Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

משתמש חדש+שאלות...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8553 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אני חדש פה...

יש לי פיאט פונטו שנת 2000 ויש לי כמה שאלות שמטרידות אותי מידי פעם, אז ככה:

א.קרה לי כמה פעמים שהכנסתי להילוך גבוה מוקדם מידי ואז האוטו התחיל לרעוד

האם גרמתי נזק כלשהו????

ב.היום למשל, לא שמתי לב והתחלתי נסיעה בהילוך שלישי וכל האוטו רעד ששיחרתי קלאץ לגמרי,

שוב פעם אותה שאלה, גרמתי נזק כלשהו??

ג. בזמן האחרון שמתי לב שידית ההילוכים שלי יותר מידי משוחררת(חופשית..) וכאשר אני מאיץ

הידית כאילו נמשכת אחורה בזמן שאני נותן מכת גז, אני יודע שזה לא היה לפני כן, השאלה היא מה

גורם לזה?, האם אני צריך לחזק איזה חלק שהשתחרר או לחילופין להחליף חלק?? כמו-כן היא גם ממש רועדת בנסיעה.....

ד. איך אני יכול לדעת שהקלאץ בסדר??

ה. שמתי לב בזמן האחרון שבזמן נסיעה במהירות גבוהה (100) קמ"ש סתם לדוגמא, יש לי רעש בלימה חזק מהמנוע ברגע שאני מוריד רגל מהגז, זה נורמאלי????

 

זהו לבינתיים, תודה רבה לכולם על התשובות, ומצטער שהשאלות קצת מטומטמות.......

שי.

 

:mad::shock:

תודה רבה!!

פורסם

כאשר אתה מתחיל בהילוך שלישי והמנוע מקרתע אז אתה גם גומר על הקלאץ' וגם על המנוע וגם כאשר אתה מעביר הילוך מוקדם מדי אתה גומר על המנוע?

פורסם

הקטע עם ההילוך השלישי קרה לי היום באופן חד פעמי וממש ל2 3 שניות עד שלחצתי על הקלאץ.... האם גם פה הנזק כל כך חמור????

 

עכשיו הקטע עם העברות הילוכים לפני הזמן אז זה לא בדיוק מדויק מה שרשמתי

כי המנוע עובד על 1800-2100 סל"ד...ואז אני מרגיש שהאוטו קצת רועד וכמובן שאין

"סחיבה"... יש נזק או אין???

 

שוב תודה....

 

ועוד משהו, איך קורה למנוע נזק?? הרי זה לא שאני מאמץ אותו או משהו....

לפי דעתי אני שוחק את הקלאץ....השאלה היא כמה נזק כבר גרמתי,

מרוב שאני פראנואיד היום אחרי שקרה מה שקרה לי עם ההילוך השלישי כל היום הרגשתי שהאוטו לא נוסע כמו שצריך...ובשביל זה שאלתי גם איך אני בודק שהקלאץ בסדר...

האוטו עבר 60,000 ק"מ בדיוק, ביום שישי טיפול....

אני יכול להיות רגוע שאין נזק למנוע ולגיר??

אשמח לתגובות.... :(

תודה רבה!!

פורסם

הנזק היחידי מהעברת הילוכים בסל"ד נמוך להילוך גבוה יותר היא תצרוכת דלק גבוהה יותר.

הנזק בהתחלת נסיעה בהלוך גבוה היא שחיקת מצמד.

החופש בידית ההילוכים יכולה לנבוע מחופש בתותבי המוטטת(שטנגה).

זריקת ידית ההילוכים קד' ואח' נובעת בדר"כ מתושבת קרועה.

בד' תקינות המצמד בפונטו נעשית ע"י לחיצה על הדוושה בזמן עמידה(ניתן לביצוע גם כשהמנוע כבוי), באם מורגש קושי בלחיצה, אצבעות הפלטה שחוקות והמצמד קרב לסופו.

לבדיקת שחיקת הדיסק ישנן אפשרויות לא מועטות, כשאחת מהן היא תוך כדי נסיעה לשחרר מהר את המצמד(לא לזרוק) וללחוץ את דוושת התאוצה עד סופה, באם הסל"ד מרקיע והרכב בקושי זז=דיסק שחוק.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
הקטע עם ההילוך השלישי קרה לי היום באופן חד פעמי וממש ל2 3 שניות עד שלחצתי על הקלאץ.... האם גם פה הנזק כל כך חמור????

 

עכשיו הקטע עם העברות הילוכים לפני הזמן אז זה לא בדיוק מדויק מה שרשמתי

כי המנוע עובד על 1800-2100 סל"ד...ואז אני מרגיש שהאוטו קצת רועד וכמובן שאין

"סחיבה"... יש נזק או אין???

 

שוב תודה....

 

ועוד משהו, איך קורה למנוע נזק?? הרי זה לא שאני מאמץ אותו או משהו....

לפי דעתי אני שוחק את הקלאץ....השאלה היא כמה נזק כבר גרמתי,

מרוב שאני פראנואיד היום אחרי שקרה מה שקרה לי עם ההילוך השלישי כל היום הרגשתי שהאוטו לא נוסע כמו שצריך...ובשביל זה שאלתי גם איך אני בודק שהקלאץ בסדר...

האוטו עבר 60,000 ק"מ בדיוק, ביום שישי טיפול....

אני יכול להיות רגוע שאין נזק למנוע ולגיר??

אשמח לתגובות.... :(

אתה לא מאמץ אותו אתה חונק אותו וכמו שאמרו פה כבר פעם אתה לא תזיק.

אם זה יקרה קבוע כמובן שיהיה נזק רציני.

תנסה להמנע מזה זה לא קשה.

אני נהג חדש וכבר אני התרגלתי למנוע תנסה ללמוד אותו לפי הרעש מתי צריך להעביר הילוך.

פורסם

:lol:

 

תודה רבה על התשובות!!!!

תודה לקומפי על ההסבר המפורט :p

הורדת קצת דאגות מהראש שלי....

 

תודה,

תודה רבה!!

פורסם

KOMPY, אמרת שיכול להיות שהתושבת קרועה, אתה יכול לפרט איזו תושבת???

ובקשר לשטנגה כמה יעלה לי לתקן דבר כזה במוסך בערך+ תושבת......

במקרה ואכן דרוש תיקון???

 

שוב THANKSSSS בשביל התשובות.....

 

וסליחה על ההטרדה.. :?

תודה רבה!!

פורסם

לגבי הרעידות בגיר: זו מחלה ידועה בפונטו.

 

אני מאמין שהמכונית שלך עדיין באחריות. גש למוסך מורשה פיאט, הם ידעו מה לעשות.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם
אתה יכול לפרט איזו תושבת???

בדר"כ התושבת הפגומה היא זו הקרובה יותר אל תא הנוסעים(לתופעה הזו).

דהיינו תושבת גיר/מנוע אח' מרכזית.

ובקשר לשטנגה כמה יעלה לי לתקן דבר כזה במוסך בערך+ תושבת......

במידה והרכב במסגרת אחריות אזי זה לא אמור לעלות לך ולו אגורה שחוקה אחת.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...