corola98

לפני כשנה קניתי בחנות חלקי חילוף בראשו זוג בולמים מהדגם שציינת ב 800 ש"ח כולל מע"מ

בכל זאת במוסך של היבואן גם אולי במחיר של טיםול קצת יותר יקר. אני בטוח שאם הרכב לא היה מטופל לאורך השנים במוסך היבואן טויוטה לא היו מסכימם לאשר החלפת מנוע ללא עלות

לשאול מה עלי לעשות? האם ניתן לקנות רק גומיה שמסביב לפנס או שצריך לקנות פנס קומפלט מדובר בקורולה 98 ועל איזה עלות אנחנו מדברים? לצערי, הגומיה קצת בלטה וכנראה מישהו בא ומשך אותה. כרגע מסביב לפנס אין גומיה ולפנס יש חופש אבל ממש קטן. בהסתכלות על הפנס השני נראה שהגומיה מגיעה כאילו בילד אין עם הפנס.

אני חושב שהמחירים שם יותר תנודתים מאשר יקרים בסוף דצמבר קניתי שם מצבר שנפ 46 אמפר שעלה לי 463 ש"ח ואז היה עוד מבצע שקיבלתי שני שוברים של 50 ש"ח כל אחד לקניה חוזרת

תודה חברים אבל לשכנע אדם אדם מבוגר זה קשה קשה מאוד ואני לא מדבר על הכסף אלא על המחמאות שהמסך מקבל פה בפורום אני אידע אתכם מה הוחלט שוב תודה לכולם ואני מקווה שזה יסתכם רק במה שמוסך רון מעריך

תודה על התגובה למיטב הבנתי מדובר בנזק גדול אך לא משהו שהוא טוטאלי כמו ראש מנוע אני טועה? לגבי התיקון אני אדבר עם אבא שלי ובמידת הצורך אפנה אליך בפורום דובר רבות על מקצועיותך "הבעיה" עם אבי שהוא אדם מבוגר וקשה לשנות את דעתו הוא לא מסוגל לשמוע על מוסך אחר מלבד צ'מפיון

מדובר בגולף 2002 גיר רגיל שלא מפסיקה לעשות בעיות לאחר שנדלקה נורה אבי נסע לצמפיון שםלאחר בדיקה נאמר לו שיש שמן שמן במיכל העיבוי ולאחר בדיקה נוספת נמסר לו שכנראה מודבר בקולר הם שלחו אותו הביתה ואמרו לו לחזור מחר.... אני פתחתי את מיכל העיבוי העגול וחשכו עיני זה נראה כאילו שפכו למיכל העיבוי קילו שמן שגלש ממיכל העיבוי . בבדיקה של שמן המנוע לא נראה מחסור שמן והוא נראה נקי. לאחר שקרתי מספר שירשורים יש לי כמה שאלות קטנות 1. האם יכול להיוצר נזק מההוראה של המוסך לנסוע ולחזור למחרת. 2.האם יש סיכוי שמדובר בראש מנוע? בשרישורים שקראתי יש הרבה רמיזות שראש מנוע כנראה הלך 3. מה יכולה להיותה עלות המשוערת של תיקון נזק שכזה? אם מדובר רק בקולר או בכלל בראש מנוע תודה לכם

התיתוק שאתה מדבר עליו מזכיר לי תקתוק שהיה לי כאשר היה תקוע לי בגלגל בורג או אבן

לפתוח את מכסה הרדיטור להניע את הרכב ולתת למנוע לעבוד עד לפחות עד שהמאוורר יעבוד

לאחר שהאריזה נפתחה? עד כמה שהבנתי נוזל ברקס רגיש ללחות אך מה ג'ריקן של נוזל קרור או שמן מנוע שיתרתם נלקחה בתום הטיפול והם עדין באריזה המקורית

הבולמים המקוריים ביפניות הם מתוצרת KYB אני קניתי לקורולה שלי כל בולם ב 400 ש"ח (אפשר להשיג גם בפחות )

סליחה על ההתפרצות לשרשור אבל אל איזה ריקול מדובר? לאבא שלי יש גולף 2002 והוא החליף פעמיים את הסליל המדובר ושילם תשלום מלא במוסך צמפיון

בתקופה הקרובה תסתכל אם אתה רואה בסביבה ג'אסטי עם טסות של קורולה... בכל מקרה לא שווה להתעצבן נכון שזה מרגיז אבל חבל על הבריאות גם אני חושב ששני אזיקונים יספיקו על מנת למנוע גניבה אקראית של הטסות כמו כן ישנן טסות לא "מקוריות" שזולת בצורה ניכרת-גם כדאי לבדוק

הבוקר משום מה לא הניע לי הרכב לאחר כמה נסיונות , שיערתי שאולי ה סטרטר תפוס או משהו כזה. שילבתי ל D ורציתי לנסות להוזיז קצת את הרכב (אולי זה יעזור) בכל מקרה להפתעתי גילתי שכאשר הרכב כבוי ובהילוךD או R אין בעיה להוזיז את הרכב קדימה ואחורה (לעומת גיר ידני) האם המצב הזה תקין בקורולה? לבסוף הצלחתי להניע הנעה קשה מאוד, הרכב קרטע לכמה שניות ואז חזר לסורו . יש לציין שגם לפני וגם אחרי לא היו שום בעיות הנעה והרכב מניע מכה ראשונה בקלות . המידע היחיד שמצאתי שקשור לכך הוא בשרשור הבא :http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=142200&highlight=%D7%92%D7%99%D7%A8+%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99 בכל מקרה אשמח לקבל דעה על העניין

אצלי הטיימינג עלה כ 950 ש"ח כולל חלפים ומע"מ במוסך זני (מורשה טויוטה) ברחובות לפי מה שקראתי בפורום יש הממליצים באותה הזדמנות להחליף כבר את משאבת המים כ "טיפול מונע" ,אני לא החלפתי.

לצורך העניין 98

לה תשובה בעת החלפת הבולמים הקידמיים עשיתי כיוון פרונט כעת אני מחליף את הבולמים האחוריים ורציתי לשאול אם בקורולה 98 יש צורך לבצע כיוון סרן אחורי לאחר ההחלפה (הבנתי שניתן לעשות כייון אך לא בכל רכב ) לפי התשובה אני אחליט אם להחליף את הבולם במוסך "רגיל" או ישירות במכון פרונטים תודה

היום שניסינו להניע את הרכב לקח לו כמה נסיונות עד שהניע המהלך היום נסענו איתו ללא שום בעיות מיוחדות עכשיו שניסינו להניע הרכב גמגם ונכבה. בניסון שני הרכב הניע לחצי שניה מיד לאחר מכן נשמע רעש הדומה לרעש הסטרטר כאשר מנסים להניע מנוע דולק ושוב הרכב נכבה. בבדיקה מסביב לרכב התגלתה "שלולית" קטנה של מים קצת שמנוניים שנפלטו מהאגזוז אמרתי לאבא שלי לא לנסות להניע ולגרור את הרכב יום א למוסך מישהו יכול לומר לי מה קורה פה לדעתו

מבחינתי בשביט טיפול "קטן" של החלפת שמן ופילטר שמן שילמתי 260 ש"ח עד כמה שאני זוכר במחיר כזה אני מעדיף לקבל חלק מקורי ובדיקה של מכונאי שמכיר את הרכב כמו כף ידו (בשאיפה שכך הדבר )

אני מניח שהמצבר שלך בדרך לחיריה בבקשה ממך, פעם הבאה את המצבר תחזיר למוסך \אוטו דיפו\חשמלאי מצבר ישנן ולא מטופל מזהם את הסביבה

באנת נבלות אני הייתי ממליץ להתיעץ עם שמאי(פרטי) ולבדוק מה גובהה הנזק האמיתי ואם כדאי אולי להפעיל את הביטוח וכמובן להתעקש על החלפת(ולא תיקון) כל החלקים שנפגעו\נהרסו בחדשים

באיזה שכונת יוקרה אתה גר שזה מה שקורה שם?

אצלי החלפתי לא מזמן זוג בולמיים קידמיים ל exel GKYB והם קשים מאוד הרכב כמעט ולא זז בעת נידנוד

אצלי הסימפטום היה צפצוף חלש מהרגיל בעת דריכת האזעקה והנעה מאוד קשה עד שבשלב מסויים הרכב סירב להניע

תודה על תגובתך פשוט לפי מה שנאמר לי פה אין מה לעשות הציריה הלכה אז מה זה משנה מתי היא תוחלף?