Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6685 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השבוע שמתי לב שבראש המנוע לא בכיוון של הפלגים אלא מאחורה

יש שני כניסות למנוע אחת מימין אחת משמאל של הרדיאטור ואחת באמצע שהיא מנותקת

והצינור שלה סתום על ידי בורג.

אני לא מבין בזה כלום

יש למישהו הסבר ?

פורסם

הצינור מגיע מהקרבורטור ממש מתחת למסנן אויר וכמו שזה נראה הוא צריך להתחבר לראש מנוע יש שם מקום בשבילו

אבל הוא סתום עם בורג וכנראה יש סיבה רציתי לדעת מה תפקידו של הצינור

פורסם

זו כנראה צינורית המתחברת מסעפת היניקה אל תחתית מסנן האוויר , לא נורא סע כך ללא חשש, רכב 92 !!!!!

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

זה שזה רכב משנת 92, זה לא אומר שצריך להזניח מה שמגלים! אני מתפלא עליך! מומחה(?):shock:

 

בכל מקרה, לפותח השרשור - גש למוסך מורשה צ'מפיון, ושיבדקו לך את זה.

כל הנאמר בפורום הינו בגדר הסבר תיאורטי בלבד! (סעיף 14 לחוק יסוד קארספורום/יישום וביצוע פעולות).

וכן. ציון גולן הוא מ-ל-ך.

פורסם

יכול להיות שזה צינור לשריפת אדי שמן ממכסה השסתומים?

מה המצב של הקצה אליו להתחבר? גם סתום? או שאולי יש צינור ממנו להוצאת אדי שמן מאחורי הרכב להנאת כולנו.

 

ולמנחם, מה קשור צמפיון למיצובישי?

נוסע על:

טויוטה פריוס 2019.

טויוטה קורולה 2008 רובוטית.

פורסם

המקום שאליו אמור להתחבר הצינור לא סתום זה נמצא ממש באמצע ראש המנוע רק לא מהכיוון של הפלגים אלא מהכיוון השני.

 

דרך אגב אני לא מזניח אותו זה אחלה רכב חלונות חשמל, מזגן,נעילה מרכזית ע"י שלט+אזעקה,מראות חשמליות,הגה כח ונוסע חלק.

×
×
  • תוכן חדש...