Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6442 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבעלותי רנו מגאן קופה 1600 ידני ויש לי בעיות עם הטורים של הרכב.

כשאני מניע את הרכב המנוע נכבה לי כי הסל"ד יורד לגובה ממש נמוך ואני צריך לתת גז בכמה דקות הראשונות כדי שלא יכבה.

לפעמים בנסיעה אם אני מכניס לניוטרל המנוע מאבד סל"ד ונכבה ולפעמים אם אני מכניס לניוטרל הוא מתחיל להשתולל ולעלות טורים.

הרכב עבר החלפת משאבת מים וטיפול טיימינג והתחיל לעשות בעיות ישר אחרי שיצא מהמוסך

אם יש מישהו שיודע מה הבעיה ואיך לפתור אותה אשמח לקבל ממנו פרטים

פורסם

אם זה קרה מיד שהרכב יצא מטיפול טיימינג, אני לא מאמין שהבעיה ממנוע צעדים.

לדעתי, יש סחיבת אוויר מצינור ווקום שלא חובר, או מגעים רופפים בקונקטור של מנוע הצעדים

או מגעים בקונקטור של חיישן (HO2S). חיבורי חשמל רופפים בעיקר המינוס,גם הם עלולים לגרום לבעיה.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אגב המוסכניק שעשה לי את הטיימינג אמר לי שהראש מנוע הלך ולכן יש את הבעיות. זה היה נראה לי מוזר שהוא מאבחן את זה כל כך בקלות בלי להתחבר למחשב ולכן ביקשתי פה עזרה בפורום.

יש סיכוי שהוא צודק וזה ראש מנוע?

×
×
  • תוכן חדש...