משפחתית 2010 אקסנט מול מאזדה 3+המלצת מחיר

[yossir29]

שלום חברים,

 

זקוק לייעוץ,מתלבט בין אקסנט למאזדה 3 שנת 2010 (שתיהן 1600) ליסינג יד 1 מבחינת:

 

סחירות נוכחית ועתידית,חסכון בדלק,ביצועים,תמורה לשקל

 

האם בכלל לחשוב על לקנות מליסינג משהו שמור או ללכת על פרטי

 

חג שמח לכולם

 

יוסי

[meirhom]

לפי הדברים שאמרת נראה לי עדיף ללכת על המאזה 3.

[dorsht]

השוואה לא נכונה כל כך,

האקסנט סופר מיני עם בגאז', ה3 מוגדרת משפחתית.

השוואה נכונה: מאזדה 2 סדאן מול אקסנט, מאזדה 3 מול יונדאי i30.

 

בכל מקרה - סחירות נוכחית ועתידית אצל שתיהן בעייתית, בשתיהן השוק מוצף בכמויות מסחריות.

חסכון בדלק - אף אחת מהן לא חזקה בזה. לפי KML יש יתרון לאקסנט.

מבחינת ביצועים היונדאי מציעה תאוצה מהירה יותר ומהירות מירבית גבוהה יותר.

תמורה לשקל - קשה להגיד.

 

בליסינג אתה יכול למצוא גם רכבים שמורים ורכבים קרועים, צריך סבלנות, הרבה מזל וגם סכום כסף, לא להתפתות לכל מיני מודעות שבהן רשום מאזדה 3 2010 החל מ60,000₪, בדרך כלל מדובר ברכבים במצב לא מזהיר במיוחד.

היתרון לקנות מחברת ליסינג או השכרה: יש אחריות, יש התחייבות לתיקון, מחיר נמוך, התחייבות לטרייד אין בעתיד, תנאי מימון.

החסרון: סחירות עתידית קשה יותר, לרוב רכבים עם ק"מ גבוה ולרוב מצבם פחות טוב מרכב פרטי, ימכרו במחיר נמוך (כפי שקנית בזול).

[sperial]

לא ציינת מה צרכיך. יתכן מאוד שהמאזדה גדולה עליך או שהאקסנט קטנה לצרכיך, וכן יש עוד דגמים רבים העשויים להתאים לך. מציע שתפרט קצת יותר לאיזה צרכים אתה זקוק לרכב.

מנסיוני עם מאזדה 3 אני בכלל לא מתלהב ממנה - מדובר ברכב שבנוי למנוע 2 ליטר ומעלה וה-1600 לא מספק את הסחורה. לא שהרכב לא סוחב, אבל צריכת הדלק גבוהה (בשימוש עירוני בעיקר בחיפה סביב 7-8 קמ"ל) ותיבת ההילוכים לא תמיד מגיבה נכון לתנאי הדרך. לדגם הליסינג גם בעית נוחיות ישיבה. כיון שאיני מכיר את האקסנט המודרנית איני יכול להשוות בין הדגמים.

[cars-@-lover]

האקסנט מכונית מאוד מיושנת. איכות החומרים בינונית מינוס, הנוחות לא טובה, האחיזה לא יותר מבסיסית, התנהגות הכביש לא טובה, המרווח סביר, תא המטען קטן, אבל נוח יחסית. האבזור בסדר, המנוע חלש, רועש ולא כל כך חסכוני (מזכירה את הקוריאניות של פעם). לדעתי היא כמה רמות מתחת למאזדה.

המאזדה 3 בשנים האלה עם מנוע ה-1.6 חלשה יחסית. כמו שאמרו, זה לא שהיא לא סוחבת... אבל התאוצות לא מהטובות בקטגוריה (קורולה למשל) וצריכת הדלק לא יותר ממוצעת. אבל היא הרבה יותר איכותית, מרווחת, נוחה, מהנה לנהיגה ובעלת אחיזת כביש מצוינת יחסית למשפחתית.

מבחינת שמירת ערך המאזדה עדיפה, אבל קשה להיפטר משתיהן בגלל שיש הרבה מאוד מכוניות כאלה במחירים אטרקטיביים מאוד. מה שמקשה על המכירה.

היונדאי צריכה להיות הרבה יותר זולה מה-3, ובמחיר של ה-3 יכול להיות שיש מכוניות אחרות שיותר למתאימות בשבילך.

ד"א המאזדה 3 ויונדאי אקסנט הן לא באותה הקטגוריה. היונדאי היא סופר מיני עם בגאז' (4 דלתות סדאן) והמאזדה היא כבר משפחתית קומפקטית. תגיד מה הדרישות שלך מבחינת הגודל של האוטו ונוכל לכוון אותך יותר טוב.

[eddy25]

בדברים שפותח שרשור מעוניין - סחירות, חסכון בדלק, ביצועים - שתי המכוניות ממש לא מצטיינות. בכלל, כל רכב שנרכש מליסינג אפשר לשכוח מהסחירות עתידית - תהיה מוכן להורדה חזקה מאוד (20-30%) מהמחירון בעת המכירה, זאת כמובן, בתנאי שהרכב שמור ומטופל ולא עבר תאונות.

לכן, אם יש אפשרות לקנות רכב פרטי שלא נמכר בליסינג, לדעתי, זאת אפשרות מעודפת.

לגבי מאזדה 3, שיצא לי לנסוע עליה, אכן יש לה אחיזת כביש טובה ונסיעה נוחה במהירויות סבירות, סה״כ רכב סוחב לא רע כ״כ.

חבל שיש לו תיבה עם 4 הילוכים בלבד, 5 היו משפרים מאוד את הנהיגה ואולי גם את צריכת הדלק.

[yossir29]

תודה לכל העונים,

 

מסתמן כי התקציב כעת הוא באיזור ה-60K (מה שמשאיר עם האקסנט שנת 2010+-)

 

הצרכים הם 12000 ק"מ בשנה ,נסיעות עירוניות לרוב,לא יותר מ-4 אנשים

 

ראיתי באלבר אקסנט 2010 יד 1 ליסינג עם 78000 ק"מ,הרכב נראה שמור

 

לאור כל הנכתב מעלה בנושא ירידת הערך,כמה נכון לשלם עליו לאלבר?

 

תודה

 

יוסי