Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1883 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

^^זה חלק מחבילת האיבזור של הרכב, לא אמורים לעשות לך בעיות על זה, ובדרך כלל ניתן ליראות עבודה מקומית או תוצרת מפעל.

מה גם חלונות מושחמים פחות בולטים לעין מאשר אלו שמושחרים מ60% ומעלה

  • תגובות 1 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

בכל אופן , פתוח האשכול אני עברתי טסט גם במכון הדרום עם השחרה של 70٪ באיביזה 2003 , כנראה נפלת על בוחן קשה\פרטן במיוחד (מהסוג שפוסל על פח זבל וכ'ו) .

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

מכונאי BMW

BMW X5 4800 V8 2010 - N62

פורסם

אני עברתי עם הקורולה... החלון שחור חזק והטויוטה מושכת עיניים גם ככה וגם היא ישנה. אני קורא למכונים שמכשילים על שטויות כאלו מכונים שמתעסקים בקקה. דרך אגב שמשה אחורית מושחרת באיכות גבוהה דרגה אחת לפני הכי כהה למשל רק תתרום ללא שום חסרון. הכי כהה כמו אצלי למשל כן אבל גם לא בכל מצב. דרך אגב , משטרה לא אוכפת את זה וזאת עובדה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם (נערך)
אני קורא למכונים שמכשילים על שטויות כאלו מכונים שמתעסקים בקקה. דרך אגב שמשה אחורית מושחרת באיכות גבוהה דרגה אחת לפני הכי כהה למשל רק תתרום ללא שום חסרון.

 

چون که?....

 

ולמה זה יכול לתרום?

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

מה שאני לא מבין זה ‚ שאם השחרה פוגעת במשהו אז למה יש רכבים שמיובאים ככה מהמפעל ? או לחילופין אם יש רכבים שיוצאים ככה והמפעל ולא חסר כאלה וגם לא עושים עם זה כלום אז למה לא לתת את האופציה לכולם ?

:fadein:
פורסם

מה זה תורם?

 

נתחיל מהשטחיות: מביא מראה הרבה יותר יוקרתי ויפה, אני רואה המון רכבים עם השחרות כאלו וזה פשוט גורם לרכב להיראות הרבה יותר יפה ממה שהוא בהנחה ואתה לא משתמש בחומר סוג ז' שנמצא בדרך כלל אצל הבני דודים שלנו שמביאים את החומר הגרוע הזה כנראה מסין.

 

מה שחשוב שזה תורם לצל, לפרטיות ולהפחתת טמרפטורה.

מקום שמכבד את עצמו ומחזיק חומרים איכותיים יכול להראות לך עם מנורה או משהו בסגנון את ההבדלים בחום.

 

בקיצור, חן, אני יכול איכשהו להתפשר ולהגיד שהשחרה הכי כהה עלולה לפגוע מדי פעם בראייה כי אכן במצבים מסויימים היא מאוד מגביל, זאת בהנחה ויש לך רכב ללא כל חיישני רוורס ומצלמות, אבל גם לא בכל מצב. השחרה פחות חזקה פשוט מצויינת.

פורסם

اُشريخان,

 

זה לא פוגע ״מדי פעם״ בראיה. זה פוגע תמיד. אתה בהכרח רואה פחות טוב דרך שמשה מושחרת, גם באור יום. ההבדל הוא שבחשכה, כשרואים פחות טוב באופן כללי, זה יותר מורגש.

 

וזו לא רק בעיה ברוורס כך שחיישנים ומצלמות לא יפתרו אותה. הרי מתבוננים בשמשה האחורית (דרך המראה הפנימית) גם בזמן נסיעה.

 

לגבי הפחתת טמפרטורה: מעט המידע שראיתי בנושא מצביע על כך שזה לא הבדל מאוד משמעותי. קל וחומר אם כל מה שאתה משחיר זה את השמשה האחורית וחלונות הצד האחוריים. זה זניח.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

בכל אופן, בארצות הברית מותר הכל. זו לא דוגמה למצוינות בתחום המוטורי.

לא, כי מדינת ישראל היא ממש אוטופיה מוטורית...

 

זה לא פוגע ״מדי פעם״ בראיה. זה פוגע תמיד. אתה בהכרח רואה פחות טוב דרך שמשה מושחרת, גם באור יום

נכון! תפסיק ללבוש משקפי שמש!

פורסם

חן, האמת שאני מרגיש יותר גברי עם חלון אחורי מושחר, חייב להגיד את האמת.

 

אבל כל מה שאמרתי למעלה הוא נכון.

 

מה זה פוגע ?

 

אל תשחיר הכי כהה פשוט!

 

ככל שהחומר יותר איכותי , כך שדה הראייה פחות נפגע וזה בדוק!

ומצלמות וחיישנים עוזרים מאוד.

ולצערנו אני לא מבין עדיין פרסית :(. יש התעכבות בשיעורים...

פורסם (נערך)

עם כל השחרה רואים מעט פחות טוב מאשר בלעדיה....

 

נ.ב. פרסית זה ממש קל, כדאי לך ללמוד. זה גם עוזר להבנה של שפות אירופיות.

 

לא, כי מדינת ישראל היא ממש אוטופיה מוטורית...

 

בארצות הברית יש, לפי כל המדדים, פי כמה וכמה יותר התנגשויות והרוגים בדרכים בהשוואה לישראל, באופן יחסי. אבל היי, אם נותנים לי לשפצ״ר את הרכב איך שבא לי, מה אכפת לי, נכון? :puzzled:

 

ושלא לדבר על road rage ובריונות כביש. כל מי שמתעצבן כאן שמתנחלים בשמאלי ונוהגים פגוש לפגוש, יחתוך וירידים אחרי דקה נהיגה בארצות הברית.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

בחומרים איכותיים כמעט ואין שום הבדל בין חלון מושחר ללא מושחר מבחינת ראות.

ואם כבר מדברים יש רכבים, מסחריים בעיקר שבכלל אין שמשות מאחור ואין ראות בכלל, יש לך 2 מראות צד, תתמודד.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

שתי עוולות לא יוצרות צדק.

 

להגיד שהיעדרו של חלון אחורי ברכב כבד מצדיק השחרת חלונות ברכב פרטי, זה כמו להגיד שבלמי אוויר במשאיות מצדיקים לנסוע ברכב פרטי עם רפידות גמורות...

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם
לא, כי מדינת ישראל היא ממש אוטופיה מוטורית...

 

בארה"ב מותר בחלק מהמדינות לרכב על אופנוע בלי קסדה. מש"ל.

 

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

פורסם

לפרסם את שם המכון המדובר ושאף אחד לא ידרוך שם, מקום שמתעסק עם קטנות אני לא הייתי נשאר לקוח שלהם. וכן זה "קטנות" ולהיכנס לריבוע קטן.

 

אין שום הבדל בין משאיות שנוסעות ללא חלון אחורי ואטובוסים שמרחב הראייה שלהם והסיכון שלהם הוא ענק, ממשיך ברכבי יוקרה שמגיעים רשמית עם חלונות כהים לבין רכבים פשוטים שאנשים הלכו וסידרו את השמשה שלהם ידנית - פשוט בושה וסחיטת כספים מכון טסט שמתנהג כך צריך פשוט להחרימו.

 

אישית עשיתי כבר פעמיים טסט עם חלונות כהים (גם האחורי) והכל עבר בשלום.

פורסם

אין שום הבדל בין משאיות שנוסעות ללא חלון אחורי ואטובוסים שמרחב הראייה שלהם והסיכון שלהם הוא ענק.

 

יש הבדל: שם זה אילוץ מבני. במכונית שלך אתה בוחר לעשות את זה למרות שיש לך ברירה אחרת.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]


×
×
  • תוכן חדש...