למה אני לא מצליח למכור רכב ?

[EYAL-Y]

אני במקום פותח השרשור הייתי מציין בגוף ההודעה "לא גמיש בכלל" או "גמיש מעט בלבד", ואז כל "זייני השכל" (בעצם כמעט כל הרוכשים הפוטנציאליים) שמרהיבים עוז להתמקח על המחיר (ובכך לנצל את כוחם כקונים בשוק של קונים) לא היו בכלל טורחים לטלפן.

נגיד ויש לך רכב טוב ,ואתה רוצה 70 אשח כי זה המשוקלל ,אז אתה כותב למטה 'לא גמיש בכלל' .

מה יקרה ?

כל הקונים שמשננים לעצמם 'אני_הולך_לקנות_אוטו_שמור_10_מתחת_למחירון' ,

יתקשרו אליך כדי לברר למה המחיר גבוה (זה כמו מבצר שהם צריכים להכניע) , ואז מביאים לך את משפט המחץ :

'ב-64 אתה משחרר?'

[ETAA]

לי אישית לא גילית כלום, אך הרשה לי להישאר בדעתי (שגובשה בביצוע עסקאות כאלה או אחרות בחו"ל) כי בארץ לתופעה מימדים חריגים.

 

ולא, אתה לא מתנשא בכלל.

 

מה הקשר להתנשאות? יש בארץ מן הנחה כזו שרק אצלנו מתמקחים/מתחמנים/מקמבנים וכו'. זה פשוט לא נכון. זה קיים בכל מקום.

[yuvk]

מגרש. אני לא מכיר את הנהג שנהג בו, למרות שנתנו לי שם וטלפון שלו. עצם העובדה שקיבלתי את המידע הזה מנע ממני להשתמש בו-לא חשבתי שיש צורך.

 

אני לא רוצה לקלקל, וכמובן שאינני יודע דבר ספציפי על המכונית שלך, אבל אני לא הייתי מאמין לנתונים שנמסרו לך. אני הייתי מנסה לאמת פרטים (האם יש הסטוריית טיפולים במוסך מורשה כדי לאמת את הקילומטרז'? האם ה"נהג היחיד" שקיבלת את שמו ומספר הטלפון שלו יודע לענות מה צבע הרכב, ממה הכתם על השטיח, ועוד כמה פרטי זיהוי ספציפיים? חברת ליסינג לא תמסור את שם הנהג שהשתמש ברכב, בלי הסכמתו, לאף אחד, ואני לא מאמין של"מגרש" יהיה בכלל מידע זה, כל שכן שימסרו אותו לך.).

[dorki]

ואני לא מאמין של"מגרש" יהיה בכלל מידע זה, כל שכן שימסרו אותו לך.).

 

מי אמר שמס' הטלפון שנתנו לברווז במגרש היה של המשתמש האמיתי ברכב?

אני מניח שלא היה להם שום קושי לספר סיפור אמין על משתמש ששמר על הרכב יותר מאשר על אישתו ולראיה מס' הטלפון שלו, ש"במקרה" יענה לו אחד מהשותפים במגרש...

[yuvk]

לזה בדיוק התכוונתי - אני מכיר את התרגיל. ה"נהג" הרי לא באמת מכיר את הרכב, ולכן אפשר להכשיל אותו בכמה שאלות קטנות.

[drsubaru]

חברים, במידה והרכב שנמכר הוא אכן רכב חריג בנתוניו, אפשר לדרוש מחירון +10-15% וגם לקבל בקלות רבה מאוד, לא משנה מה סוג הרכב.

 

כבר קיבלתי 9 אלף מעל המחירון לסובארו ליאונה מיוחדת וגם 3000 מעל המחירון לפיאט בראבו עם 150K בגלל שהייתה יד שנייה עם ספר טיפולים מסודר ממוסך מורשה וגם קיבלתי 500 ש"ח מעל המחירון לפיאט פונטו 1600 יד 8 (!) עם קצה שילדה, רק בגלל שהייתה מטופחת בצורה קיצונית מבחינת צבע ופנים. את שתי האחרונות עזרתי לחברים למכור.

 

בכל אחת מהן קיבלתי לא מעט טלפונים. אני מניח שיכלתי לקבל הרבה יותר אם המחיר היה נמוך לפי מחירי השוק. 99% מהקונים ניסו להוריד מחיר בטלפון ולכולם היה לי מה לומר.

 

היה ברור לי שכל מי שיגיד לי "אתה תתקע עם האוטו" אני אומר לו שזה לא מפחיד אותי, להתקע עם רכב שמור במצב מעולה.

כל מי שאמר לי ש"היום לא מוכרים במחירון", ידעתי שאומר לו שכן, הוא זה שהולך לשלם מעל המחירון .

וכל מי שרצה הפחתה במחיר - אמרתי לו שעל איכות משלמים - וכמו שהוא הולך לקנות סוני או טושיבה במחיר מלא ופיילוט בהנחה - כך ישלם גם על הרכב הזה מחיר מלא.

 

בסוף תמיד באה הנחה של 1000-1500 ש"ח, וכולם יצאו מרוצים.

 

 

אבל!!!!

 

הרכבים הללו היו מיוחדים יחסית לשוק שבהם נסחרו.

אני לא רואה שום דבר מיוחד במאזדה 3 ליסינג עם 95 אלף ק"מ. לכן צריך להתיישר עם תנאי השוק ולהעיף את הרכב מכיוון שבכל חודש שעובר המחירון צונח ומתווספות עוד מאזדה ליסינג לשוק המכירה - לדעתי יותר ממה שהשוק מסוגל להכיל.