משאבת סולר אופל אסטרה

[מתוק]

שלום לכולם.

לחבר של הבת שלי יש בעיות בבוקר להדליק את המנוע באופל אסטרה דיזל שלו ואמרו לו במוסך שזה בגלל משאבת הסולר ושזה יקר מאוד לשים חדשה.

ראיתי בחיפושים שאולי זה בגלל מצתי חימום ואיך אפשר לדעת מה באמת לא בסדר במכונית.

[מתוק]

אולי בכל זאת מישהוא יודע לעזור.

[tamir_hoo]

כאשר פותחים סוויץ יש נורה כתומה של סליל, האם היא כבה לאחר מספר שניות ?

[zeharia]

שלום לכולם.

לחבר של הבת שלי יש בעיות בבוקר להדליק את המנוע באופל אסטרה דיזל שלו ואמרו לו במוסך שזה בגלל משאבת הסולר ושזה יקר מאוד לשים חדשה.

ראיתי בחיפושים שאולי זה בגלל מצתי חימום ואיך אפשר לדעת מה באמת לא בסדר במכונית.

ברכב זה ברגע שאחד ממצתי החימום לא עובד בבוקר או מתי שצריך המחשב מקבל קוד תקלה ושומר אותה בזכרון אך לא בהכרח ידליק לך מנורת תקלות.

כמו כן ניתן להתחבר עם סורק תקלות ולבדוק אם אגורה תקלה בזכרון לגבי המצתי חימום.

בנוסף בדיקה של המצתים על הרכב הזה עם מנורת ביקרות היא די פשוטה ומהירה, כל חשמלאי יודע לעשות אותה.

כמו כן לפעמים תקלה בצנרת אספקת הסולר למשאבה כמו משיכת אויר או לחילופין משיכת אויר מהפילטר סולר יכולים לגרום לך גם בעיות בהנעת הבוקר או בהנעה לאחר שהיה ממושכת כשהאוטו כבוי.

[erga25]

זה לא פעם ראשונה שאני קורא ששיפוץ משאבות סולר של אופל אסטרה - דיזל הוא יקר מאוד .

 

אחד נקב במחיר של שיפוץ בין 8,000 - 10,000 ש"ח - המחיר נראה לי מנותק מהמציאות .

 

כמה באמת עולים כל החלקים שמחליפים במשאבת סולר הזו ? , ברור שיש עבודה ורווח , אבל עדין .

[CHEVROLET]

בדוק צינורות עודפים מהמזרקים בחזרה למשאבה, אם ישנה נזילה מהם התופעה תהייה התנעה ארוכה לאחר עמידה ממושכת.

באופל אסטרה דיזל מצתי הלהט עובדים רק בטמפ' נמוכה מ10 מעלות ורק בזמן מתן הסטרטר, לא בעת פתיחת הסוויץ' כמו שנפוץ בהרבה רכבים.

בפעם האחרונה שבדקתי שיפוץ משאבה כולל עבודה היה 5000 פלוס מע"מ בדיזל השרון בנתניה. מקצוענים.

[מתוק]

אמרו לי שבסוף באמת הבעייה הייתה משיכת אויר במערכת הסולר ושעכשיו הכל בסדר ותודה לכולם שעזרו.

[glglz]

ערב רב

אני אגיב באופן כללי

יש דרך ארוכה עד הקביעה שדורשת החלפת משאבה.

המוסכים הלא מקצועיים, שניזונים לרוב מרב סרן שמועתי, על בעיות משאבה באסטרה דיזל,

אינם מסוגלים בכלל לבצע החלפת משאבה.

זו פעולה מורכבת שדורשת פירוק של של שרשרת התיזמון,

ונמשכת בין 4-6 שעות.

משאבה חדשה עולה אצל לדיקו, יבואן בוש כ-6500 לפני מע"מ.

התקלה הנפוצה היא במשאבה הראשונית, שנמצאת בתוך משאבת ההזרקה.

רכב שיש לו תקלה במשאבת ההזרקה עצמה, בקושי אפשר לנסוע איתו, אם בכלל.

 

שא ברכה

[BigMak]

המוסכים הלא מקצועיים, שניזונים לרוב מרב סרן שמועתי, על בעיות משאבה באסטרה דיזל...

 

שלום רב.

 

גם באופל של אבי ישנה בעיה במשאבה המאופיינת בהנעת בוקר ארוכה מאוד.

תוכל לתת לי המלצה למוסך אמין באיזור המרכז ע"מ לטפל בבעיה.

 

תודה מראש, אריאל.

[glglz]

ערב רב

אני צפוני חזק, כך שהמלצות לא יעזרו פה.

רפי לין הוא הממליץ הלאומי

אבל קוים מנחים כן:

אתה צריך מוסך שבאמת מכיר לעומק את המכוניות האלה.

מישהו שיידע לבדוק ע"י משאבת ואקום את צינורות ההחזרה.

מישהו שיידע לבדוק את גומיות האטימה של כל מזרק בנפרד.

מישהו שיידע לבדוק את בית מסנן הסולר.

הכי טוב זה מורשה, שלא מחפש ישר לקרוע, ויש כאלה.

החלפת משאבה דורשת מומחיות וכלים יעודיים.

גם החלפת גומיות האטימה של המזרקים, היא פעולה מסובכת למדי.

יכול להיות ששוה לגשת לייעוץ במרכזי בראשון לציון.

 

שא ברכה

[BigMak]

יכול להיות ששוה לגשת לייעוץ במרכזי בראשון לציון.

האם כוונתך למוסך החוף במערב ראשון ?

 

רפי - ממתין גם להמלצה ממך בנושא.

[glglz]

בוקר טוב

לא, למרכזי שנמצא במרתף

של בית UMI ברח' פלטין

ליד קניון הזהב

 

שא ברכה