Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5899 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן האחרון כשאני מגיע מנסיעה לעמידה הגיר קופץ לאחר עצירה מוחלטת.

כמו כן,הרבה פעמים כשאני מתחיל לנסוע הרכב מרגיש כבד ורק לאחר שאני מגיע למהירות של 50-60 קמ"ש הגיר חוזר לעבוד בצורה תקינה.

קרו כבר מס' מקרים שנסעתי במהירות של 80-100 קמ"ש ומד הסלד התחיל לעלות למס' שניות ואז לחזור למצב הרגיל וחוזר חלילה

היום נדלקה לי נורת תקלה בגיר ונסעתי למכון גירים .המוסכניק חיבר את הרכב לסורק תקלות .והמחשב הראה שיש תקלה בחיישן מהירות בגיר .

עלות החלק כ680 ש"ח +עבודה סה"כ כ1000 ש"ח לפני מע"מ.המוסכניק הסביר שייתכן שלאחר שאחליף את החיישן יתגלו בעיות נוספות בגיר ובמידה ואזדקק לשיפוץ גיר מלא ,העלות היא כ5500 ש"ח לפני מע"מ.

כמו כן כבר כמה חודשים נדלקת לי מדי פעם נורת ABS .האם יש קשר בין הדברים?

האם מדובר על מחירים סבירים? העלות של החיישן מהירות נראית לי קצת יקרה... והאם ישנו מכון גירים מומלץ?

×
×
  • תוכן חדש...