פיג'ו 206 03' -רכב מתחמם ומאוורר לא פועל.

[simon377]

במהלך נסיעה על כביש 6 הרכב החל להתחמם והגיע לקו האדום.

בהוראה שלי עצרה הנהגת עד שהרכב התקרר, ובדקה מים.

לא היה חסר. לאחר ההנעה היה ריח של "שרוף". המנוע שוב דומם, היה חסר שמן (1/3 תחתון של המדיד)

הוסף שמן והרכב המשיך בנסיעה (עם עין על המד) עד לביתי (כ-40 דק') פעם אחת הרכב עצר לאחר שהחום הגיע לחצי.

 

בבדיקה שלי (איני בעל מקצוע):

א. אין פריצה של אטם או נזילה כלשהי עקב התחממות.

ב. רדיאטור תקין, ללא נזילות.

ג. מע' הקירור רוקנה והוזרמו בה מים ע"מ לבדוק רציפות\ סתימות. אין סתימות-לא במנוע ולא ברדיאטור.

ד. אין נזילות כלשהן. (בד לבן מתחת לרכב כ-7 שעות)

 

הרכב יכנס עם אור למוסך

תודה רבה מראש.

 

 

ד. בשלב שהמאוורר אמור להכנס לפעולה- זה לא קורה.

ככל הנראה זוהי הבעייה היחידה.

 

השערתי היא:

יוניט מאורר לא תקין.

אני לא הצלחתי למצוא אותו ולא היו לי תנאים "לפרק לעצמי את הדרך" לרדיאטור (צריך לפרק פגוש וחיפויים).

 

שאלותי הן:

א. מה עוד יכולה להיות הבעייה?

ב. היכן יושב היוניט?

ג. במידה וזו אכן הבעייה, מה העלות של פו"ה+חלק?

ד. המלצותיכם- חלק מקורי או חליפי?

 

הרכב יכנס עם אור למוסך, אני רוצה לקבל טיפה כיוון.

תודה רבה מראש.

סימון.

[tzvipper]

ככל הניראה השערה שלך נכונה - יוניט. יכול גם להיות שמנוע של מאוורר תפוס, פיוז שרוף, נתק בכבלים.

האם המאורר מסתובב בקלות (בדוק רק כאשר המנוע מכובה!!!)? האם נדלקות נורות אזהרה כלשהן?

[simon377]

הוא מסתובב שאני מנסה לסובב אותו עם האצבע.

נתק לא הצלחתי לראות מכיוון שאין שום כניסה של חוטי חשמל מנק' המבט שלי.

נורת אזהרה כללית דולקת, אבל זה סיפור ישן. הרכב מטופל לא במוסך מורשה ולכן לא מתאפסת המנורה.

מה שמחזק את ההשערה שלי שזה היוניט זאת העובדה שניתקתי מצבר (כשהמנוע עדיין חם) ע"מ לאפס את המחשב.

שחיברתי את המצבר הנורית דלקה מייד, אני משער שיש קשר לזה שהמאורר לא פועל.

[פולו,גולף]

זה נראה כמו טרמוסטט שתקוע במצב סגור.

או משאבת מים גמורה

 

אם נוסעים בכביש מהיר, הרוח שנוצרת בנסיעה,

מקררת את המים שזורמים ברדיאטור, ולכן גם

אם המאוורר לא נכנס לפעולה, עדיין יהיה קרור של המים.

[stio]

השערה שלי- תרמוסטט תפוס במצב סגור, וזה מניסיון של לפני שבועיים.

 

המנוע לא מתחמם תוך כדי נסיעה מהירה (ועוד בכביש 6) בגלל מאוורר לא תקין. זה שנתתם לו להגיע לתחום האדום זה רע מאוד.

[Jenek]

המלצתי:

הפעל מזגן ( סוויץ' על ON ולא חייב להניע ), שני המאווררים חייבים לפעול.

אם הם הסתובבים - אז יוניט

אם לא, חיווט או מנוע המאוורר.

בכדי לבדוק משאבת מיים / תרמוסטט, צריך להניע את הרכב, ולבדוק שהראדיאטור מתחמם

מייד לאחר התחממות המנוע. חשוב לבדוק שאין לחצים גבוהים בצנרת קירור

בהצלחה!

[ronenlev]

נסה להניע ולהדליק את המזגן.

זה אמור להפעיל את המאווררים.

כמובן עד שתגיע למוסך...

[simon377]

ניקוי רדיאטור. וזהו!

(מצחיק כמה הולכים מסביב עד שמגיעים לנק')