפנה לי זמן ארים את הרכב על ג׳ק, אפרק את הג׳אנט ויצבע צביעה נקייה ואיכותית מחדש

פורסם

הרבה לא מבינים שלא צבע הרכב הוא הגורם לג׳אנט שחור להראות טוב או לא.

זה בעיקר מבנה הג׳אנט והכי חשוב - גודל הג׳אנט.

אישית אני לא אוהב ג׳אנטים שחורים כי זה בולע את מבנה הג׳אנט וגורם לו להראות קטן יותר.

על אחת כמה וכמה ג׳אנטים 16״ ומטה.

למרות שעל הלמבורגיני מורצ׳ילאגו זה נראה מעולה...

כל רכב וכל ג׳אנט לגופו.

במקרה הנ״ל אני חושב שהג׳אנט לא מתאים לצבע שחור אבל זה עניין של טעם.

הכי חשוב אם פותח השרשור מבסוט או לא, כל השאר זה סתם פרשנות... :wink:

פורסם

לדעתי תשאיר, זה לא כזה רע.

ולא חבל על הפחיות פלסטידיפ? לפחות יגן לך על הג'אנט קצת משריטות ומדרכות.

אין צורך בחתימה....

פורסם

לא יודע בקשר לפלסטידיפ אבל לדעתי כל האיביזות עם הטמבון הקדמי השחור ממש מכוערות, זה פשוט הורס את היופי והשלמות של הרכב, מהר להחזיר למקורי או לחפש מישהו עם צבע כמו שלך שמוכן להחליף (רק ככה תגיע לגוון שהוא הכי קרוב ולא אצל צביעה אצל איזה חאפר).

בקשר לג'אנטים - מה שתחליט, אני לא נגד השחור אבל זה לא יפה לכל רכב - אתה זה שבסוף עולה לרכב ואם אהבת תשאיר.

(הייתי אומר את זה גם בקשר לטמבון הקדמי אבל זה כבר פגיעה בציבור...)

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אף פעם לא הבנתי מה יפה בלקחת ג'אנט מקורי ולצבוע הכל בשחור. מרחוק זה נראה כמו ג'אנט ברזל רגיל.

לדעתי זה יפה רק על ג'אנט במידה "18 לפחות עם צמיג בחתך נמוך ועם קליפר בצבע בוהק כמו זה למשל, נראה כמו איזה דבור עצבני:

DSC02191.jpg

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...