Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה דעתכם על יונדאי טוסון לטיולי שטח?


יוסי1234
 שיתוף
עוקבים 0
שימו לב! השרשור הזה בן 3586 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אהלן,

אני חדש בתחום השטח ולפני איזה שבוע קניתי יונדאי טוסון מנוע 2.7 בנזין 2005,

רציתי לדעת האם אפשר לרדת איתו לשטח ?

ואם כן אז שטח עדין או שאפר גם לשטח אמיתי כמו שאר הגיפים?

 

ומה עלי לעשות ולשפר קודם כל?

מגן תחתון חובה?

בולמים וקפיצים כדאי להתעסק?

 

יש לי בעיה עם הבולמים הקדמיים בכל קפיצה על הכביש או נסיעה על משטח משובש אני שומע איזה חבטות בבולמים הקדמיים,

וזה גם הבוחן במכון הבדיקה אמר לי את זה.

בנתיים זה לא מפריע לי הרבה כי כמעט ולא שומעים את הרעש אבל רציתי לדעת האם אפשר לתקן אותם או רק מחליפים?

והאם אפשר לנסוע ככה בנתיים?

 

ובכללי מה דעתכם על הגיפון הזה?

האם הוא אמין ועמיד? ויכול לשחק קצת בשטח באמת?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר לרדת איתו לשטח, תחת המגבלות של הכלי.

במילים אחרות - שבילים בלבד, ובזהירות.

 

לגבי הבולמים - צריך לבדוק את זה במוסך כי רעשים קשה לשמוע דרך הפורום.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

טוסון רכב כביש ושבילים לכל היותר. גם שבילים יש יותר קשוחים ופחות קשוחים. יצא לי לינסוע בטיול שטח בשבילי קק"ל שיונדאי טרקן ללא מיגון חתף בומבה בתחתית (זה רכב שטח הרבה יותר אמיתי מטוסון עם רוב המאפיינים שמאפשרים להפוך אותו לכלי רציני).

 

אבל תיאורטית, אם לשים לטוסון מיגון (עוד לא ראיתי מישהו שעושה את זה), צמיגי שטח (לפחות 50/50) ולארגן לו הגבהה ונעילות - אפשר לעשות איתו משהו (אם לא חבל על הרכב, להזכירך אצלו מרכב אחוד ולא שלדת סולם).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אוקי,

אני חשבתי להתקין מגן גחון וצמיגים 50/50 זה דבר ראשון,

אני לא הכי מטייל בשטח רק פעם ב רציתי לכנס ככה לשביל ואלי לעבור דרך שלולית מים וקצת בוץ ככה רק בשביל הכיף ולא לחרוש את הנגב למשל.

אז האם זה מתאים ומספיק בנתיים?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

מי ישים לטוסון נעילות?

לרכב אין אפילו הילוך כוח בכלל.

מעבר לשבילים הוא פסול מראש..

על שטח טכני בוודאי שאין מה לדבר גם אם יהיו צמיגי שטח ומיגון מלא.

רוצה טכני?

תקנה משהו אחר.

לא חסר במחירים האלה מה לקנות.

 

אלי

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אם מדובר בטיולי שבילים רגועים עם המשפחה, אין צורך בצמיגים, אין צורך במיגונים ואין צורך בכלום, פשוט רד לשבילים, סע בזהירות ותהנה מהחוויה.

 

במידה ואין לך הכרה של השטח ושל נהיגת שטח, נסה בכמה פעמים הראשונות לרדת לשטח בליווי נהגים מנוסים.

 

עשיתי בשבת האחרונה טיולון מאוד חמוד ומהנה מיער רמת מנשה, דרך עמק השלום, נחל דליה עד לזכרון יעקב.

ירדתי לשטח לבד, בדרך התלווה אלי טוסון עם זוג חמוד, שאלו אם אני מכיר את הדרך, אם יוכלו להתלוות אליינו ואם יסתבכו, אם נוכל לחלץ אותם.

 

למעט מעלה אחד שבו אמרתי להם מראש שאין טעם לנסות לעקוב אחריי ופשוט שיקיפו את ההר, הם הסתדרו סבבה לחלוטין.

 

אם חשבת לחרוש את הדיונות ולנהוג נהיגת שבילים מהירה סטייל ראלי, זה לא הרכב הנכון.

 

בקשר לבולמים, במידה והם גמורים (כמו שניתן להבין מהתאור שלך ושל הבוחן) מדובר בתקלה מכנית מסוכנת ואין שום קשר לשטח, החלף אותם בהקדם וסע ברכב תקין ובטוח.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אוקי הבנתי,

בקשר לבולמים אני לא יודע מה זה גמורים ומה לא גמורים,

הבוחן בסוף הבחינה לקח את הגיפ ויצא לסיבוב ואחרי שחזר אם שהוא שמע איזה רעש "פק פק " כזה מהבולמים.

אבל הוא לא אמר לי שהם גמורים או מסוכנים.

אני גם ככה בעוד כמה ימים נכנס למוסך מורשה ועושה טיפול 10 עם החלפת שמנים, ובדרך אני אגיד להם שיבדקו מה מצב הבולמים.

 

ואם כן יצא שהבולמים הקדמיים עייפים, באיזה דגם כדאי להחליף? מקורי? או תחליפי? שטח?

והאם צריך להחליף 4 או רק 2 הקדמיים?

וכמה יעלה כל הסיפור הזה בערך?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה מחליף רק קדמיים אז מחליפים בדגם שזהה לאחוריים.

 

אם מחליפים את כל הרביעיה, יש הרבה אופציות החל משדרוג יכולות הכביש וכלה בהגבהה ושדרוג של יכולות השטח.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 3586 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • Create New...