Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5127 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

אחרי זמן רב שלא ביקרתי פה אני זקוק לעצתכם.

 

ביצעתי טיפול גדול ברכב לפני חודשיים (קורולה 98) במסגרת הטיפול נמסר לי שיש חופש בגלגל קידמי ימני ויש להחליף את התפוח.

באותה הזדמנות ביקשתי להחליף את הגלגלים האחוריים בקדמיים (אחרי שנה וחצי ,לא בהצלבה על פי הוראת הפנצ'ריה)

 

מאז הטיפול יש לי רעידות במהירות מעל 100ק"מש

 

1.האם עלי היה להחליף בשני הצדדים ולא בצד אחד?

2.האם עלי לבצע כיוון פרונט אחרי ההחלפה?

3. האם בכלל הצמיגים אשמים?

 

כמו כן מה יכולה להיות הסיבה לחריקות בעת בלימה מהגלגלל הקידמי ימני (במסדרת הטיפול הוחלפו הדסקיות ונחרט הדיסק).

 

 

תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...