corola98

https://www.bitter.co.il/product/category/96/ספי-דלת-וגומי-איטום.aspx

בוצעה החלפה של נזול בלמים? בחלק מהמוסכים מחליפים את הנוזל בכוסית עודפים בלבד. לגבי הקנט, מה שקובע זה העובי של הצלחת השחוקה ולא גודל הקנט שנוצר מהחיכוך של הרפידה בצלחת ניתן ליבדוק עם מיקרומטר על מנת לוודא שהעובדי עומד בהגדרות היצרן רכב

מניח שעדיין ישנם חובבי רדיו שמחכים לתרחיש אפוקליפטי של כאוס מוחלט בו הם יוכלו להמשיך לתקשר עם יתר העולם(: Sent from my SM-G960F using Tapatalk

ל כ ברמלה Sent from my SM-G960F using Tapatalk

המכשיר היחיד שמאופשר בארץ ללא רשיון אלו המכשירים הצרובים מראש בתדרים האירופאים ( לצורך העניין אותם מכשירים בתדרים האמרקאים אסורים) המכשיר שהזמנת משדר בעוצמה גבוהה מזה שמותר וכמו כן ניתן לצריבה בקלות לכל תדר בטווח בו תומך ולכן לא ישחררו אותו אלא אם יש לך מישהו עם רשיון חובב רדיו. לסיכום חפש בגוגל תדרים אירופאים Sent from my SM-G960F using Tapatalk

400 שקל נשמע מאוד זול לביטוח מבנה ותכולה כולל צד ג. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

הייתי ממליץ לך על פרוויזן בשל האפליקציה הנוחה ( יש גם את דאווה והיקווזן ) לבית פרטי הייתי לוקח nvr שעובד על כבל רשת ותומך poe שזה חשמל על כבל הרשת מצלמות זולות הן 2mp אך הכל תלוי כמה מוכן להשקיע. אין בעיה להתקין גם לבד Sent from my SM-G960F using Tapatalk

תודה על התגובה 1. מדובר במזגן חדש יחסית ופילטרים נקיים כך שאין סתימה בסוללה 2. בעבר בנזילה הראשונה הייתה סתימה בחיבור לנקודת הביקורת אותה פתחתי 3.לא חסר גז 4. מחר אנסה לשטוף את הצינור-פשוט מה שלא מובן לי למה הסתימה נוצרת מבועות אוויר שנכלאות בצינור ניקוז ולא מלכלוך ( לפחות שני משחיל קפחץ ומוציא לא יוצא לכלכוך אלא רק בועות אויר ומים

קודם כל תדוה חד משמעית הקפיץ לא מגיע עד המזגן , אבל מה שמוזר זה שהפקק שנוצר הוא "פקק אויר" וברגע שהבועות יוצאות המים זורמים חופשי עד הודעה חדשה. אני אנסה לפרק את הגב לעשות שטיפה בלחץ לקו ניקוז ואמשיך לעקוב כבר חשבתי להתקין משאבה ולסיים את הסאג הזו

בתחילה הייתה בעיה בנקודות הניקוז במקלחת אותה פתחתי - כנראה הצטברות של שומנים במשך השנים על צינור הניקוז המגיע לנקודת הביקורת. שהמזגן מתחיל לנזול אני מכניס קפיץ של כמה מטרים מכייון נקודת הביקורת למזגן ובברגע שמושך חזרה יוצרות בעות אוויר והמים מתנקזים במקביל אם או ללא קשר, כמה קריטי שהמאייד הותקן עקום כפי שציינתי. אמנם יש לי "ידיים" אבל מה כבר התייאשתי. חשבתי לפתות את חיפוי הגבס שבקיר ( בניה טרומית מחופה בגבס) לנתק את צינור הניקוז השרשורי מהמזגן ולנסות להזרים מים בתוספת נוזל ניקוי על מנת לוודא שהניקוז ( צינור שחור) מתחת לרצפה לא סתום

שלום, לפני כשנה החלפתי מזגן רצפתי בעילי נתחיל מזה שההתקנה לא היתה מקצועית ( בלשון המעטה) החל מאי ביצוע וואקום, דליפת גז רצינית לאחר ההפעלה שגררה הזמנת שירות מאלקטרה שמילאה גז שברח וכלה בהתקנה עקומה של המאייד ורעש זרימת גז סעיקר בעת כניסה ויציאה מפעולה. מאז ההתקנה אני חווה נזילות. כמובן שאין לי שום כוונה לפנות לחפר. 1. המזגן הותקן בשיפוע לימין ( הבדל של 1 ס"מ בין הצדדים) 2. הניקוז חובר לניקוז הישן שרץ עד לקופסת הביקורת במקלחת ( כ 10 מטר) מידי פעם המזגן ממתחילה נזילה, במידה ואני מכניס קפיץ מקופסת הביקורת "הפקק" משתחרר ויוצאות בועת אויר יחד עם המים וכמובן הנזילה מפסיקה. מה יכולה להיות הסיבה לכך ? האם התקנת נשם ע"י חיבור T ומשיכת צנרת ניקוז מעל גובה מיכל איסוף הנוזלים במזגן תפתור את הבעיה? במידה ולא, חשבתי על התקנת משאבה, כמה זמן בערך לוקח למיכל 2 ליטר של משאבה להתמלא בהנחה והבית סגור ומבודד ( שאלה קשה שמטרתה להבין כל כמה זמן אשמע את טרטור המשאבה 🙂

אשמח להמלצה על מוסך מומחה קיה ( יונדאי) העובד גם עם מחשב ייצרן וחלפים מקוריים בסגנון א.ר ניר ברחובות אך מאזור המרכז

הוונטה אמורה להדלק סביב 100 מעלות טרמוסטט נפתח לפני

נוזל הוחלף לפני שנה ( בתום 10 שנים) הייתי עם האפליקציה ו ב100 מעלות המאווררים נדלקו . צינור עליו ברדיאטור התחיל להתחמם ב 85 מעלות. הצינור התחתון נשאר חמים

תודה, זאת הכוונה. מה לגבי הטמפרטורה שאליה הגיע הרכב בעמידה?

שלום, בסופ"ש בבדיקה התגלה מיכל עיבוי ריק. מכייון שהייתי מחוץ לבית מילאתי מים רגילים כליטר וחצי. אינני יודע כמה זמן היה חסר מים. נורת חום מנוע לא נדלקה. בבדיקה התגלתה נזילה קלה ביותר ממחבר צינור מים בקיר האש. אודה על עזרתכם במספר עניינים: 1. ברצוני להחליף את הניפל, להבנתי יש שני דגמים ( B455-61-240A ו D651-61-240 ) דגמים האם מדובר בדגם חדש המחליף דגם ישן או בשנים שונים ? 2.עד כמה דחוף לעשות החלפה מלאה של כל נוזל הקירור FL22 3. האם תיאורית יכול להגרם נזק למנוע ? ( הרכב לא עובד קשה 100,000 ק"מ ומאוד שמור ומטופל . 3. בבדיקה ע"י קורא נתונים OBD לאחר מילוי המים התגלה שהמאוורר נכנס לפעולה ב 100 מעלות אך הרכב הגיע ל 110 מעלות בעמידה. צינור מים חמים עליון מתחמן בסביבות 85 מעלות, צינור תחתון חמים. האם לדעתכם המצב תקין?

מדובר בגיר רובוטי , ייתכן ויש צורך בהחלפת קלאץ וגלגל תנופה. אם הרכב לא נקנה מליסינג יש לך אחריות יבואן. אם כן, יש לך אחריות הליסינג. פנה למוסך המרכזי ותן ליוסי לטפל בך. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

תקליט את שיחת הטלפון עם בכל המצלמה שמסרב לתת לך את הסרט , תקליט את השיחה עם העדה . וכפי שייעצו לך תביעות קטנות, ההגנה הטובה ביותר היא ההתקפה. ולר לשכח דוח שמאי בלי זה קשה לתבוע. רגע לפני שאתה לוקח שמאי ומתחיל הליך תביעה תעשה איתו שיחה מוקלטת ותעדכן שאם לא לוקח אחריות אתה תובע אותו וחבל על הטרחה של שניכם. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

אני עשיתי התקנה מאפס , לדעתי הכי מומלץ Sent from my SM-G960F using Tapatalk

הטיפ הכי טוב שיכול לתת לל זה לדובב אותה שמןדה בתאונה...במידה והדבר יגיע לבית משפט ולמרות שהיא זו שפגעה בך. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

בגדול זכותה להחליט מה שבא לה. לשלם לך, לשלם למוסך להפעיל ביטוח וגם לצערינו לא לשלם כלל. מנגד זכורתך לתבוע את נזקיך , אם בדרך " נעימה" בהסדר איתה או בדרך של תביעה בבית משפט או תביעת ביטוח אך לשם כך תצטרך חוות דעת של שמאי ( ביטוח או בית משפט). כל מה שבאמצע הוא בגדר אפור. תצלם, תתקן שהיא תשלם ובא לציון גואל. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

בעבר היו מחלפים את כל הפנס. לדעתי במקרה שלוקחים את התיקון עליהם, הם מחליפים פנס קומפקט 10 דקות פירוק והרכבה. במקרה שרר מציעים תיקון, מחליפים רק את המודול. דבר שניתן לעשות לבד עם ידיים טובות. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

בעיה מוכרת וידועה, יש חומר רב בפורום. ככלל תנסה לבצע החלפה על חשבון יבואן( לי החליפו שניים) במידה ולא תצליח ניתן להחליף את המודול לבד או במוסך . Sent from my SM-G960F using Tapatalk

אמנם לא חייבים לעדכן, אך מנגד חבר שעלה על תיקון הגיע עם יבואן להסדר כך שקיבל שני טיפולים פיצוי Sent from my SM-G960F using Tapatalk

גם לי מרגיש מכסה מנוע שעבר תיקון.