Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4649 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

קודם כל - הודעה ראשונה שאני כותב, אך לא הראשונה שאני קורא. פורום מצויין ותודה על העזרה בפעמים הקודמות :)

 

ברשותי לאנטיס עם מנוע 2000, בת 10.

לאחרונה שמתי לב שכשמיכל הדלק נמוך (בערך שליש ומטה) הרכב פחות סוחב. קרה גם שכשהדלק כבר היה ממש נמוך גם נדלקה הנורת מנוע, וכשלקחתי למוסך לאיפוס היה כתוב שזה חיישן החמצן במנוע.

 

ייתכן שהבעיה עם החיישן קשורה או שזה סתם מקרה?

הסיפור הזה מעיד על בעיה כלשהי?

 

תודה רבה,

פורסם

בהחלט שיש קשר בין חיישן החמצן לבין הסחיבה של הרכב. החיישן מעביר נתונים למחשב הרכב ועל ידי נתונים אלה נקבע הדיוק בעבודת המנוע ואם החיישן תקול הנתונים שגויים, ההזרקה תשתנה וצריכת הדלק תעלה. בכל מיקרה שווה גם לבדוק את הממיר הקטליטי עצמו שאינו סתום.

×
×
  • תוכן חדש...