corola98

אולי אם שתה וויסקי...2 יורו בדיוק עלתה לי פחית כל אחד יעשה חשבון לכיס שלו...מי שרוצה לנסוע על אוודי אחלה זכותו....אני מסתפק בקיה בת 4

חזרתי היום מבודפשט עם WIZZ גם בהלוך וגם בחזור יצאו בזמן. החברה מתאימה למי שרוצה לטוס בזול. השיטה שהיא "כבד אותם ויכבדו אותך" תעשה ציק אין מראש תבוא עם האפליקציה. תבוא עם תיק במידות הנכונות והכל טוב. במקרה שלי בגייט תייגו לי את הטרולי כאחד שנשלח לבתן המטוס. שמתי יד על התיוג ( היננו אפשר גם להוריד אותו באוטובוס) והכל טוב, התיק עלה אתך למטוס. טסתי עם תיק כזה https://www.memsi.co.il/cabin-zero שחבר קנה במבצע ב 200. הספיק לי ל 4 ימים והיתרון הענוק שהוא גמיש וקל. גם אם היו אומרים לי להכניס אותו למסגרת היה נכנס סכל סיטואציה. בנוסף הוא תיק גב אז בכלל לא רואים את גודלו. אז נכון יש חסרונות ב LOW COST יש התפשרויות אבל למי שבא לטעום את בודפשט ב 300 שקל או כל יעד אחר והוא "זורם" ממליץ בחום. וטיפ "ישראלי אחרון" קנה בדיוטי משהו קטן קח שקית ואם יש לך תיק קטן נוסף שים בשקית ושלום על ישראל, לא ישאלו אותך למה יש שני תיקים . לי בנוסף יש תיק מתקפל מדקלון במקרה הכי גרוע ואתה רואה שאתה בעודף משקל תוסיף פריורטי ב 40 שקל ותעלה עוד תיק "גמיש" לטיסה

דרך אגב, כמדומני המכון הוא ספונסר בפורום ( או היה בעבר) ואף מידי פעם מגיב על הודעות. הם עושים רושם של חברה מקצוענים ונותנים יחס מצויין. מנגד, בבדיקה שעשיתי לפני רכישית רכב מחברת ליסינג, הבדיקה אצלם יצאה 1:1 כמו טופס הבדיקה של חברת הליסינג. דבר שגרם לי קצת לחשוד באמינות הבדיקה.

הצצתי בחוזה של אלדן. שם רשום מנוע ( אחריות על חלקים פנימיים בלבד). אבל אין הגדרה מה זה מנוע. לדעתי ניתן לפרש את המושג מנוע ככל היחידה כולל כל חלקיה הפנימיים. כך היה מבין כל בן אדם סביר. לצורך העניין, במקרה של סליל הצתה: ציינו במפורש אחריות על סלילי הצתה בלבד כאשר יתרת מרכיבי מערכת ההצתה אינם כלולים באחריות. צריך לבדוק ללא קשר אם הוחלפה רצועה ומתי, והאם זה בהתאם להוראות היצרן.

תנסה פה http://www.kafridrive.co.il/drive/

דרך אגב, איפה נאמר שרצועת/שרשרת תיזמון היא לא חלק מהמנוע? זה חלק בלתי נפרד מהמנוע.

בתור בעלים של סיד 2014 אומר שאני מאוד נהנה מהרכב. אבל אם אתה מתכוננן נסיעה בפקקים, הגיר עלול לעצבן... הגיר מורגש בעיקר בתחילת נסיעה או העברה של הילוכים נמוכים בתוך העיר ( האטה, האצה במהיריות נמוכות)

שלום לכולם, הנושא שבנדון עלה לא מעט בוריאציות שונות יש לי את השמן הנ"ל שנרכש לרכב קודם (פיגו' 206) אך זה נמכר. באתר של יורול השמן שבנדון "הכי מומלץ" עבור מאזדה 3 Change 20000 km/ 12 months * Products Eurol Super Lite 5W-40 (temperate climate) Eurol Fluence DXS 5W-30 (temperate climate) Eurol Fluence FE 5W-30 (temperate climate) מנגד בפורום מדברים בעיקר על 5W-30 בדגש על CASTROL MAGNATEC 5W30 A5 4L תודה

בדרך כלל רכב לפירוק שווה בכלל אצבע 10% מהמחיר שלו. או שאתה מקבל פיצוי והרכב שייך לחברת הביטוח. אפשרות שניה לרכוש את הרכב , לקבל פיצוי ולנסות למכור את הרכב בעצמך במחיר גבוהה יותר או לפירוק. לי היה מקרה שבעקבות תביעת צד ג' על טוטאל לוס מכרתי קורולה מעולה ב 1400 ש"ח לפירוק בגלל מכה קלה בתא מטען. רק את המנוע עם 100,000 ק"מ בטח מכרו בכפול ממה שאני מכרתי את כל הרכב. מה שלא יהיה למכור את הרכב בלי לוחיות רישוי ולאחר שקבלת טופס הורדה מהכביש מהשמאי.

מה שעוד מוזר, גיליתי שברשיון של חברת הליסינג דרוג אבזור היה 5 עכשיו 4 איך יכול להיות? Sent from my MI 5s using Tapatalk

כל עוד הרצועה לא נקרעת אין בעיה. הבעיה היא שרכב שלא עשה טיימינג עם ספר טיפולים כנראה שגם לא טופל כמו שצריך. ופה זה כבר יותר בעייתי Sent from my MI 5s using Tapatalk

שלום לכולם שתי שאלות הנוגעות לרשיון רכב. הוצאתי כפל רשיון רכב ולהפתעתי גיליתי שנרשם 92 אלף במקום 62 אלף. מישהו מכיר את הפרוצדורה לתיקון? גבר נוסף, האם המובילאי שהותקן ברכב אמור להופיע ברשיון? נכון להיום אין ציון לכך ורמת האבזור הביטחותי היא 4 בלבד תודה לכם

הטענה שלך יכולה להיות שלא ניתן לך אפשרות להביא שמאי מטעמך על מנת שיאשר את הנזק ועלותו ( מי יודע אולי אפילו היה נזק קודם) אתה יכול לקבל חוות דעת של שמאי שלך בהתאם לתמונות. תוכל לטעון לנזק קטן יותר ולקוות שבית משפט יפסוק איפשהו באמצע.

אם העירייה תחליט שזה לא חוקי , סביר להניח שזה יכול על כולם Sent from my MI 5s using Tapatalk

בהגדרה , כל בניה דורשת היתר . לאחרונה בוצע תיקון כך שבניה מצומצמת תדרוש רק היתר פורמלי ולא מסובך. עבודה מצומצמת יכולה להיות אחת מפעולות הבאות: התקנת צלחת לוויין, קווי זינה למתקן תקשורת או מובילים לקווי זינה. זאת כאשר מדובר במתקן אשר גודלו חריג וטעון אמצעי בטיחות הנדסיים. הצבת דוד שמש. התקנת תורן לאנטנת רדיו או טלוויזיה (כאשר עסקינן באנטנות "סטנדרטיות" אשר דורשת אחריות מהנדס ליציבותן והצגת חישוב סטאטי). התקנה פרגולה (מצללה). פרגולה מוגדרת בתקנות כמבנה ללא קירות אשר תקרתו הינה משטח הצללה מישורי (לא נטוי או משופע) הסמוך על עמודים. המרחקים בין העמודים צריכים להיות שווים ולהוות 40% משטח ההצללה. התקנת מתקן גז (במיכל נייח). סגירת מרפסת בתריסים - לא מדובר בסגירת מרפסת על ידי בניית קיר אלא סגירה של מרפסת באופן "קל". הפיכת מרפסת לחדר נוסף בבית דורשת היתר בנייה מורכב יותר. בניית גדר סביב חצר אשר איננה גבוהה ממטר וחצי. התקנת מתקן הסקה (בהתאם להגדרתו של מתקן הסקה לפי תקנות הבנייה). התקנת סוכך עונתי (מדובר בד"כ בכלל בסוכך הפופולארי במסעדות ובתי עסק בעונת החורף). בניית מתקן לפינוי אשפה כאשר עסקינן במבנה ממש הדורש היתר בנייה. שיפור דרכי הנגישות, אל הבניין ובתוכו (הכשרת משטח חנייה, התאמת דרכי גישה, הקמת כביש גישה, התקנת מדרגות וכדומה). פירוק אסבסט ממבנה קיים. התקנתה של מערכת מיזוג אוויר או טיהור אוויר. אם הדבר נאכף או לא זה כבר סיפור אחר Sent from my MI 5s using Tapatalk

ממליץ בחום , Sent from my MI 5s using Tapatalk

מניסיון שלי , השבחה באלדן אומרת צביעה זולה של כל הרכב מלבד גג, מכסה מנוע ובגז. במקום לעשות תיקון נקודתי יותר קל להם לצבוע קומפלט את הצד ועל הדרך להמנע מהבדלי גוונים. בגלל שעושים הכנה על הפנים לפני הצביעה על הדרך נצבעות גומיות, פנסים וכו'. Sent from my MI 5s using Tapatalk

בשביל להעביר את הכבל מהשמשה לגטמיהל מתחת לגומית האיטום של הדלת אני חייב לפרק את החיפוי של הקורה/משקוף. היה שם משהו שנראה כמו גליל לבן. אני אצלם בהזדמנות ראשונה Sent from my MI 5s using Tapatalk

אפשר גם אפשר. אתה יכול לתבוע פורמלית גם את ביבי. אתה מדבר על הגשת תביעת ביטוח. דבר איתם ספר את המקרה ותקבל תגובתם. מציע לעשות זאת אחרי שיחה מוקלטת אם הפוגע. חברת הביטוח עלולה להנחות את הפוגע לא להודות ( דרך אגב, אסור לו על פי הפוליסה לקחת אחריות באופן פורמלי) Sent from my MI 5s using Tapatalk

תקליט אותו מודה בתאונה( שמור את המכתב שהשאיר לך על הנזק), ותבקש ממנו לעדכן את חברת הביטוח שלו שהוא מודה בתאונה. . אחרי שתיהיה לך הודאה שלו. מפה אפשר לפעול בכמה מסלולים. אם הודה אפשר לפנות לחברת הביטוח שלו , לחילופין אם לא הודה יש צורך בשמאי שיתן הערכת תיקון ואז לתבוע אותו . אפשרות שלישית זה להגיע איתו להסכם שהתיקון עליו ומבחינתך שישאיר שיק ביטחון במוסך. בכל מקרה מומלץ לקחת שמאי פרטי בלתי תלוי. הכל כמובן תלוי בגובה הנזק וחומרתו. Sent from my MI 5s using Tapatalk

לא מבין מה הוא טוען. הוא נכנס בך. במקרה הטוב אתה יכול לתקן ולתבוע אותו. רוצה לתקן בעצמו, שילך לתקן או יתבע את הביטוח שלו ( הפוגע). Sent from my MI 5s using Tapatalk

שלום לכולם, אני מעוניין להעביר כבל מצלמה מסביב לחלון הרכב . החשש שלי הוא שבתוך הקורות בצידי השמשה נמצאת כרית אויר. למרות האמור אין לוגו airbag על החיפוי של הקורה/משקוף ( בניגוד לסימון על ההגה, דשבורד נוסע ועל הכסאות הקדמיים) מישהו יכול לשפוך אור על הנושא;מדובר קיה סיד 2014 Sent from my MI 5s using Tapatalk

תבדוק את הבנקים הדיגיטליים פפר לדוגמא Sent from my MI 5s using Tapatalk

ראה פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584753-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%90%D7%98%D7%9D-%D7%9E%D7%9B%D7%A1%D7%94-%D7%A9%D7%A1%D7%AA%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-206cc-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-6-NFU-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A8-2002

אני עם סיד 2014 62 ק"מ שנרכשה מליסינג הגיר מאוד קופצני בפקקים. ממש מרגיש כמו ידני בנסיעה בכביש פתוח כמעט אין הרגשה למעט השילוב בתחילת נסיעה