Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1525 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם אני חייבת את עזרתכם!!

 

יש לי סיאט איביזה Tsi 2014 אוטומט, קניתי אותה לפני חודש, יד ראשונה, 113,000 ק"מ.

 

הבחור שקניתי ממנו עשה לפני חודש וחצי החלפה של יחידה הידראולית במכטרוניק (בגיר).

 

היו לי בעיות של נזילות שמן מהגיר, אז נסעתי כמה פעמים למוסך שהחליף את היחידה לבדוק את זה והם טענו שהכל בסדר, באחת מהפעמים הוציאו את הגיר, החליפו שמן וחיזקו את הברגים.

 

קרה לי כמה פעמים בשבועיים האחרונים, שתוך כדי נסיעה ממושכת או מיד אחרי ההנעה, האוטו לא מחליף הילוכים בעצמו (אפשר להחליף רק ידנית), 

 

במקום שרשום ההילוכים בצג האלקטרוני, הD2 (ההילוך בדרייב) התחיל להבהב ובמקביל למטה יש הבהוב של מפתח ברגים.

 

האוטו עדיין לא הגיע לזמן הטיפול שלו על פי הצג, לכן זו לא הסיטואציה של המפתח ברגים בצג.

 

לא מצאתי שום דבר על זה בחוברת הוראות תפעול של הרכב ואני לא יודעת למה זה קורה.

 

אני אלך למוסך אבל מפחדת שיחרטטו אותי סתם בשביל לקחת ממני כסף וזה עדיין יקרה.

 

יש למישהו מושג מה זה אומר, מה התקלה, והאם זה קשור להחלפה של היחידה בגיר?

 

ממש  ממש יעזור. תודה!!

פורסם

זה נשמע שעדיין קיימת בעיה ביחידה שטופלה (מוח גיר, או "מכטרוניקס").

סביר שעדיין יש אחריות על העבודה שנעשתה. כדאי לגשת אליהם ולהתעקש על פתרון מקצועי.

(האם טופל במוסך מורשה של רשת צ'מפיון? אם כן, ומנסים להתחמק מאחריות, נסי לפנות לשרות הלקוחות שלהם.)

×
×
  • תוכן חדש...