corola98

תודה, באופן כללי הרעש נשמע רק בעת הפעלות מזגן אם כך כנראה שמיסב תקול נשלל ? אם כן מה עוד האפשת ? קלאץ?

גם בסרק ניתן לשמוע את הרעש

שלום לכולם הזמן האחרון הרכב משמיע רעש טקטוק בסלד של סביב 2000 בעיקר. כאילו יש איזה חלק משוחרר שרועד. לאחר מס בדיקות נראה שזה מהמזגן ( שכיביתי אותו הרעש פסק) משיטוט באינטרנט אני מבין שמיסב פגום יכול לגרום לרעש. יש עוד רעיונות? אודה על המלצה למוסך/ מזגניסט באיזור אור יהודה, יהוד והסביבה

מחלה ידועה בשנתון הזה תנסה עם אבי טקייר מהמדייק בראשון

הייתי עושה יישור קו מלא בספר רכב מצויין מועד ההחלפה לכול חלק גם אם לא נדרש החלפה לפי ק"מ אחרי 8 שנים שהרכב על הכביש כדאי לעשות יישור קו שמן העומד בתקן היצרן-לפי הספר רכב לתעתי 5-30 סינטטי ועדיף חברה מוכרת פילטר שמן מקורי פילטר אוויר מקורי מצתים ( פלאגים) פילטר מזגן נוזל קרור העומד בתקן-יש לבדוק מתי נדרשת החלפה ואם הוחלף

תמיד עדיף לתקן במוסך המקובל עלייך. חברות הביטוח "מסרסות" את מוסכי ההסדר שעובדים איתם, ואת השמאי שעובדים איתם בכדי למזער נזקים עבורן ובדרך כלל איכות התיקון בהתאם. הבאת שמאי שלך( שמאי בלתי תלוי) ותיקון במוסך שלך משרתים את האינטרסים שלך ולא של חברות הביטוח. לא משנה באיזה מוסך ואיזה שמאי את לוקחת ישנם 3 מסלולים: אם חברת השכרה לוקחת אחריות ( בדרך כלל זה לא קורה והם מעדיפים להגיע לבית משפט) את מבקשת דו"ח שמאי, מתקנת ותובעת מהם את ההחזר. סביר להניח שיציעו לך שמאי ומוסך שלהן. אם חברת ההשכרה מתנערת מאחריות את יכולה לתבוע את חברת הביטוח שלך ( על על ההשלכות) אם חברת ההשכרה מתנערת מאחריות את יכולה לתבוע את חברת ההשכרה בבית משפט ( כמו שאני עשיתי) ושניה לפני הדיון בבית המשפוט הסכימו לשלם את סכום התביעה בכל מקרה את חייבת דו"ח שמאי. קחי בחשבון שחברות ביטוח לא ששות לקבל דו"ח שמאי שאינו נמצא ברישמות שלהן או תיקון במוסך שאינו מוסך הסדר מהתעמים המובנים.

חפשי גם בפייס אופיר המכונאי האקדמאי

הייתי ממליץ לך על אופיר "המכונאי האקדמאי " שהוא ממוחה ל vag שווה לקבל ממנו דיאגנוסטיקה במיוחד שהאחריות נגמרת בקרוב. גם מוסך רון מומחה בתחום

מעדיף סט שלם, אצלי המכווץ הקודם לא התאים למאזדה. משום מה עכשיו אין שילוח מישראל מה מעט מייקר את הסט.

במוסך מורשה יבואן תמיד יהיה יותר נסיון עם הרכב שלך, עובדים עם חלקים מקוריים עם מק"ט מדויוק מעודכנים על ריקול ומידי פעם עושים עדכון תוכנה אם צריך מבחינת מחיר לפעמים מעט יותר יקר, עם זאת ניתן להתמקח מנסיון שלי מוסכים כללים זולים במעט ובשביל פער של 200 שקל בשנה מעדיף מוסך מורשה יבואן. מנסיון חד פעמי שלי במוסך כללי שמצהיר שהוא ממוחה ליונדאי קאיה שמו לי פילטר לא תואם, למזלי ב'קתי את הקופסא של הפילטר והסבתי את תשומת המנהל המקצועי. ועל הדרך ניסו לדחוף לי ברקסים ופלאגים שלא לצורך. אם בכל זאת רוצים לעבור למוסך כללי שיהיה מוסך מומחה לדוגמא א.ר ניר שהוא מומחה ינדאי וקיה למשל.

שלום, רכשתי בעלי סוללה תואמת ניקל מטל 12V 3 אמפר הסוללה הגיעה פרוקה לגמרי 0.5V והמטען מאוטט שהסוללה פגומה ( אור אדום ירוק מהבהב לסורגין) האם יש דרך להחיות את הסוללה?

Castrol MAGNATEC 5W30 A5 בחירה מצויינת

בטיפול האחרון הרכב התרנן בשמן בתקן API SN https://eurolub.com/de/eurolub-cleantec-5w-30.html?fbclid=IwAR3UC4gHSPV3RgSWZaOxJ9FjgnoAcRt7Tcpemu5kOQvLLCn9DaD_OOeB2Tc מלבד זה שהמותג איננו מוכר לא מעט פורומים כולל מפרט של קיה שמצאתי באינטנרנט רשום שהמנוע דורש שמן בתקן A5 עם זאת בספר רכב מצויין API A5 או API SN אודה על התיחסותכם

רק צריך לזכור שהוצאות השקליות שלהם עלו ( במונחי דולר) בצורה משמעותית ויש המון חברות שזה קריטי עברן. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

שקל חזק = פחות שקלים על כל דולר יצוא= פחות רווח לחברות= האטה בשוק ו עליית אבטלה בנוסף היבואנים חוגגים והדבר פוגע בייצרנים הישראלים. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

ההכוונה הייתה שבנק ישראל רוצה שקל חלש יותר על מנת לתמוך ביצואנים. אבל ההחלשות שלו במרץ הייתה סוג של כשל שוק לכן התערב Sent from my SM-G960F using Tapatalk

המגמה הכללית היא התחזקות השקל "האירוע הקודם" היה אירוע נקודתי בתוך המגמה הכללית שבגללו בנק ישראל התערב בשל כשל השוק , אחרי הכל בנק ישראל מעוניין בשקל חזק אך פה היה כשל שוק ונכון אף אחד לא יודע מה יקרה מחר בבוקר בשווקים, אבל בעקבות האירו במרץ המוסדים מחזיקים יתרות דולרים משמעותיות ירידות בשווקים יחלישו את השקל ללא ספק, אך לא באותה עוצה שראינו במרץ

האירוע הזה קרה בגלל "כשל שוק", ירידות בשווקים גרור דרישת בטחונות מהמוסדיים שרוקנו את השוק מדולרים באות הזמן הריבית הדולרית בישראל הגיעה לרמות של 3%-4% בנק ישראל יצר נזילות בשווקים עד שהמצב נרגע הוא לא מכר דולרים בפועל אלא ביצא עסקאות swap

הכל עניין של ביקוש והיצע בסופו של דבר: ארה"ב-מדפיסה דולרים כמו משוגעת לצורך תמיכה בכלכלה, גרעון גדול במאזן התשלומים ושווקים חייבים המעודדים מעבר של השקעות מהדולר "הבטוח" למקומות מסוכנים יותר. ישראל-עודף המאזן התשלומים, השקעות שנכנסות לישראל, אקזיטים, הסכמי שלום, "יצוא" גז הייטק דוהר ומנגד ייבוא קטן ואי יציאת ישראלים לחו"ל כנראה והדולר ימשיך להחלש ביחס לשקל במידה וגורמי הסיכון לא יתתמשו כגון סגר ארוך מאוד, העדר תקציב, בחירות , ירידות בשווקים וכו'. צדק קודמי שאמר שקשה לנבות שער חליפים אך הכוחות הם לכייון המשך התחזקות השקל

אני הייתי מקפיד על ביה"ח , חבר שלי עבר עם הילד פרוצדורה בשניידר

10% מהמחירון למרות שהרכב היה מצויין והושבת בגלל מכה מאחור ללא פגיעה במכלולי הרכב שהיו תקינים לחלוטים

אני בזמנו מכרתי את הרכב לוייצן חלפים בחולון/אזור כמובן שהורדתי את הרכב מהכביש פירקתי לוחיות

במידה וחליצת את המפתח מ ה win הישן עי תוכנה צד ג' מורידים מאתר של מיקרוסופט קובץ התקנת win על dok. יש אין סוף מדריכים ברשת Sent from my SM-G960F using Tapatalk

קודם כל ssd נותן בוסט רציני למחשב. אני חילצתי את המפתח של win מהמחשב היישן. גיביתי את הדברים החשובים על dok . עשיתי התקנה נקייה של win על ה ssd. את הhd הישן הכנסתי לקופסא של ugreen שהופכת את ה hd הפנימי לחיצוני. Sent from my SM-G960F using Tapatalk