Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6541 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על אופל וקטרה מנוע 2000 אוטו' משנת 99.

 

*האם יש טעם לעבור לתדלק ב98 אוקטן ? יהיה הבדל משמעותי בינו לבין ה95 ?

 

*מה היחס דחיסה של המנוע ? (לא הצלחתי למצוא בשום מקום)

 

תודה :)

2001 Opel Astra 1.6

פורסם

כן, יש טעם לעבור לאוקטן 98 אם אתה חושב שאתה עדיין לא משלם מספיק עבור הדלק.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

נתוני אופל וקטרה B מודל 1999 (כולל יחס דחיסה 1:10.8 ):

 

http://www.club-opel.com/car_detail.php?id=217&tab=basic

 

בדרך כלל, לרכבים שיחס דחיסה של המנוע שלהם יותר גבוה מ 1:11 מומלץ לתדלק ב 98 אוקטן.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

ערב רב

מעשית תצרוכת הדלק תהיה נמוכה יותר

המנוע X20XEV מיועד לעבוד על אוקטן 98

אם אתה מדבר על נסיעה מאסיבית כל יום 150 - 250 קמ

במהירויות של 130 ומעלה יתכן שזה כדאי

למנוע זה בטוח עדיף

השאלה אם החסכון בצריכה הוא יותר מהפרש המחיר הבלתי שפוי בעליל

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

×
×
  • תוכן חדש...