Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6643 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכבתי היום שעון חום חיצוני והמאורר נכנס לעבודה כבר ב87 מעלות אבל בנסיעה החום עומד על 98 מעלות.

האם זה תקין??

פורסם

אופיר,

בדגמי הבנזין (מועתק מספר ההיינס של הסקסו):

תרמוסטט מתחיל להיפתח ב- 88 מעלות צלזיוס, פתוח לגמרי ב- 102 מעלות צלזיוס

 

מאוורר ראשון מופעל במהירות נמוכה ב- 96 מעלות צלזיוס

מאוורר ראשון מופעל במהירות גבוהה ב- 101 מעלות צלזיוס

 

ככה"נ אין לך מאוורר שני, אם אני טועה:

מאוורר שני מופעל במהירות נמוכה ב- 97 מעלות צלזיוס

מאוורר שני מופעל במהירות גבוהה ב- 101 מעלות צלזיוס (רק בדגמי ה- 1.6 בנזין למינייהם)

 

נורית האזהרה נדלקת ב- 118 מעלות צלזיוס

 

אלעד.

פורסם

תודה רבה למשיבים,הרגעתם אותי.

שאלה נוספת, איך פעולת המזגן משפיעה על הטמפ'?(מזגן בהתקנה מקומית)

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...