Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

וולו 960- בעיות במזגן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5509 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשינו ווקום ומלאנו גאז.

נראה שטמפרטורת האויר מהמזגן קרה וקבועה

למאורר מספר מצבי עוצמה ידניים+ מצב אוטמתי.

נראה שעוצמת זרימת האוויר אינה אחידה, ללא תלות בבורר מצבים- כלומר לעיתים נדמה שמתגברת ולעיתים נחלשת...

* היכן לחפש פתרון ?

* יש במערכת שלי פילטר אויר למזגן

תודה

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

ראשית, יש לוודא שסנן האויר מורכב כראוי במקומו והוא אינו סתום\מלוכלך מאוד.

 

שנית, כדאי לבדוק עם וולט-מטר את המתח בכניסה למאוורר ולראות האם הוא משתנה באופן רנדומלי ללא תלות בשום דבר. לעיתים קיימות בעיות של מגעים הן בחיבור למאוורר והן בחיבורים של הבורר מצבים ונגד המהירויות, דבר שיכול לגרום לתופעות שאתה מתאר.

בקיצור, תבדוק גם את החיבורים במערכת.

 

ע"מ לשלול בעיה נקודתית במאוורר, בדוק האם ניתן להזין אותו ישירות ב 12V ובמידת הצורך (במידה ושום דבר שעשית עד כה לא נתן לך אינדיקציה מדוייקת לבעיה) בצע זאת.

יכול להיות מצב שהפחמים בתוך המאוורר עומדים על הקשקש האחרון שלהם, ומספיק שבאחד מהם המגע קצת רופף - וקיבלת מאוורר לא החלטי במהירות שלו.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...