Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5495 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

נמצא ברשותי רכב פיג'ו 206 , שנת 2000 - מנוע 1400 ידני.

היום עצרתי ברמזור , וכאשר החלפתי להילוך ראשון שמתי לב שהתחלתי את הנסיעה בעצם על הילוך שלישי . עצרתי בצד כי הייתי בטוח שהייתי בראשון וזה היה מוזר .. אחר כך ראיתי את הבעיה , אם אני מחליף הילוך להילוך ראשון\שלישי\חמישי (ההילוכים שנמצאים למעלה) תמיד ההילוך השלישי נכנס , כל ההילוכים למעלה רופפים .. הידית עוברת בלי מאמץ בלי קלאץ' כאילו לא מחוברת לגיר בין ההילוכים 1-3-5 וגם אם הידית נמצאת על ההילוך הראשון או החמישי , השלישי עובד . אותו דבר קורה שאני מחליף להילוכים הנמצאים בתחתית הגיר 2-4 ,אומנם נראה שההילוך השני הוא שהידית עליו , אבל אני נמצא בהילוך רביעי , וגם את הידית אני יכול להזיז משני לרביעי בלי להתאמץ בסה"כ עם נגיעה ימינה .הכוונה היא שההילוכים היחידים שנכנסים הם ההילוך השלישי והרביעי , ושאני מכניס את ההילוך לרוורס הידית נתקעת ..

אני מקווה שזה לא רצינית בגיר למרות שזה נראה .. תודה רבה לכל מי שיכול לעזור.

פורסם

מכיוון שאלה ההילוכים שעוברים בקו ישר עם הניוטרל בתור התחלה יש לבדוק את השטאנגות (מוטות) של ידית ההילוכים שיוצאים ממנה והולכים אל הגיר. בדר"כ ניתן לראות זאת כאשר מרימים את הרכב ומביטים על המוטות מלמטה כאשר כל אמצעי הבטיחות ננקטים.

:)
×
×
  • תוכן חדש...