מאזדה לנטיס<99> לא מגיבה לדוושת הגז,בשעות הבוקר.יש לציין שהרכב מניע ללא בעיות

[shay2828]

היי לכולם

 

לחברי יש מזדה לנטיס 99 אוטומט 1600 סמ"ק.בשבועות האחרונים הוא נתקל בבעיה:

 

כאשר הוא קם בבוקר ומתניע את הרכב,הרכב מניע ללא שום בעיה.אולם כאשר הוא לוחץ על דוושת הגז,הרכב כלל לא מגיב.

לטענתו,לוקח לו משהו בין 15-20 שניות עד שהרכב זז.

 

במהלך היום כאשר הוא מחנה את הרכב ל-4 שעות פחות או יותר,הבעיה שוב חוזרת אולם למספר שניות קטן יותר.

 

הוא ביקש לציין,שהבעיה לא נוצרת כאשר הוא שם רוורס.כאשר הוא שם רוורס הרכב נוסע מייד.רק כאשר הרכב על מצב D,לוקח לו זמן עד שהוא מגיב.

 

לסיכום:

1-רכב לא מגיב לדוושת הגז,ובשעות הבוקר לוקח לו בין -10-20 שניות עד שהרכב מתחיל לנסוע.

2-הרכב מניע מייד ללא שום בעיה.

3-לדבריו אין בעיית סל"ד.לפי הרעש מנוע הסל"ד טוב.

4- הבעיה נמצאת רק שהרכב במצב D.כאשר הוא שם R הרכב מגיב מיידית ומתחיל לנסוע.

5- במהלך היום,לאחר 4 שעות חניה,הרכב שוב לא מגיב אבל אז זה רק ל- 5 שניות.

 

תודה לכל העוזרים למציאת פתרון הבעיה המופלאה.

שי

[erezfed]

אתה צריך להיות יותר מדוייק, מה זה "לא מגיב" ?

האם בעת לחיצה על הגז , המנוע לא מגיב ? כלומר, אין עליית סל"ד? (בעיית הזנת דלק, מצערת וכד')

או שהסל"ד עולה, אבל האוטו לא מתחיל בתנועה? (כנראה בעיית גיר).

[shay2828]

אתה צריך להיות יותר מדוייק, מה זה "לא מגיב" ?

האם בעת לחיצה על הגז , המנוע לא מגיב ? כלומר, אין עליית סל"ד? (בעיית הזנת דלק, מצערת וכד')

או שהסל"ד עולה, אבל האוטו לא מתחיל בתנועה? (כנראה בעיית גיר).

 

דיברתי הרגע עם החבר.הוא אומר:

כאשר הוא לוחץ על דוושת הגז הסל"ד עולה בצורה תקינה לחלוטין,אבל הרכב לא מתחיל לזוז.

הוא גם בדק את הסל"ד כאשר הרכב על מצב ניוטרל והסל"ד תקין לחלוטין.עולה בצורה תקינה.

 

אם זה באמת בעיית גיר כמו שאמרת למה כאשר הוא מניע את הרכב לאחר שעה בערך הרכב מגיב מייד?

למה דווקא זה קורה בשעות הבוקר או לאחר חנייה של 4 שעות?

 

שי

[erezfed]

בד"כ כשגיר מתחיל "לזייף" , הוא לא עושה זאת בצורה קבועה. לפעמים מחליק, לפעמים לא. לפעמים מעביר בזמן, לפעמים לא.

כשיש בעיה והיא נהיית ממש חמורה, אז היא חוזרת על עצמה כל הזמן, ובאותם תנאים.

 

אולי אצלו, הבעיה רק צצה, וצמיגות השמן או הטמפ' שלו משפיעות על התנהגות התיבה?

 

בכל מקרה, אם אחרים פה יחשבו כמוני שהגיר אשם, כדאי לבקר אצל מומחה גירים (לא מוסך, אלא בעל מקצוע שזה מומחיותו) , לבדיקה יותר מקצועית. פה אנו יכולים רק לכוון ולהעלות השערות. אני חושב שהתקלה שלו עונה לשם "גיר מחליק". יתקנו אותי המומחים אם אני טועה.

[davidmzr]

erezfed שאל, "אולי אצלו, הבעיה רק צצה, וצמיגות השמן או הטמפ' שלו משפיעות על התנהגות התיבה?"

להיפך כאשר השמן קר, הוא פחות משפיע לרעה על התנהגות התיבה. לרוב הבעיות (אם ישנם) נגרמות כאשר השמן חם.

דוד.

[michaelbe6]

לחבר הייתה בעיה דיי דומה בעבר בלנטיס... בסופו של דבר התברר חוסר די רציני שמן גיר.

אולי זה הכיוון.

[shay2828]

לחבר הייתה בעיה דיי דומה בעבר בלנטיס... בסופו של דבר התברר חוסר די רציני שמן גיר.

אולי זה הכיוון.

 

 

היום בבוקר נבדק השמן גיר.לא חסר כלום.צבע השמן אדמדם בריא.

 

שי

[shay2828]

הציעו לי לנקות את בית המצערת.האם להצעה הזאת יש כיוון,או שזה נטו בעיית גיר?

 

שי

[shay2828]

אוקיי היום חברי נכנס למורשה מאזדה,התחבר למחשב של הגיר,ואמרו לו שיש לו בעייה במשאבה של הגיר.

 

קוד התקלה היה:730 .

 

בקיצור אין מנוס מלשפץ את הגיר,או לקנות מייבוא.

 

מה אתם מציעים?

 

שי

[ספי]

קוד 730 מדבר על החלקה בגיר.

הבעיה מוכרת ונגרמת בגלל התקשות של בוכנות גומי הנמצאות בתוך הגיר.

כאשר השמן מתחמם קצת, הבוכנות מתרככות ורק אז שפת הבוכנה נצמדת לדופן הצילינדר, נוצרת אטימה, יש הצמדה והרכב מתחיל בנסיעה.

אין מנוס משיפוץ גיר, או החלפתו באחר.

[ba323f]

בינתיים שינסה לסחוב עם הגיר הזה כמה שיכול הגיר יכול להחזיק עוד הרבה זמן.

 

ועד שהבעיה תחמיר אז שיחליף גיר למשופץ/מייבוא/מפירוק שלא עבר את ה 160- 130Kק"מ

[shay2828]

בינתיים שינסה לסחוב עם הגיר הזה כמה שיכול הגיר יכול להחזיק עוד הרבה זמן.

 

ועד שהבעיה תחמיר אז שיחליף גיר למשופץ/מייבוא/מפירוק שלא עבר את ה 160- 130Kק"מ

 

המזדה שלו הנוכחית היא עם 158,000 ק"מ.אתה מדבר איתי למצוא גיר שלא עבר את ה-160,000 ק"מ?

 

די מופרך...

 

אם יהיה אפשר למצוא גיר עם 50-80 ק"מ מפירוק או ייבוא,זה כבר יהיה בר קנייה.

[shay2828]

קוד 730 מדבר על החלקה בגיר.

הבעיה מוכרת ונגרמת בגלל התקשות של בוכנות גומי הנמצאות בתוך הגיר.

כאשר השמן מתחמם קצת, הבוכנות מתרככות ורק אז שפת הבוכנה נצמדת לדופן הצילינדר, נוצרת אטימה, יש הצמדה והרכב מתחיל בנסיעה.

אין מנוס משיפוץ גיר, או החלפתו באחר.

 

תודה על התשובה ספי.

 

כבעל מקצוע שאלה לי אליך.האם מכוני הגירים משפצים את הטורק של הגיר או שהם מחליפים אותו בחדש?

 

אני שואל זאת,מהסיבה ששמעתי שבמזדה הטורק מתבלה מהר,והשיפוץ שלהם לא מחזיק הרבה זמן,ולכן כדאי לקנות גיר מייבוא ולא לשפץ.

 

האם המידע שנמסר לי נכון? והאם במכונך משפצים את הממיר מומנט או מחליפים אותו בחדש..?

 

בתודה מראש

שי