כיוון שסתומים בגולף cl 1800 1992

[raz2000]

שלום רב הגולף לא מפסיקה עם הבעיות והפעם היא מגמגמת בליי סוף.

הקרבורטור עבר ניקוי יסודי, המצתים הוחלפו, וכלום לא עזר מכונאי חובב אמר לי שיכול להיות שזה כיוון שסתומים ,ועכשיו השאלה שלי היא איך מתבצע כיוון השסתומים ?אוטומטית או שצריך לכוון ידנית?

ועוד דבר פירקתי את המפלג כדי לבדוק עם הבעיה מכיוון ההצתה ומרוב טימטומי לא זכרתי את סדר ההצתה מישהו יכול לעזור לי איך לכוון הדגם הוא גולף cl 1800 1992.

בתודה רז

[hagay59]

מה בדיוק הבעיה? בכל מקרה בדוק אם הרצועת אלטרנטור או רצועת הגה מתוחות כמו שצריך.

קרבורטור? אני חושב שזה מזרק אחד (מונו ג'טרוניק), והכיוון שסתומים הוא הידראולי, סדר הצתה 1342 עם כיוון השעון.

מה הקוד מנוע?

[ToSToS]

ברכב הנ"ל יש 8 שסתומים והם הידראולים ללא צורך בכיוון.

[ba323f]

בדוק שהרצועת תזמון לא קפצה שן, ובדוק את חוטי ההצתה.

[צביקה.]

מה בדיוק הבעיה? בכל מקרה בדוק אם הרצועת אלטרנטור או רצועת הגה מתוחות כמו שצריך.

קרבורטור? אני חושב שזה מזרק אחד (מונו ג'טרוניק), והכיוון שסתומים הוא הידראולי, סדר הצתה 1342 עם כיוון השעון.

מה הקוד מנוע?

 

הרכב שלך בעל מנוע מדגם ABS והוא לא מצוייד במאייד אלא ביחידת הזרקה חד נקודתית (TBI)

לחץ הדלק במערכת הוא 1 באר ואכן נראה שהתקלה שלך יכולה להיות קשורה בלחץ דלק נמוך

יכולים להיות גם סיבות נוספות ממערכת ההצתה כגון סליל הצתה לקוי אבל להתחיל מבדיקת לחץ דלק

זה בהחלט נכון .

 

בברכה

צביקה

[raz2000]

הרכב לא מוזרק על 100% הוא עם קרבורטור .ותודה רבה לכולם הצלחתי לכוון אבל הבעיה לא נפתרה אני משתגע. דלק זה לא הצתה לא שסתומים לא.. מה יכול להיות???.

ואני יסביר את התופעה: הרכב קר אני מניע אותו הוא מניע בנגיעה,אני נותן גז ממש שהוא קר(אני יודע שזה לא בריא)והכול פיקס, כעבור משו כמו 3 דקות הוא מתחיל לגמגמם להיחנק ,וככל שעובר יותר זמן זה נהיה יותר גרוע עד למצב שהרכב לא נוסע נחנק ונכבה.

תעזרו לי בבקשה זה משגע אותי.

[raz2000]

חלק אומרים הזרקה חלק לא אני חושב שזה הזרקה חד נקודתית אבל אמרו לי שאני טועה.

השגתי כמה סוגי מכלולים לבדיקה מפורומים מחול .כמו חיישן טמפרטורת נוזל קירור עם קריאה שגויה

ולבדוק חיישן למדה מהו חיישן הלמדה הזה? ואיך אני בודק אותו?

[מרק10]

אתה רוצה תשובה חד-משמעית ? אנא ציין את קוד המנוע כפי שרשום ברישיון הרכב.

שנת 1992-3 הייתה שנה שבה הגיעו גולף דור 3 ולפי דעתי גם גולף דור 2 לכן ייתכן שאנו טועים או אתה.

[raz2000]

הרכב שנת 1992 דור שלישי

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5444591-What-Engine-do-I-have-Square-one

אותו מנוע כמו זה רק הנפח שונה.

[Buki]

הרכב שלו הוא גולף 3, עם הזרקה חד נקודתית, דגם מנוע ABS אם ההספק הוא 90 כ"ס, או AAM, אם ההספק הוא 75 כ"ס.

 

שנת החפיפה בין שני הדורות הייתה 1992.

 

באותה שנה מכרו בעיקר גולף דור 2 1300, במקביל לדגמי 1.4 ו 1.8 של דור 3.

[nfoffman]

גולף MK3 1.8 לא יוצרה מעולם עם קרבורטור, אלא עם מע' הז' חד נקודתית.

לפעמים יכול להיות בלבול מכיוון שזה נראה חיצונית כמו קרבורטור רק עם מזרק חשמלי לא דיזה.

מהבעייה שאתה מתאר, נשמע כאילו כאשר הרכב עובד על צ'וק הוא מתפקד באופן נורמלי וכאשר זה נכבה/או שבכלל הוא תקול ולא כבה

אז הרכב מגמגם. קשה להצביע בדיוק על הבעייה מבלי לראות את הרכב כאשר זה קורה.

אני ממליץ שתחליף את החבר המכונאי החובב במכונאי מקצועי (תשאיר אותו בגדר חבר) ותלך למישהו שמבין במע' הזרקה. ומתמחה במכוניות האלו.

[מרק10]

ייתכן מאוד שהרכב הינו גולף דור 2 שעבר השתלה או התקנה של הצתה אלקטרונית.

שאלתי שאלה פשוטה מהו קוד המנוע ??

[Buki]

אם כבר נכנסים לטריטוריה הזאת-גם קוד מנוע לא יעזור. יכול להיות שהרככיבו מנוע ABS על דור 2, והסבו אותו לקרבורטור.