shay2828

יש לך אולי את המק"ט של הגומיה הפנימית לציריה לגיר הרציף?

תודה יש תקן של פיאט לשמן הגה או כל נוזל דקסרון 2 או 3 יתאים?

תודה לכל העונים.

בקשר לשמן מנוע אני משתמש עם ולוולוין 10W40 דורה בלנד.ליגה של שמן.[השתמשתי גם בליקווי מולי האפור עם התוסף,וגם עם שמן גרמני בשם meguin אין מה להשוות.] שים לב שהתקן שפיאט מבקשת הוא: fiat 9.55535-m2 והוולוולין עונה לתקן fiat 9.55535-d2/g2. פה יש מידע בעניין התקנים: http://www.oilspecifications.org/fiat.php שים לב לפדיחה הנוראית שבאתר הרשמי של ולווליין בארץ לא מוזכר בכלל שיש תקן של פיאט לשמן הזה: http://www.valvoline.co.il/DuraBlend10w40%E2%80%AC רק באתר שצירפת ובאתר ולווליין האירופאי מוזכר התקן של פיאט: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/durablend/cid%287554%29/durablend_10w-40 אגב סמל"ת הוציאה הנחייה לעבור לשמן 5W40 לרכבי ספייס. פה יש עוד מידע בעניין: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?513443-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-2005 אם אתה מתכוון לקנות שמן בתקן של פיאט: fiat 9.55535-m2,[או:ACEA B3-04/B4-04, GM-LL-B-025 כפי שהם מציינים]אני חושב שרק שמן בצמיגות 5W40 יענה על התקן כמו השמן הזה של ליקווי מולי: http://liquimoly.co.il/?wpcproduct=%D7%A9%D7%9E%D7%9F-5w40-%E2%80%8F5-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%A1%D7%A0%D7%98%D7%98%D7%99 אני אישית נשאר עם צמיגות 10W40.

יש לך את נחום סודאי ברחוב בן אביגדור 3 ת"א שמוכר חלקים מקוריים לפיאט.[ליד יצחק שדה].

אתה צודק יש רק את הגומיה.אין אטם עד כמה שידוע לי. אם אין לך שינוי ויזואלי בסל"ד ובכל זאת אתה מרגיש שינויים מזעריים אולי תבדוק תושבות מנוע.[למרות שהבעייה נוצרה רק לאחר הניקוי בית מצערת].אני סתם מעלה רעיון.אין מה להפסיד.

יש עוד מישהו שטוען שאם יש את התקלה הזאת[u1602] צריך לבדוק את ההארקה של החיווט מחשב רכב. אבל שוב אין לי מושג איך זה קשור לבעיה שלך אם לא נגעת שם בכלום.

מתוך פורום פיאט: http://www.fiatforum.com/punto-ii/128395-fault-codes.html

החזרת את האטם בית מצערת או ששמת חדש במקומו?

זה המפרט הטכני של הנוזל הזה: http://www.eneos.us/wp-content/uploads/2014/11/ENEOS-CVT-Product-Data-Sheet-2014.pdf שלפי דברי החברה תואם לנוזל NS1 של ניסאן: http://www.eneos.us/wp-content/uploads/2015/04/ENEOS-CVT-Compatibility-Chart.pdf בדיוק כמו שחברת FEBI הגרמנית מצהירה על הנוזל CVT שלה שמתאים גם ל-NS1. קטונתי מלהכריע,אבל פשוט ראיתי בפורום פיאט האנגלי ששימוש בנוזל ניסאן NS2 בספייס עשה "לא טוב" לתיבה ולכן רק ה-NS1 הוא המומלץ במקום המקורי. מה שהעלה במוחי את התמיהה אם ה NS2 אינו מתאים לתיבה של הספייס אז איך זה שחברת FEBI ועוד שאר חברות מייצרות שמן CVT שמתאים גם לנוזל NS1 ו-NS2. משום מה אני לא מצליח למצוא את המפרט הטכני של ה-NS1 כדי להשוותו אחד מול אחד למפרט השמן ENEOS שצירפת. זה אגב המפרט הטכני של הנוזל TUTELA CVT N.G של פיאט כך שאפשר להשוות אותו מול הנוזל שצירפת: http://testfl.onion.it/commonfile/eng/pdf/1478_stec_ENG.pdf אולי אם מרק10 ייכנס פה לעובי הקורה העניינים יתבהרו.

האמת שלא בדקתי.פשוט מה שראיתי באתרי אינטרנט פה בארץ שמוכרים רק ה- NS-2 שלא מתאים לתיבה של הספייס. שווה בדיקה במחסן החלפים המרכזי של ניסן.

חשוב לציין שעדיין אפשר לקנות את השמן TUTELA CVT NG באנגליה.הנה חנות שכן מוכרת את השמן הנ"ל: http://glynhopkinpartsonline.co.uk/ הם עושים גם משלוח לישראל אבל זה ממש לא כדאי.4 ליטר עולה 68 ליש"ט.עם משלוח לארץ המחיר הכולל הוא 183 ליש"ט.רק מי שמבקר באנגליה משתלם לו לקנות ולהביא לארץ. כמו יש עוד אפשרות לרכוש את השמן NISSAN NS1 בכמות של 5 ליטר מפה: http://glynhopkinpartsonline.co.uk/product/NS-1_CVT_Fluid_%285-litre%29_KE90999942 יש עוד אתר בגרמניה שמוכר את הניסן NS1 במחיר 67 אירו[5 ליטר]הבעיה שהם לא עושים משלוח לישראל אלא רק באירופה: http://www.ato24.de/checkout/cart/ חשוב להגיד תודה לסטונדט ולכל האנשים שדשו וחפרו בנושא.כנראה אנחנו המוהיקנים האחרונים בנושא זה[לפחות בישראל..]

חברי טס לאנגליה לפני שבועיים וחזר רק אתמול. תכננתי להעביר דרכו 4 ליטר של שמן TUTELA CVT NG אבל היו כמה בעיות: 1.באתר הזה נשארו רק 2 יחידות אחרונות של השמן הזה[כלומר 2 ליטר] http://www.ricambio.co.uk/index.php?route=checkout/cart 2.ובאתר הזה המוצר בכלל לא קיים במלאי : https://www.shop4parts.co.uk/?name=store&op=Details&ProdID=1270&sku=53671 בקיצר לאור המצב הנ"ל החלטתי פשוט להיפרד מהשמן הנ"ל ולקנות שמן גיר:NISSAN NS-1 שעל פי מה שבדקתי מתאים לגיר של פיאט. את השמן הזמנתי מיפן דרך האתר הזה: http://global.rakuten.com/en/store/knd194/item/kle5000004/ עלה לי הכל כולל משלוח 96$.[תשלום דרך פייפל]. ההזמנה נעשתה ב-29/8/15,ואת המוצר אספתי ביום חמישי האחרון.מכס ישראל לקח עוד 35 ש"ח. חשוב לציין שלאחר שביצעתי את ההזמנה,הגיע אליי מייל ביפנית מהחברה ביפן http://www.rakuten.co.jp/knd194 . הם לא נתנו לי מספר מעקב ולא כלום ופניתי אליהם במייל באנגלית אבל לה הייתה תגובה.החלטתי לחכות לפני שאני פונה לפייפל בעניין אבל כאמור המוצר הגיע ביום חמישי לידי. אני מצרף תמונות:

הצעתי לו להגיע לחבר שלי לבצע בדיקת ראש מנוע עם המכשיר שיש לחבר שלי. אתה מחר בבוקר בנתניה?יש סיכוי שמחר חבר שלי מגיע לאיזור נתניה בשעות הבוקר.אם זה יתאים לך צור איתו קשר מחר בבוקר בפון שמסרתי לך.

מהיכן אתה בארץ? יש לחבר שלי מכשיר לבדיקת ראש מנוע.[מכשיר שמגלה CO2 על ידי החלפת צבע הנוזל].אני מדבר על המכשיר הזה: http://www.amazon.com/gp/product/B000NPDL76?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00 לפני שאתה מתחיל להחליף חלקים ולהכנס פה למסלול ללא מוצא,אולי כדאי שתעשה את הבדיקה הזאת לפני.[אני מקווה ומאמין שעוד נשאר לו מהחומר הזה].

רצועת מנוע ספייס 2006.[עם מזגן מנוע: 188A5000]. כל אחד מהיצרנים הבאים עם מידות שונות: 1.גייטס: 5PK1148 .קישור : http://www.gatesautocat.com/drive/FIAT/Punto/188AXB11-188AXB1A/188A5000/08-99_04-06/9292 2.דייקו: 5PK1155.קישור: http://web.daycogarage.com/catalogue/en-us/search-model?a=1&t=1 3.קונטיננטל: 5PK1150.קישור: http://aam-europe.contitech.de/pages/web-katalog/web-katalog_en.cshtml פשוט לא מובן.

למה לא מים מזוקקים...: http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=4643&highlight=%F4%E0%F8%F4%EC%E5&page=2 וגם פה בסעיף 4 של מרק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?87006-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%A4%D7%A8%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%95

אחרי שקראתי ולעסתי פה את כל נושא מהילת מים עם נוזל מקורי, לא הגעתי למסקנות ברורות. מסקנה אחת ברורה יש:לא להשתמש במים מזוקקים. יש לי כמה אופציות למהול מים בנוזל קרור פראלו אדום ביחס של 1:1. 1.מים מינרלים. 2.מים ממערכת אלקטרה בר. 3.מים רתוחים. 4.מים שעברו מסנן בריטה. חשוב לציין שאני יכול לשלב כמה וריאציות כגון:מים מינרלים שיעברו למסנן מים של בריטה,או מים מינרלים שיעברו להרתחה ומשם למסנן מי בריטה. לא רוצה להרחיב את הדיון על כך כי הנושא טחון בפורום.צריך רק המלצה מקצועית בעניין ולסגור עניין.

שים לב שלא יהיו טעויות: אם המק"ט המקורי הוא: 1671722 אז ה-FEBI שיתאים לך זה מק"ט: 43746. http://cars.febi-parts.com/article.php?r_searchInput=43746 אם המק"ט הוא: 1677276 אז ה-FEBI שיתאים לך זה מק"ט: 44550 . http://cars.febi-parts.com/article.php?r_searchInput=44550 תבדוק טוב את העניין אם אתה מתכוון להזמין מאיביי.

לפי המק"ט שהבאת אז ה-FEBI שיתאים לך זה מק"ט: 43746 http://www.amazon.de/Febi-43746-febi-bilstein-Motorlager/dp/B00PNLFXTO אתה יכול להביא אותו מאיביי ב 50 פאונד בערך: http://www.ebay.it/itm/FEBI-43746-Engine-Mounting-Right-/400785789091 ה-FEBST שמצאת זה OEM של חברת וולוו.אתה בטח מתכוון לזה: http://onlineshoppingdeal24h.com/febest-right-engine-mount-1677276-b00c6n18e6/ אחלה תושבת. לגבי מכס הזמנתי כמה פעמים מאיביי תושבות מנוע ולא שילמתי מכס.הכל עניין של מזל. לגבי מוסך שיסכים להרכיב זה כבר בשליטתך.

שים לב שהתושבת של FEBI והתושבת של ה-VAICO שונות זו מזו בזרועות חיבור התחתונות[הזרועות של FEBI מקבילות זו לזו בעוד שעל ה-VIACO שונות].שים לב ברכב מה מתאים לך האם ה FEBI או ה-VIACO.על פי זה אפשר יהיה להציע לך חברות אחרות. יש פה תושבת איכותית של חברת MEYLE תוצרת גרמניה: http://www.amazon.co.uk/Meyle-714-030-0006-Mounting/dp/B0072JQUYM אפשר גם לחפש אותה באיביי. רק תבדוק שוב את הזרועות של התושבת האם זה בדיוק זה. עוד אופציה תושבת של חברת MAPCO גם גרמנית.אין לי מושג לגבי האיכות: http://www.ebay.com/itm/MAPCO-ENGINE-MOUNT-/191554403394?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c99883c42&vxp=mtr אם תיתן את המק"ט של התושבת המקורית אולי תוכל למצוא תושבת של חברת MOOG.חברה מצויינת בכל מה שקשור לתושבות משולשים ועוד דברים.

אתה מתכוון לחלק הזה? http://www.amazon.de/Febi-44550-febi-bilstein-Motorlager/dp/B00PNL8OZY בכל מקרה תפנה לחזי דלאל בת"א ותראה אולי יש לו תושבת חלופית באיכות טובה ובמחיר סביר. תקשר גם לחנויות חלפים[צנטרל מנו גום]ותראה מה יש להם להציע. עוד אופציה היא תושבת מפירוק. הפוקוס שלך נסחרת עד שנת 2011 כאשר בשנת 2011 יצאה הפוקוס עם הגיר הרובוטי. אני מאמין שלא חסר מפירוק. אני חושב שמצאתי את התושבת: http://www.bestpartstore.co.uk/2217873

צינור בנזין עם חיבור קונקטר. מחלה ידועה בביואיק.ברגע שזה דולף הרכב בסכנת התקלחות. הרבה מכונאים מפרקים את החלק ושמים במקומו צינור גז עם חיבור באנד ופותרים את הבעיה אחת ולתמיד. אם תרצה דבר איתי בפרטי אני אפנה אותך למכונאי פרטי שעובד רק אם אמריקאיות. בכל מקרה יש לך קיט תיקון לזה של חברת דורמן מק"ט: 800-059. קישור לחלק באיביי: http://www.ebay.com/itm/Fuel-Line-Connector-Dorman-800-059-/400693511023?hash=item5d4b31c36f&vxp=mtr

צודק. אם נדלקה נורה תתחבר גם לבדיקת מחשב. אם קודי התקלה הם: C1005, C1006, C1007, C1008, C1016 אז מדובר בחיישן מומנט.

http://www.ebay.com/itm/SENSORE-DI-COPPIA-ORIGINALE-FIAT-PUNTO-188-STEERING-SENSOR-GIALLO-STERZO-CITY-/121461528931?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item1c47abd963&vxp=mtr http://www.bitechnologies.com/pdfs/sx4300.pdf