שאלה תאורטית בנוגע להשתלת מנוע

[ozio]

אהלן,

שוב אני מציין שמדובר בשאלה תאורטית בלבד, כי אין שום סיכוי לאשר קומבינה כזו על הכביש.

השאלה מכוונת לביצוע השתלת מנוע 1400 טורבו מפונטו gt באוטוביאנקי y10 שנת 89 לצורך תחרותי.

ברור לי שיש להחליף מכלול שלם של חלקים בינהם מערכת בלימה חזקה יותר, בולמים וקפיצים נמוכים יותר ועוד.

אך לפני שאני מוציא כסף מהכיס, ידוע למישהו אם ניתן פיזית להשתיל מנוע וגיר קומפלט בביאנקי? או שזו צרה צרורה?

הכוונה היא בניית רכב עם יחס משקל לכ״ס יוצא דופן (הביאנקי שוקלת בסביבות ה700 קילו לפני גילוח חלקים לא נחוצים) בתקציב שפוי.

תודה מראש לכולם.

[andernalin_junk]

נגיד ואפשר , לאן אתה רוצה להגיע אם כזאת השתלה ?

לאיזה סוג של תחרות ?

[ozio]

ג'ימקאנה? דראג בקטגוריית מתחילים? לא חסר

[andernalin_junk]

זה לא חוכמה למצוא בודי קליל , החוכמה היא למצוא בודי שמוריד כוח כמו שצריך

ובודי שמתנהג , אין לי מושג איך הביאנקי באספקט הזה - אבל זה לא נראה לי מי יודע מה

מה גם שבדראג אין קטגוריית מתחילים עדיין ...

[MiT5]

אם זה רק מנוע ללא שיפורים יסע סבבה, אילו אתה תגיע לגבלות הגיר של זה, תהיה בערך על 250 סוסים בהרבה מאד כסף.

במצב השני אתה תחפור את הראשון והשני, כי קל זה בעיה לתרגם לכביש.

אבל נשמע פרויקט נחמד מאד, מה שכן אני הייתי מפחד להשתיל בביאנקי, הקטנה והלא אוירו דינמיט דבר חזק כל כך.

[BMW_525_89]

לדעתי אם כבר פרויקט כזה

פיאט בראבו - 96-2001.

מיצובישי קולט - דור ראשון.