corola98

ברשותי קורולה 98 כ 4 חודשים לערך . בשבוע האחרון ביצעתי בדיקה של צריכת דלק והגעתי לממוצע של 10.2 ק"מ לליטר. לפי דעתי הצריכה גבוה מידי הרכב עבר טיפול מיד לאחר הקניה הכולל טיימינג והחלפת כל הנוזלים והפילטרים ברכב(במוסך מורשה) לאחר הטיפול הרכב "קיבל" פחית ליקווי מולי לקינוח וגם לפני חודש פחית של K44 (לפני הטסט) רוב הנסיעות הם עירוניות כ 70% רובן עם מזגן ואפי הנסיעה הוא ממוצע+ (לא אגרסיבי) אני מצרף גם את תוצאות בדיקת הגזים מהטסט: CO בסרק :0.01 בסלד גבוהה: 2547 בטמ"פ 89 למדה:1.01 CO: 0.01 אם זה עוזר הרכב עבר 89 אלף ק"מ לאור הנתונים הנ"ל מה דעתכם?

כנראה שאךף על KYB

אז לפי ההמלצות פה כדאי לי להביא איתי גם כריות בולם? כמה כריות כאלו יש בקורולה כמה זה אמור לעלות? ואיך אני יודע אם בכלל צריך להחליף? או שפשוט בשביל כמה עשרות שקלים כדאי לי לקנות ולבקש מהמוסכניק להחליף

להוסיף גם את כריות הבולם? האם יש תוספת עבודה בהחלפת הכריות( בהנחה שהבולם כולו מוחלף)?

בטיפול האחרון שעשיתי הוחלף נוזל הקרור בנוזל חדש מתוצרת פרסטון השמן המומלץ הוא 10-40 חצי סינטטי(במוסך מחליפים שמן ע"י צינור עם ברז אז לא יודע לומר לך איזה סוג בדיוק אך שאלתי ומדובר ב 10-40)

לא ציינתי איפה המוסך בכול מקרה הוא באזור תעשייה ברחובות מדובר על קרולה 98 עם כ 88 אלף ק"מ אני מאמין שלא הוחלפו בולמים ף פעם הרכב הוזנח מבחינת טיפולים לפני שקניתי אותו

בעת הטיפול והן בבדיקה שביצעתי במהירות 0 ולחיצה על הבלמים . הרכב ממש שוקע קדימה בעת הבלימה ואף ממשיך להתננד עוד פעם פעמיים. כמו כן בסיבובים ימינה במהירות כאשר יש לחץ על בולם שמאל ובמקרה יש בור בכביש הרכב ממש נחבט . מסקנה בולמים קידמיים גמורים(או לפחות שמאלי). איך אני יכול לדעת מה מצב האחוריים. החשש שלי שבמוסך ימליצו לי בכל מקרה להחליף גם אחוריים ללא צורך. שאלה נוספת-מה דעתכם על מוסך צורי לביצוע העבודה הנ"ל? קיבלתי הצעה על KYB+גומיות אבק כ 1150

לא טועה את החלק שעליו יושב החלון. מדובר בגולף2002 אני גם זוכר שבזמנו היה מחסור בחלק הזה לפי דעתי הם לא הוחלפו החלקים יש לדרוש זאת מהחברה סך הכול הם אלו ששלחו את המכתב לזמן להחליף את החלק והעניין לא קשור לאחריות כי אם לפגם ביצור דרך אגב החליפו לו את המנגנון ב 2 הדלתות הקידמיות ולא רק אצל הנהג

אני רוצה להחליף בולמים בקורולה ויש לי כמה שאלות בסיסיות לאחר שקראתי הרבה בעניין בפורום מה עדיף? KYB או מונרו או אולי קוני- בכול שרשור שנפתח יש שיגידו שזה עדיף יש יגידו שזה חבר שלי שהחליף למונרו אמר לי לדאוג שאני מץרין מונרו ארה"ב האם יש כזה דבר? מה עזיף? לקנות לחוד ולהתקין במקום אחר או לעשות זאת ביחד? בנוסף מלבד החלפת הבולם עצמו יש עוד חלקים שכדאי לי להחליף? גומיות מייסבים וכו'.... במידה ואני רוכש את הבולם מה עלי לבקש בנוסף מחנות החלפים ומהן העלויות?

המחיר הוא להתנת בולם בלי קשר לכייון הפרונט פשוט לפי מה שהבנתי כדאי להתקין את הבולם במוסך לנסוע כמה ימים ורק אז לבצע כיוון פרונט לגבי המחיר אכן זה יוצא יותר זול אבל מצד שני המוסך הנ"ל הוא מוסך קטן של אדם אחד והשאלה שלי היא האםיש משמעות למי מתקין את הבולם? זאת אומרת האם נניח במוסך מורשה יתקינו את הבולם יותר טוב מאשר המוסכניק בעל המוסך הקטן

ברשותי קורולה 98 ברצוני להחליף שני בולמים קידמיים .התחלתי לעשות ברור לגבי העלויות הוצע לי בחלקי חילוף לרכוש בולמי מונו גזמאטיק קידמיים ב 400 ש"ח הבולם לגבי התקנה יש שתי אפשרויות התקנה במוסך (של אדם אחד) ב 250 ש"ח לזוג ואז לבצע כייון פרונט ב 250 ש"ח או להתקין את הבולמים במכון הפרונט ב 160 ש"ח לבולם ואז לבצע כיוון המחירים כוללים מע"מ מה דעתכם

על איזה כניזה מדובר? 2 כניסות RCA?

ברשותי קורולה 98 כחודש לערך בעת הקניה הכנסתי אותה למוסך והחליפו ברקסים אחוריים. כאשר אני בולם בלימה חזקה במהירות של 40-50 .אני מרגיש את ה ABS עובד אני לא מדבר על בלימת חרום בכול הכוח... אלא בלימה חזקה. אני שואל האם זה תקין כי אני משווה את הבלימה של הגולף 2002 שלנו ושם הכביש חייב להיות ממש חלק והמהירות גובהה תוך בלימה חזקה כדי שה הABS יעבוד. פשוט הרב מסרב"לתת חרקה" התחושה שלי היא כאילו רק הבלמים הקדמיים עוצריים את הרכב אני טועה?

שלי היא מדוע לדקם הקודם 4750 יש אחריות ל 3 שנים בעוד ל 4850 החדש יש אחריות ל שנה בZAP קראתי שרוב האנשים מוצאים חסרון בשיטת הפנל הנופל האם כדאי ללכת על דגם שבו הפנל הוא רגיל ולא "נופל"

על פני המחירים שהם מצעים באתר וכן המגוון מאוד גדול מה דעתם כדי ללכת על זה?

בעצמן את המכשיר באודיו נט ראיתי את הפיוניר DEH-30MP שמאוד נראה לי בגלל המחיר והתכונות שלו הוא זול שם אפילו יותר מהדיטיפרי שמוכר אותו ב 200$ מה דעתכם?

יעוץ לפני קניית רדיו דיסק ודגמי 2006 קטגורייה זו מוקדשת לקצת מידע לפני קניית רדיו דיסק: החלטנו סוף סוף להחליף את הרדיו דיסק הקיים ברכב, הולכים לחנויות ומתחילים להתייעץ על סוגים שונים, כל חנות ממליצה על סוג אחר או חברה שונה. אם בסוף קיבלתם החלטה על קנייה של PIONEER אז כדאי לכם מאוד לקרוא טוב טוב את הקטע הבא מכיוון שזה חשוב לדעת את כל הנתונים לפני הקנייה... פיוניר מחולק לכמה חלקים בעולם אמריקאים, ארופאים ואסייתים. אני הולך להציג לכם את כל הסוגים אתם תחליטו מה בדיוק אתם רוצים..... רדיו דיסקים אמריקאים: סוג רדיו דיסקים אלו מיוצרים עבור יבשת אמריקה. הבעייה העקרית עם קניית רדיו דיסקים אלו היא שהטיונר של רדיו דיסקים אלו אינו קולט תחנות באסיה כלומר הוא אינו יכול להתייצב על תחנות זוגיות כגון (100.00 91.80 ) ועוד... הוא נתפס על תחנות בקפיצה של 5 כלומר (91.85 100.05) ואז מה שקורה זה שאי אפשר לקלוט תחנות בישראל. כל מי שמביא את הסוג הזה של הרדיו דיסקים מצא פיתרון לעיניין ומה שעושים זה "כיול" זה אומר מחליפים את הג`וק האלקטרוני במכשיר בטיונר אשר קולט תחנות זוגיות שמתאימות לארץ. בתהליך זה קיימות שתי בעיות: הראשונה היא- מכשיר אשר כויל זה אינו מכשיר חדש מכיוון שהוא נפתח בארץ. השנייה והעיקרית היא - למכשירים אלו אין חלקי חילוף מקוריים בארץ. אני אישית לא הייתי ממליץ ללכת על רדיו דיסק זה מגלל סיבות אלו יש עוד שני סוגים לפיוניר (ארופאים ואסייתים) והם מומלצים. דגשים לזיהוי רדיו דיסק אמריקאים: סיומת הדגם של הרדיו דיסק תיגמר ב- "00" דוגמא: DEH-P6800MP דגם זה יהיה בעל 3 ספרות בלבד: דוגמא - DEH-P680MP PRIMIER לא יהיה למכשיר סיומת של "50" בסוף הדגם לא יהיה למכשיר טיונר RDS הסבר קצר על PRIMIER: רדיו דיסקים אלו גם הם אמריקאים, יש טוענים שבסוג זה ישנם רכיבים ודברים יותר טובים. עד היום לא נמצאו שום הבדלים בינם לאחרים. הם עדיין אמריקאים ואני לא ממליץ לקנותם. רדיו דיסקים אסייתים: סוג רדיו דיסקים אלו מיוצרים עבור יבשת אסיה ומתאימים לארץ. הטיונר שלהם קולט את כל סוגי התחנות ואין שום בעיה לקנותם אלו מכשירים חדשים לחלוטין אשר לא נפתחו. דגשים לזיהוי רדיו דיסקים אסייתים: הדבר היחיד אשר מזהה רדיו דיסק שהוא אסייתי הינו: סיומת בדגם של "50" כלומר: DEH-P6850MP , DEH-P2750MP וכו`.... רדיו דיסקים ארופאים: רדו דיסקים אלו מיוצרים עבור יבשת אירופה. באירופה קיים תקן אשר מחייב כל מכשיר רדיו להיות בעל טיונר RDS. טיונר זה בעל מספר תכונות אשר מיחדות אותו משאר הטיונרים בעולם: רושם שמות תחנות רדיו על הצג. עוקב אחר התחנה עד למציאת קליטה טובה ביותר. שתי תכונות אלו קיימות אך ורק בטיונר הארופאי (RDS?) דגשים לזיהוי רדיו דיסקים ארופאים: הדבר היחיד אשר מזהה את הארופאים משאר המכשירים הינו התכונה של הטיונר שהוא RDS, אם לא רשום על המכשיר את האותיות RDS זהו אינו מכשיר אירופאי. זהו חברים כאן נגמר ההסבר לגבי הסוגים השונים. אם אתם רוצים לשמוע לעצה שלי עדיף וכדאי לקנות את הדגמים הארופאים הם גם יותר זולים וגם יש להם RDS, אפשר גם את האסייתים מי שמתעקש. אבל המלצה חמה חמה אל תקנו את האמריקאים מהסיבות המפורטות למעלה.... צירפתי בהמשך מספרי דגמים מדוייקים לכל סוג רדיו דיסק (לפי פיוניר העולמי) כך שאם יציעו לכם דגם מסוים כנסו לפה לראות מאיפה הוא מגיע...... דגמי רדיו דיסקים לפי יבשות בעולם: רדיו דיסקים ארופאים 2006 (להזכירכם כדי לזהות אם המכשיר ארופאי או לא תבדקו האם ישנו טיונר RDS שקיים רק באירופאי): DEH-1800R DEH-1820R DEH-2800MP DEH-2800MP DEH-2800MPB DEH-30MP DEH-4800MP DEH-P5800MP DEH-P6800MP DEH-P8600MP DEH-P9600MP לשירותכם קיצור דרך לאתר האירופאי: http://www.pioneer-eur.com/eur/product_overview.jsp?category_id=61&__QSUB=5&taxonomy_id=25-121 רדיו דיסקים אמריקאים (כולל את דגמי הפרימייר): DEH-1800 DEH-2800MP DEH-P3800MP DEH-P4800MP/DEH-P480MP DEH-P5800MP/DEH-P580MP DEH-P6800MP/DEH-P680MP DEH-P80MP/DEH-P8MP DEH-P8600MP/DEH-P860MP DEH-P9600MP/DEH-P960MP אלו כל הדגמים האמריקאים של שנת 2006 שימו לב שהמספרי הדגמים מאוד דומים לספרי הדגמים האירופאים אך אלו מכשירים בלי טיונר RDS קישור לאתר האמריקאי של פיוניר: http://www.pioneerelectronics.com/pna/mec/category/two/0,,2076_4035,00.html רדיו דיסקים אסייתים: DEH-1850 DEH-2850MP DEH-3850MP DEH-P4850MP DEH-P5850MP DEH-P6850MP DEH-P8650MP DEH-P9650MP אלו כל דגמי 2006 של פיוניר אסיה. קישור לאתר פיוניר אסיה: http://www.pioneer.com.sg לקוחות יקרים אני מקווה מאוד שעזרתי לכם בכל עיניין הקנייה ומהיום תדעו בדיוק איזה מוצר אתם קונים מאיפה הוא מגיע ומה אתם מקבלים. יום טוב וקנייה נעימה גיא מנהל מכירות אודיונט.

דבר נוסף שהייתי רוצה לדעת זה אם מותקן לי טיפ של קנווד האם הקונקטור מתאים לרדיו דיסק של פיוניר כך שאני מוציא אחד ומחבר את השני?

להתקנה בקורולה עם 4 רמקולים 6.5" ללא הגברה זה http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=1543&CategoryID=159 או זה http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=259&CategoryID=159&Page=1

אני גר באזור המרכז נסיעה בשטח משורי רכב אוטומט בעיקר בתוך העיר

בקורולה 98 נסיעה עירונית ב 90% מהזמן ונניח 50% מהמזמן ניסעה ממוזגת ו האם זו צריכת דלק "נמוכה" או"גובהה " באופן יחסי?

קודם תודה על העזרה על מנת להקל עליכם ובהנחה שאני לא רוצה להוסיף מגבר אלא רק לחבר 4 רמקולים 6.5" לרדיו דיסק שמוציא4*50 אילו רמקולים כדי לי לקנות מבחינת עלות\תועלת ובאיזה עוצמה

בקורולה אין מגש אלא יש תושבות מקוריות של הרכב ולא ממש מתאים לעשות חיתוכים בפח אני מתכוון "להשקיע" לא יותר מ 1500 ש"ח לכן אני רוצה לדעת מבחינת עלות תועלת מה כדאי. ואין לי שום בעיה להרכיב לבד מה שחשוב לי זה יותר אילו רמקולים כדי להתאים לרדיו דיסק מה הבדל בין 100 150 או אולי 200 וואט

שלום חברים אני חדש פה וזקוק לעזרתכם קניתי קורולה 98 ואני רוצה להתקין בה רדיו דיסק ו 4 רמקולים . הבנתי שגם הקידמיים וגם האחוריים הם בגדול 6.5 אינצ' אני צודק? בנוסף אילו רמקולים מתאימים לרדיו דיסק של פיוניר 4*50 אין לי כוונה להוסיף מגבר .האם רמקול של 130W יתן את אותה איכות ועומצמה של רמקול 220W חשבתי על החלקים הבאים מה עדיף? http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=1544&CategoryID=160&Page=1 http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=1543&CategoryID=159&Page=1 או http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=259&CategoryID=159&Page=1