נבחרת CarsForum בוחנת את שברולט אורלנדו החדש

[shayy]

בכלל אני אשמח אם תאתגרו בשאלות. זה יהיה המבחן האינטראקטיבי הראשון למיטב ידיעתי.

 

לגבי הציון - התייחסתי לנהיגה נטו בלבד ללא שום דבר אחר. אני אתייחס לחסרונות בהמשך.

 

לגבי הסלד -בהתחשב בזה שב 160 קמש תיאורתיים כמובן המנוע נמצא ב 2300 סלד החסרון של הדיזל פחות מורגש.

 

את הדוגמנית לא מדדתי

 

אם זה נהיגה נטו - מעניין חוו"ד על ההיגוי ועל הבלמים.

2,300 סל"ד ב 160 קמ"ש מסביר את עניין השקט, אבל לא מלמד על קוצר נשימה בהאצה.

ויש דברים שחייבים למדוד...אחשלו.

[ceyal]

אם זה נהיגה נטו - מעניין חוו"ד על ההיגוי ועל הבלמים.

 

אפשר להגדיר את ההיגוי כ"עגול" בהעדר משהו טוב יותר.

אין שינויי כיוון מהירים כמו ב SMAX למשל.

אתה ממש מרגיש את האוטו נע לתוך הסיבוב במתינות ומתייצב.

ההיגוי עצמו טוב מאד.

 

היום בגשם, נכנסתי לכיכר, הרכב החליק עם כל ארבעת הגלגלים אבל ההגה נשאר יציב והרכב חזר לעצמו בצורה רגועה בלי השתוללות של ההגה כמו שאני מכיר מרכבים אחרים.

 

כשראיתי כי טוב, הלכתי לבדוק את זה לעומק.

אז הרכב מחליק יופי על 4 הגלגלים שלו וההיגוי נשמר בכל שלב ושלב.

ממש לא משהו שהאורלנדו אמור לעשות אבל טוב לדעת שזה שם לשעת חירום..

 

ב2,300סל"ד ב 160 קמ"ש מסביר את עניין השקט, אבל לא מלמד על קוצר נשימה בהאצה.

מאחר והגיר הוא קצר עם 6 הילוכים, אתה לא באמת צריך את הסל"ד הגבוה.

בכל מקרה לא הגעתי לאיזשהו מקרה שלחיצה בריאה על הדוושה לא עזרה אם כי אין את הנמרצות של מנוע טורבו בנזין כמו של ה SMAX (ולהגיד לך את האמת? לפעמים זה לאו דווקא חסרון)

 

ויש דברים שחייבים למדוד...אחשלו.

לקחתי לתשומת ליבי - יתוקן.

[Ahbarony]

נראה לי ביום אחד סגרת את הקילומטראז' השבועי שלי.

שמח שגם אתה מצאת אותו נוח ושקט. כמו שאמרתי קודם - טורר אולטימטיבי.

לגבי הגיר בעיר - הוא לא מתבלבל. פשוט שקוף לחלוטין כפי שגיר פלנטרי אמור להיות.

[Shay_u]

נראה לי ביום אחד סגרת את הקילומטראז' השבועי שלי.

שמח שגם אתה מצאת אותו נוח ושקט. כמו שאמרתי קודם - טורר אולטימטיבי.

לגבי הגיר בעיר - הוא לא מתבלבל. פשוט שקוף לחלוטין כפי שגיר פלנטרי אמור להיות.

עכברוני, האם זה בדיוק אותו רכב שאתה קיבלת? השארת לאייל מתנות?

[Mike808]

הצמיגים שמורכבים על הרכב (קופר) מגיעים איתו במקור?

[Ahbarony]

עכברוני, האם זה בדיוק אותו רכב שאתה קיבלת? השארת לאייל מתנות?

אכן אותו רכב.

חוץ מפלוץ במושב לא השארתי לו כלום . גם היו כמה עשרות נסיעות מבחן בין לבין .

[ceyal]

רוני, השארת ועוד איך..

יש מוצץ, כרטיס זכרון עם מוסיקה מזרחית איומה שגורמת לי פצעים באוזן (האמת שאני כבר 4 ימים מנסה להבין איפה לעזאזל המקום של הכרטיס הזה כדי למעוך אותו אבל אני לא מוצא) וכתמים על המושב האחורי.

[אלעד]

אני מפחד לשאול באיזה צבע הכתמים

[ceyal]

טוב, סיכום ביניים קצר שיהיה בעיקר תמונות עם הסברים והשוואה ל SMAX.

 

מחר אני אכתוב משהו יותר מפורט ומסקנות שלי.

 

העמסתי את האוטו ב5 דוגמנים. היה קשה להוציא אותם מהמחשב אבל בסוף הצלחתי.

רואים שהמרחב הפנימי גדול, יש שפע מקום גם ל4 ילדים תיאורתית (לא חוקי ולא בטיחותי, נא לא לנסות)

המושבים בשורה השלישית בגודל מלא וצמודים בניגוד לאופנה האחרונה של מושבי הוביטים זעירים.

אפשר לראות את זה בתמונות בבירור. הילדים ממש הולכים לאיבוד באוטו.

 

כמו שרואים, יש הרבה תאי חפצים. הבעיה היא, הם נורא קטנים..

גימיק יפה אבל לא שימושי במיוחד הוא מערכת שמע על ציר. בתוך התא מתגלה חיבור USB וAUX.

בתיאוריה, אפשר להשאיר שם את הנייד, להתחבר בבלוטוט' למערכת ולשלוט על הכל דרך ההגה והמסך.

 

במציאות מישהו שם ב UMI עשה ניתוח, הוציא את ה USB וחיבר שם כבל אייפון. מאחר ואינני נמנה על הכת מקופרטינו, לא בדקתי.

 

מה שכן בדקתי זה את חיבור ה BT למערכת המגע.

כשזה עבד, זה היה מצויין.

הבעיה ששיחה ממתינה ניתקה אותי מהמערכת ומתוך 600 אנשי הקשר, המערכת התעקשה לסנכרן רק 200 בערך.

בלית ברירה השיחות נעשו מהרמקול של הטלפון. אי אפשר לסמוך על הBT וזה פספוס ענק.

 

ואין לי מכשיר ישן - אני עם NOTE2 ככה שהכל צריך לעבוד יפה.

 

מערכת הסאונד היא מערכת בלי סאונד. פשוט גרועה בכל קנה מידה. אין באס, אין טרבל והכל נשמע כמו טרנזיסטור ישן.

אני מעריך שרמקולים אחרים וסאב בריא ישפרו את הנושא.

אני ממליץ לאודיופיל הממוצע להחליף עוד אצל היבואן.

 

המראה הפנורמית בתוך הרכב טובה ושימושית, במיוחד כשצריך להסיע מטען של ילדים רועשים וגם לבדוק מידי פעם שהם לא עפו מהחלון או משהו..

 

מוט ההילוכים גדול באופן מגוחך אבל נוח.

 

משהו שהרגיז אותי במיוחד - החלונות יורדים בנגיעה בודדת אבל כדי להעלות אותם צריך ללחוץ קבוע. למה לכל הרוחות לא לשים שם גם את הלחיצה הבודדת? זה מרגיז מאד.

 

 

 

מצלמת הרוורס עובדת יפה. הבעיה היא התמצאות במרחב. אני לא הצלחתי.

המראות טובות מאד. למרות שבמפרט רשום שהן מתקפלות חשמלית, הן לא.

אני לא יודע אם זאת תקלה או לא.

נו נו נו גדול ל UMI - האוטו לא עבר טיפול מעולם - לפחות לפי ספר הרכב.

האוטו עוד מעט עם 30 אלף ואמור לעבור טיפול ב 15.

עקב כך אני לא יכול להתייחס לכל מיני רעשים ותנודות מכוון המנוע.

חבל מאד. במיוחד לרכב הדגמה שמן הסתם עובר חיים קשים מאד.

 

כמו שרואים בתמונה, תא מטען מאחור אין כמעט. מי שבאמת זקוק - יצטרך גגון. יש כבר הכנה.

 

מזגן לשורה השניה יש והוא מעולה.

 

לקינוח, מספר תמונות השוואה מול SMAX.

רואים בבירור שהפורד רחבה יותר במיוחד באיזור הכתפיים, ארוכה יותר לטובת תא מטען ובסיס הגלגלים שלה ארוך יותר בכ 10 ס"מ משמעותיים.

גם קו החלונות של הפורד נמוך יותר משמעותית לטובת אור.

למרות זאת, שוב, האורלנדו לא מרגיש צפוף באף מושב.

 

ברכב הותקן מובילאיי - גם עליו נדבר בסיכום.

 

תהנו, עד לסיכום.

[ceyal]

עוד קצת.

[ceyal]

ועוד קצת.

[ceyal]

אחרון

[Oshri]

אין ספק שהרכב מרווח, וזה משהו חשוב מאוד, בייחוד למשפחות גדולות.

אייל, האם המושבים בשורה שלישית עולים יחד, כלומר אין אפשרות להרים

מושב אחד בלבד, ואז לקבל "חצי בגאז'"?

מהתמונות שלך ושל רוני, עולה שמסך המגע הוא חסרון גדול. אני בכלל לא מת על

מסך מגע ברכב, הוא מסיח את דעתך, וקשה לתפעל אותו תוך כדי נסיעה.

לגבי מזגן מפוצל, זה חשוב מאוד ברכב בגודל כזה. לגבי החלונות, אכן מעצבן שזה נגיעה

רק בהורדת חלון, ולא גם בהעלאה.

תודה על הסקירה, מפורטת מאוד, ולדעתי מי ששוקל לקנות את הרכב, מקבל כמעט את כל המידע

שדרוש לו אחרי מה שכתבתם.

[Ahbarony]

רוני, השארת ועוד איך..

יש מוצץ, כרטיס זכרון עם מוסיקה מזרחית איומה שגורמת לי פצעים באוזן (האמת שאני כבר 4 ימים מנסה להבין איפה לעזאזל המקום של הכרטיס הזה כדי למעוך אותו אבל אני לא מוצא) וכתמים על המושב האחורי.

 

הם היו שם קודם ולא חמדתי אותם. במיוחד המזרחי הכבד על הכרטיס. לגבי הכתמים אין תגובה. אבל אצלי לא היו דוגמניות בפוזות כמו אצלך במושב האחורי.

לגבי BT, שום מערכת לא תסתנכרן לך יותר מ200 מספרים. גם בבמוו אצלי הIDRIVE לא מסנכרן הכל. גם שם יש חיבור יעודי לאפל.

אני עדיין מעדיף לטפעל את הטלפון מתוך העריסה ורק לענות ולנתק מהמערכת. ככה בכל הרכבים שלי.

[shayy]

ceyal תודה.

שוב, אינפורמטיבי מאוד.

התמונות מוסיפות המון.

מכיוון שמדובר בסופו של דבר במוביל נוסעים, היה יכול להועיל התייחסות ליכולת הושבה של מבוגרים במושבים השונים.

אני משער שלא בכל משפחה טווח הגילאים מצומצם. יש נערים מגודלי מידות וכד'. לפעמים לוקחים את הסבא/סבתא.

גם הגישה לשורה השלישית...וכמה היא מרווחת. האם השורה השניה זזה קדימה/אחורה לטובת היושבים בשלישית (כמו ב SMAX).

מה לגבי ISOFIX ובכלל בוסטרים וכד'...

לגבי עגלה - רואים שאין סיכוי...

 

ועוד שאלה מעצבנת אחרונה (בשלב זה). אני יושב עכשיו עם חימום...אז איך בדקת שהמזגן מעולה?