Jump to content

shay2828

  • הודעות

    381
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי shay2828

  1. תודה רבה. הזמנתי את הברון 420.
  2. תודה רבה. אבדוק את קולמן רבולושן. איך הוא מבחינת איכות לעומת הקינג ברויל?
  3. האם יש בעיית התלקחות בגרילים של ברויל קינג? הייתי באמשיראגז ושאלתי אותם לגבי התלקחות של ברון 420 או דגם 490. אמרו לי שכל גריל מתלקח. לא קיבלתי תשובה מספקת. לי חשוב מלבד האיכות, גם נושא התלקחות הבשרים.
  4. הם טוענים שהייצור הוא באירופה, גרמניה, איטליה. מישהו יכול להמליץ או לא על הפינות אוכל שלהם?
  5. תודה. כנראה שאלך על הברון. לדעתי במחירים של 4000-4300 ש"ח זה או ברויל קינג או נפוליאון. בנפוליאון רוג' 420 או 425 הבנתי שיש בעיית התלקחות..
  6. תודה, אבל זה לא עוזר לי. אני מחפש המלצה ספציפית לגריל ב 4000 ש"ח פלוס. עם כל הכבוד למבצעים שיש, אם אין שם דגם ספציפי איכותי העניין בעייתי עבורי.
  7. תודה רבה. איך הברון 490 לעומת הסיגנט 320..?
  8. שמעתי רבות על השירות הנפלא של כרמל דיירקט. העניין הוא שאני מחפש המלצה ספציפית לגריל גז. בישורת האחרונה לפי מה שבדקתי עולים הקינג ברויל ברון 490 והנפוליאון רוג' 425 דגם 2020. אם למישהו יש תובנות בעניין, או המלצה אחרת, אשמח לשמוע.
  9. איך הקינג רויל ברון 490? קטן עבורי..
  10. בארה"ב ובכלל ראיתי שהגריל של וובר מככב. אני מחפש משהו בתקציב 4000 ש"ח+
  11. שלום חשבתי על קינג ברויל סיגנט 390, אבל מביקורות בחו"ל ראיתי שהרשתות מתפרקות אחרי שנתיים- שלוש. תקציב עד 4000-5000 ש"ח.
  12. הציעו לי את זה: https://www.electrolux.co.il/product/laundry/condenser-tumble-dryers/מייבש-כביסה-קונדנסור-8-קג/ מישהו מכיר..התנסה? אני מחפש המלצה מניסיון..עם חברה ודגם. בתחום הזה אפשר ללכת לאיבוד.
  13. למישהו יש המלצה למייבש כביסה איכותי 8 ק"ג? לא משנה לי אם צינור או בלי. טווח מחירים 2000-3500 ש"ח, ואם יש משהו שעולה יותר וכדאי אז אין לי בעיה.
  14. בוקר טוב קולר שמן נפרץ. האם חייב להשתמש בפלאש כדי לנקות אותו או שלא? במידה וכן איזה פלאש מומלץ. בתודה מראש שי
  15. לידיעת כל חברי הפורום: האתר שנמצא בדובאי החל מהיום בשליחת חלקים לישראל. מבדיקה קצרה שעשיתי מחירי המשלוחים יקרים משמעותית ממחירי המשלוחים לארה"ב, אבל עדיין בשורה התחתונה הקנייה משתלמת לעומת המחירים בארצינו. https://partsouq.com/
  16. הסתדר העניין. נמצא פולי עם המותח מפירוק. הגלגלת(פולי מזגן) תקינה. בכל אופן פולי מזגן מקורי של טויוטה עולה כ 790 ש"ח בארץ. פולי חלופי טייוואני של RBH ללא הבורג הפנימי עולה כ 150 ש"ח בערך. פולי של febest כולל הבורג הפנימי עולה כ 30$ בערך. https://www.ebay.com/itm/Pulley-Tensioner-Kit-FEBEST-0187-FZJ80-OEM-88440-26090/222332154726
  17. כרגע הבורג הנ"ל חסר ברכב. כרגע הבורג הנ"ל חסר ברכב... הגלגלת(פולי מזגן) תקינה. בכל אופן פולי מזגן מקורי של טויוטה עולה כ 790 ש"ח בארץ. פולי חלופי טייוואני של RBH ללא הבורג הפנימי עולה כ 150 ש"ח בערך. פולי של febest כולל הבורג הפנימי עולה כ 30$ בערך. https://www.ebay.com/itm/Pulley-Tensioner-Kit-FEBEST-0187-FZJ80-OEM-88440-26090/222332154726
  18. תודה העניין פשוט דורש תיקון עכשווי, ולכן ויתרתי על אופציית הקנייה מחו"ל.
  19. שלום אני צריך בורג מותח לפולי מזגן לטויוטה לנד קרוזר שנת 99 מנוע 3.0 TD. המק"ט של הבורג הינו: 88446-60040 המידע הטכני שהצלחתי למצוא ברשת לגבי הנתונים של הבורג הינו בקובץ המצורף. שהגעתי לחנויות ברגים עם הנתונים הנ"ל, הם אמרו לי שהם צריכים את קוטר הבורג, ראש הבורג, וסוג הבורג. אם מישהו יכול לשפוך אור בעניין, אודה לו מאוד. נ.ב יש את האפשרות האחרונה והפשוטה, לפרק את הפולי מזגן ופשוט לגשת איתו לחנות ברגים כדי להתאים לו בורג מתאים, אבל זאת אופציה אחרונה כרגע...
  20. יש באתר הזה: https://www.tascaparts.com/?p=catalog&mode=search&search_in=all&search_str=55360784AA הזמנתי מהם כמה פעמים חלקים לארץ. הם יצאו הכי זולים מבחינת מחיר החלק+עלות המשלוח לארץ.
  21. שלום לחבר מבת ים נדלקה נורת צ'ק אנג'ין. הרכב הינו שברולט מאליבו 2007 מנוע 3.5 . אם יש מישהו מהאזור שיכול לעזור ולחלץ קוד תקלה, אשמח לשמוע. בתודה מראש שי
  22. לא ביקשתי הסבר מדוע הנוזל קירור מתאדה, נעלם, נוזל, או כל וראיציה אחרת. (אגב, את ההסבר שהיא ניפקה לי, לא שמעתי משום מה ממנהל המוסך שהיה די אדיב וידידותי להסביר לי, שהוא לא מוצא שום סימנים לאיבוד הנוזל קירור). בשיח ושיג שניהלתי איתה, היה חשוב לי להעביר לה את המסר שהבעיה לא באה על פתרונה, ולהוביל אותה לפנות לדרגים היותר גבוהים בטויוטה על מנת לנסות לבדוק את הנושא לעומקו.( על הרחבת האחריות לא חשבתי). לגבי רמת הנוזל קירור,כמו שציינתי: הנוזל קירור במיכל עיבוי המשיך לרדת עד לקו המינימום, ורק אז הוספתי נוזל קירור.זו הייתה בדיקה שעשיתי על מנת לבחון אולי יש קו ספציפי מסויים שבו הנוזל קירור יפסיק להעלם.
  23. סיפורים יש בספרים. ציינתי פה עובדות. לא הבנתי למה התכוונת במיכל פיצוי. איבוד הנוזל קירור ביאריס, הוא במיכל עיבוי. למיכל עיבוי יש פקק, שדרכו אפשר למלאות נוזל קירור. גם אני חשבתי שאולי איבוד הנוזל קירור מהמיכל עיבוי הוא בעצם לא איבוד, אלא יש קו ספציפי מסויים שאינו בהכרח קו המקסימום במיכל עיבוי, שבו מתייצבת רמת הנוזל הקירור. המתנתי בסבלנות תקופה ארוכה עד שראיתי שרמת הנוזל קירור במיכל עיבוי נשקה לקו המינימום. מנקודה זאת ואילך, הבנתי שמדובר בבעיה.
  24. שני הסנט שלי לרמת השירות/שביעות הרצון מאוטופיה מודיעין. לפני כשנתיים וחצי, הגעתי לאוטופיה מודיעין עם טויוטה יאריס 2013 של אחותי, עקב מנורת בלם שרופה בחלון האחורי. המנורת בלם הספציפית הזאת בנויה מלדים, כך שאין שום אפשרות להחליף את הלדים אלא להחליף את כל המנורה. הסברתי לפקידה את הבעיה, פתחה כרטיס עבודה, יידעה את אחד מעובדי המוסך, וכעבור חצי שעה היא הודיעה לי שמחליפים את המנורה מכיוון שהרכב עדיין באחריות. עד כאן הכל טוב ונפלא. חודש לאחר מכן שוב הגעתי לאוטופיה והפעם עקב איבוד נוזל קירור ברכב. הרכב מאבד 200 מ"ל נוזל קירור כל 3.5 חודשים בערך. הרכב נבדק לפני כן במוסך פרטי. נבדקו הצינורות, הדיקות הבאנדים, משאבת המים, הרדיאטור, פקק הרדיאטור, ופקק המיכל עיבוי. חיפשנו סימני נוזל קירור שדלף ליד כל מה מה שנראה לנכון, כולל אזור שטח הנוסע במקרה ורדיאטור החימום דולף. נאדה. כצעד אחרון ביצענו בדיקת לחץ דרך הרדיאטור(בלחץ באר תקני כמובן) כדי לנסות לגלות מהיכן נובע איבוד הנוזל קירור, אבל גם בדיקה זאת לא הניבה פירות. בלית ברירה שמתי פעמיי שוב לאוטופיה, והסברתי לפקידה את הבעיה.חשבתי שאולי זאת בעיה סדרתית ידועה, ואולי יש בידיהם את הידע/פתרון לבעיה. הריטואל חזר על עצמו כיאה למוסך מורשה.פתיחת כרטיס עבודה, כתיבת תאור הבעיה, והמתנה של כ 45 דקות. בזמן ההמתנה נעמדתי על גבול אזור המותר אסור במוסך. ופגשתי את מנהל העבודה. הסברתי לו במה דברים אמורים והבעתי בפניו את תמיהתי שרכב בן 3 שנים על הכביש עם 12,000 ק"מ מאבד נוזל קירור בקצב שכזה. הוא ניגש לאחד העובדים והסביר לו את הבעיה. הרכב הועלה על הליפט, ונבדק עם פנס לגילוי איתור הנזילה. לאחר שלא נמצא כלום בבדיקה הויזואלית, הרכב נבדק עם שעון לחץ דרך הרדיאטור.(בדיקה שכאמור כבר ביצעתי). הבדיקה הסתיימה ומנהל המוסך הסביר לי שלא נתגלתה שום נזילה, וגם בבדיקת הלחץ שנעשתה לא נתגלה כלום.הוא הוסיף נוזל קירור(למרות שגם לי יש לי נוזל קירור מקורי של טויוטה) ופשוט אמר לי שאין לו מושג להיכן נעלם הנוזל קירור. חזרתי לפקידה(מנהלת שרות טכני) שהסבירה לי ברוב חכמתה שבקיץ הנוזל קירור מתאדה וזה נורמלי לחלוטין. פשוט מאוד היא אמרה: שאתה מגיע לעשות טיפול במוסך מורשה, הם בודקים הכל ומוסיפים נוזל קירור. כל רכב מאבד נוזל קירור וזה נורמלי לחלוטין. אין שום בעיה. אמרתי לה הכל טוב ויפה ואפילו מצויין.אני רק מבקש שאת ההסבר הטכני שלך על העלמות נוזל הקירור תעלי על הכתב ותחתמי, וגם אבקש את צירוף חתימתו של מנהל המוסך. כמובן שהיא סירבה לעשות זאת. לאחר שיח ושיג לא ענייני, יצאתי עם טופס שעליו כתוב: חוסר בנוזל קירור, הושלם נוזל קירור.(משהו בסגנון). פניתי לחברת טויוטה ישראל בצירוף המסמך הזה, וביקשתי לדעת מה יש להם לעשות בנידון.התשובה הייתה שהמוסכי המורשים של טויוטה מטפלים בעניין. פניתי אליהם שוב לאחר שמפלס נוזל הקירור ירד שוב במיכל עיבוי ושוב התשובה הרגילה. הבטחתי לעצמי אז לפנות לטויוטה צרפת,(הרכב יוצר שם) וכן לחפש כל בדל מידע באינטרנט ובפורומים המתאימים על איבוד נוזל קירור ביאריס, אבל לא היה לי זמן. בן משפחתי שקנה גם טויוטה יאריס 2013 עם אותה בעיה.איבוד נוזל קירור כל חודשיים בערך. לסיכומו של יום: ההתנהלות הטכנית של אוטופיה במקרה הזעיר שלי, הייתה תקנית וללא רבב בשני המקרים. ההסברים "המקצועיים" של הפקידה שהיא בעצם אחת ממנהלות השירות הטכני, קצת היו פחות לטעמי. לעניות דעתי מדובר בבעיה סדרתית שאולי לא הועלתה לרשת לפחות פה בארץ, עקב כך שבעלי הרכבים הנ"ל מגיעים מטיפול לטיפול במוסכים מורשים של החברה, ובמילא במסגרת טיפול זו מתבצעת השלמת נוזל קירור.
×
×
  • תוכן חדש...