שאלה בקשר לקולר לגולף

[dindin530]

שלום חברים,

 

היום הכנסתי את הרכב לטיפול במוסך המורשה,

לאחר בדיקה של המכונאי, הוא גילה שבמיכל מים יש תערובת של שמן שמטפטף מהגיר, (זה ממש נראה כמו קצף של נס קפה),

הוא אמר לי שצריך להחליף את הקולר ולאחר מכן לבצע שטיפה של המערכת כולה,

 

שתי שאלות,

 

1) האם אכן צריך להחליף במצב כזה דווקא את הקולר?

2) האם שווה להתעסק עם קולר מפירוק? למה המחיר שהוא נתן לי לא זול בכלל,

 

תודה לעוזרים,

בברכה,

[מרק10]

לחבר שלום רב,

 

תפקיד הקולר (מחליף חום) לצנן את טמפ' השמן של התיבה. לצערינו הדבר מאוד שכיח ברכבי גולף שהקולר נפרץ ושמן נכנס למערכת הקירור.

 

1. יש לרכוש אך ורק קולר חדש מקורי

2. יש לבצע שטיפה ייסודית של מערכת הקירור ומומלץ להחליף את מיכל העיבוי שמחירו נוח (90 שקלים) במקרה שהוא מלוכלך משמן.

3. מומלץ להחליף שמן גיר באותה הזדמנות

 

מחיר של כול העבודה נע בסביבות 2000 שקלים +/-

[hemiamira]

לי יש פולו שהיתה לה את אותה בעיה

החלפתי למשומש והוא פרץ שוב אחרי חודשיים

לכן רק חדש

בדוק גם את הרדיטור אצלי באותו זמן השמן שפרץ דפק גם אותו

 

בהצלחה

[מוסך רון]

אכן התקלה של קריסת המקרן של הגיר ידועה ולא רק

ברכבי פולקסווגן זה באמת נזק לא קטן ויש לנקות את כל מערכת

הקרור לאחר ביצוע העבודה וכמו שהציע מרק להחליף את מיכל העיבוי והמכסה.

מחירו של מקרן גיר מקורי כ950 שח לפני מעמ וכל העבודה מסביב כולל הניקוי

ושמן גיר יכול להגיע לאיזור 2500 שח .

אני ממליץ להשתמש במקרן(שמן אויר) חיצוני כדי להפריד את נוזל הקרור מהשמן ולמנוע בעיה

כזאת בעתיד ובנוסף הקרור לתיבה טוב יותר .

[מרק10]

רון, את תהליך זיהוי התקלה והטיפול בבעיה למדתי ממך.

[מוסך רון]

מרקו גם אני לומד ממך הרבה ובעיקר מהספרות המקצועית

שאתה מיירט באינטרנט ,זה מה שכיף בפורום הזה שאפילו בעל מקצוע כמוני

יכול ללמוד בו .