חיפוש כללי

שלום חברים, פירקתי היום את תא הכפפות בסיאט איביזה 2016 FR בכדי להחליף נורה. במהלך הפירוק ניתקתי את הקוננקטור של מתג ניטרול כרית אוויר. בזמן העבודה פתחתי סוויטץ לפני שחיברתי את הקוננקטור בחזרה. בסיום העבודה חיברתי את כל הכבלים מחדש וווידאתי שמתג הניטרול פועל אולם נורית בקרת כרית אוויר בלוח שעונים עדיין דולקת. להבנתי נגרם מאחר שבזמן ההנעה מתג הניטרול לא היה מחובר ונורת ההתרעה נדלקה. כעת נידרש לאפס את הנורה דרך VCDS ? איך ניתן לאפס את התקלה? תודה מראש. ישראל

היי, לא מעט זמן שאני שם עין על הסיאט איביזה החדשה והיא ממש קורצת לי להיכנס לסוכנות ולחזור עם אחת הביתה. סקירה בפורום העלתה הרבה שיח בנושא הגיר המפורסם והבעייתי של הסיאט איביזה ה DQ-200. לפי מה שהבנתי, מכיוון שזהו גיר יבש והקלאצ'ים לא עוברים טבילה בשמן אז הוא נוטה להתחמם ובחום הישראלי נוטה לצבור בלאי גדול יותר ואף לעיתים "להידפק" לפני הזמן. האם מכיוון שזהו גיר יבש ובאילת הטמפרטורות בשמיים (בחודשי הקיץ) והנסיעה לשם היא ארוכה, עדיף להימנע מלקחת את הרכב לשם? בגדול על סגנון הנהיגה שלי, אני נהג זהיר עם רגל קלה על הגז בכבישים. אז למה דווקא את הסיאט איביזה? אהבתי מאוד את הלוק החדש, שדרוג ענק לבפנים, תגובת גיר ומנוע פשוט חבל על הזמן בעיניי. תודה לעוזרים

היי, קניתי לפני שבועיים סיאט איביזה fr 1.2 שנת 2015. לא יודע בדיוק למה זה קורה אבל אני לא מצליח לפתוח ולסגור את החלונות דרך השלט של האוטו. זה עובד מידי פעם אבל כמעט ולא. בעיה נוספת זה שהחלון מצד הנהג לא נסגר עם one touch (לחיצה אחת על כפתור של החלון אמורה לסגור את החלון מבלי להחזיק את הכפתור) יש למישהו אולי רעיון למה זה קורה ואיך פותרים את זה? תודה מראש!

שלום רב, אני מעוניין לרכוש רכב סופר מיני ומי שתפסה לי את העין זאת הסיאט איביזה. הלכתי לצ׳מפיון והציעו לי הצעת מחיר עבור האיביזה style ועבור האיביזה fr . אפשר להגיד שזה רכב ראשון שלי שהוא מעל שנת 2000 לפני כן היו לי רכבים שנים 1998, אך יצא לי לנסוע על הונדה סיוויק של אבי 2009 1.8. דגם הסטייל עולה בערך 85K , ל FR זה טיפה יותר מ100K . מדובר על 25-30 אלף ש״ח הבדל במחירים. הסתכלתי על שני הרכבים והאבדל הגדול בFR אלו דברים שבמכונית מיני ב70K יש כסטנדרט . פנסי לד וערפל , ציפוי עור לבלם היד וההגה, והכי עצוב זה מערכת בקרת עקלים שיש בFR ואין בסטייל. והתוספת האחרונה זה ״הסאן רוף״ בעצם מבחוץ זה ניראה כסאנרוף עצום שנפתח כמעט עד אמצע הגג אך מבפנים זה ניראה כמו סאן רוף רגיל וקטן ובנוסף הוא בכלל לא נפתח על עולה טיפה למעלה כמו מסיט רוח יותר. בנוסף האיביזה מגיעה עם רמת איבזור 0 ! בשני הדגמים. מה שעוד יותר מקשה עלי להבין את פער המחירים ! סה״כ המידות ניראות מתאימות לי ולאישתי ונוכל בכף להתנייד עם הרכב, אך חשוב לי טיפה גם הרושם של הרכב ואין ספק שהFR ניראת קצת יותר טוב. בנוסף נסעתי על הרכב , הרגשתי אותו מאוד נהנתי מהנסיעה (מן הסתם הגעתי מרכבים שנת 98 ) אבל גם הרגשתי ממש יותר מהר מההונדה של אבי, אבל האם המנוע הזה קצת בנוי להנאות? הכוונה קצת סחיטות דבשה ונסיעות במהירות קצת גבוהות 150 וכו׳ , שוב מדי פעם לא כל הזמן. ואם כבר אתם ממליצים על הfr אולי כדי ללכת על סקודה פאביה style ? אומנם לטעמי היא ניראת פחות טוב אך היא נותנת הרבה יותר באיבזור מה שקצת גורם לי להבין את תג המחיר שלה שהוא כמו ה fr בדיוק. והמנוע שלה הוא 1.2 האם הוא מתאים להנאות קצת ? בנוסף חשוב לי דבר נוסף וזה השוק, אני לוקח את הרכב במימון כך שאני ישלם עליו בערך 1000-1200 ש״ח בחודש + 15,000 ש״ח מקדמה יצא לי לאחר שלוש שנים לשלם 58 אלף ש״ח. האם ירידת הערך שלו לאחר השלוש שנים תשאיר אותי בחוב ? במידה ואני ימכור את הרכב ? אשמח מאוד לעזרה וכיוון מה לעשות ומה הכי מתאים.

סיאט איביזה 2011 שמורה ומטופלת היטב, טסט לשנה. 114000 קילומטר, יד שניה. לרציניים בלבד. אם אני לא עונה אפשר לשלוח הודעה. מחיר 43,000 רמת השרון

היי, מאיפה אני משיג ג'נטים לצמיגים 185/60 R15 של סיאט איביזה חדשה (לא רמת גימור FR) כאלו: בסוכנות יש אותם רק לסיאט איביזה FR, ואני לא חושב שהההפרש במחירים שווה את זה כמובן

היי, מישהו יכול להגיד לי מה זה? תודה