Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כבלים למצבר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5054 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הלכתי היום לקנות כבלים למצבר באוטו דיפו (אין לי כרגע באוטו) וראיתי שני סוגים, שמתאימים למצברים במתחים שונים, במחירים שונים.

ברשותי מיצובישי לנסר 2010, איזה כבלים צריך לאוטו הזה?

האם לקנות שם כבלים (60 או 120 ש"ח, תלוי בדגם) או שזה משהו ששווה לקנות יקר שיחזיק הרבה שנים?

תודה רבה!

פורסם

אם להיות כנה איתך, הכבלים הכי טובים אלה הם שמכינים לבד מכבלים של רתכות. אלה הם כבלים עבים שמסוגלים להעביר מתח חשמלי גבוה יותר. לי יש כבלים כאלה שהוכנו במטרה להתניע איתם משאיות. בניגוד למצברים "המסכנים" של מכוניות שעובדים על 60 אמפר, מצברים של משאית הם בקיבולת של עד 200 אמפר ובהרבה משאיות יש שניים כאלה. כמובן שאתה לא צריך להתניע משאיות. אבל מצד שני, נתקלתי לא אחת ולא פעמיים ולא שלוש באנשים שנזקקו לעזרה לאחר שהמצבר שלהם כשל והכבלים הפשוטים והזולים שהיו להם פשוט לא יכלו לעמוד במתח של המצבר "התורם". לעומת זאת כאשר אני נתתי להם את הכבלים שלי, המכונית התניעה בקלות. לפעמים הכבלים הם כאלה זולים ונחותים עד כדי כך שהם לא מסוגלים לעמוד בעומס של מצבר אחר בעל מתח של 60 אמפר.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

לקיבולת המצבר אין שום משמעות בהנעה, רק ל"זרם הנעה"

מצבר של מכונית פרטית מסוגל לתת פיק של 250 אמפר בערך בזמן הנעה.

 

אתה צריך כבל שמסוגל להעביר את זה אחרת הסטרטר בצד השני לא יקבל מה שהוא צריך, כבל כזה זה רק כבל עם הרבה נחושת

יש לרכוש כבלים סבירים (לא, הם לא כבלים של רתכת בכל מקרה) אבל אם אתה רוצה משהו באמת איכותי כמו שהציעו תרכוש כמה מטרים כבל רתכת ונעליים שעולות שקלים בודדים ותכין כבלים

פורסם
אם להיות כנה איתך, הכבלים הכי טובים אלה הם שמכינים לבד מכבלים של רתכות. אלה הם כבלים עבים שמסוגלים להעביר מתח חשמלי גבוה יותר. לי יש כבלים כאלה שהוכנו במטרה להתניע איתם משאיות. בניגוד למצברים "המסכנים" של מכוניות שעובדים על 60 אמפר-שעה, מצברים של משאית הם בקיבולת של עד 200 אמפר-שעה ובהרבה משאיות יש שניים כאלה. כמובן שאתה לא צריך להתניע משאיות. אבל מצד שני, נתקלתי לא אחת ולא פעמיים ולא שלוש באנשים שנזקקו לעזרה לאחר שהמצבר שלהם כשל והכבלים הפשוטים והזולים שהיו להם פשוט לא יכלו לעמוד במתח של המצבר "התורם" ??. לעומת זאת כאשר אני נתתי להם את הכבלים שלי, המכונית התניעה בקלות. לפעמים הכבלים הם כאלה זולים ונחותים עד כדי כך שהם לא מסוגלים לעמוד בעומס של מצבר אחר בעל מתח ?? של 60 אמפר.

עשית קצת סבטוחה...

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...