מה דעתכם על יונדאי טוסון לטיולי שטח?

[יוסי1234]

אהלן,

אני חדש בתחום השטח ולפני איזה שבוע קניתי יונדאי טוסון מנוע 2.7 בנזין 2005,

רציתי לדעת האם אפשר לרדת איתו לשטח ?

ואם כן אז שטח עדין או שאפר גם לשטח אמיתי כמו שאר הגיפים?

 

ומה עלי לעשות ולשפר קודם כל?

מגן תחתון חובה?

בולמים וקפיצים כדאי להתעסק?

 

יש לי בעיה עם הבולמים הקדמיים בכל קפיצה על הכביש או נסיעה על משטח משובש אני שומע איזה חבטות בבולמים הקדמיים,

וזה גם הבוחן במכון הבדיקה אמר לי את זה.

בנתיים זה לא מפריע לי הרבה כי כמעט ולא שומעים את הרעש אבל רציתי לדעת האם אפשר לתקן אותם או רק מחליפים?

והאם אפשר לנסוע ככה בנתיים?

 

ובכללי מה דעתכם על הגיפון הזה?

האם הוא אמין ועמיד? ויכול לשחק קצת בשטח באמת?

[Tzvika-Pick]

אפשר לרדת איתו לשטח, תחת המגבלות של הכלי.

במילים אחרות - שבילים בלבד, ובזהירות.

 

לגבי הבולמים - צריך לבדוק את זה במוסך כי רעשים קשה לשמוע דרך הפורום.

[tzvipper]

טוסון רכב כביש ושבילים לכל היותר. גם שבילים יש יותר קשוחים ופחות קשוחים. יצא לי לינסוע בטיול שטח בשבילי קק"ל שיונדאי טרקן ללא מיגון חתף בומבה בתחתית (זה רכב שטח הרבה יותר אמיתי מטוסון עם רוב המאפיינים שמאפשרים להפוך אותו לכלי רציני).

 

אבל תיאורטית, אם לשים לטוסון מיגון (עוד לא ראיתי מישהו שעושה את זה), צמיגי שטח (לפחות 50/50) ולארגן לו הגבהה ונעילות - אפשר לעשות איתו משהו (אם לא חבל על הרכב, להזכירך אצלו מרכב אחוד ולא שלדת סולם).

[מני32]

לחבר שלי יש טוסון ומנסיון של טיול גברים בשטח - תיצמדו לשבילים...

[יוסי1234]

אוקי,

אני חשבתי להתקין מגן גחון וצמיגים 50/50 זה דבר ראשון,

אני לא הכי מטייל בשטח רק פעם ב רציתי לכנס ככה לשביל ואלי לעבור דרך שלולית מים וקצת בוץ ככה רק בשביל הכיף ולא לחרוש את הנגב למשל.

אז האם זה מתאים ומספיק בנתיים?

[cabrio]

מי ישים לטוסון נעילות?

לרכב אין אפילו הילוך כוח בכלל.

מעבר לשבילים הוא פסול מראש..

על שטח טכני בוודאי שאין מה לדבר גם אם יהיו צמיגי שטח ומיגון מלא.

רוצה טכני?

תקנה משהו אחר.

לא חסר במחירים האלה מה לקנות.

 

אלי

[bagira]

אם מדובר בטיולי שבילים רגועים עם המשפחה, אין צורך בצמיגים, אין צורך במיגונים ואין צורך בכלום, פשוט רד לשבילים, סע בזהירות ותהנה מהחוויה.

 

במידה ואין לך הכרה של השטח ושל נהיגת שטח, נסה בכמה פעמים הראשונות לרדת לשטח בליווי נהגים מנוסים.

 

עשיתי בשבת האחרונה טיולון מאוד חמוד ומהנה מיער רמת מנשה, דרך עמק השלום, נחל דליה עד לזכרון יעקב.

ירדתי לשטח לבד, בדרך התלווה אלי טוסון עם זוג חמוד, שאלו אם אני מכיר את הדרך, אם יוכלו להתלוות אליינו ואם יסתבכו, אם נוכל לחלץ אותם.

 

למעט מעלה אחד שבו אמרתי להם מראש שאין טעם לנסות לעקוב אחריי ופשוט שיקיפו את ההר, הם הסתדרו סבבה לחלוטין.

 

אם חשבת לחרוש את הדיונות ולנהוג נהיגת שבילים מהירה סטייל ראלי, זה לא הרכב הנכון.

 

בקשר לבולמים, במידה והם גמורים (כמו שניתן להבין מהתאור שלך ושל הבוחן) מדובר בתקלה מכנית מסוכנת ואין שום קשר לשטח, החלף אותם בהקדם וסע ברכב תקין ובטוח.

[יוסי1234]

אוקי הבנתי,

בקשר לבולמים אני לא יודע מה זה גמורים ומה לא גמורים,

הבוחן בסוף הבחינה לקח את הגיפ ויצא לסיבוב ואחרי שחזר אם שהוא שמע איזה רעש "פק פק " כזה מהבולמים.

אבל הוא לא אמר לי שהם גמורים או מסוכנים.

אני גם ככה בעוד כמה ימים נכנס למוסך מורשה ועושה טיפול 10 עם החלפת שמנים, ובדרך אני אגיד להם שיבדקו מה מצב הבולמים.

 

ואם כן יצא שהבולמים הקדמיים עייפים, באיזה דגם כדאי להחליף? מקורי? או תחליפי? שטח?

והאם צריך להחליף 4 או רק 2 הקדמיים?

וכמה יעלה כל הסיפור הזה בערך?

[bagira]

אם אתה מחליף רק קדמיים אז מחליפים בדגם שזהה לאחוריים.

 

אם מחליפים את כל הרביעיה, יש הרבה אופציות החל משדרוג יכולות הכביש וכלה בהגבהה ושדרוג של יכולות השטח.