Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6833 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשיתי פלאש מנוע STP עם שמן ישן 50\20 על מנת לעבור לשמן

40\10 .

לאחר ביצוע הפעולה שמתי לב לשמן שהגיע למים(כתמים).

בנוסף יש לציין שהשמן הוא "גריז" כזה והוא מופיע רק במיכל העיבוי בחלק העליון שקרוב לפקק וכן מעל גובה פני המים וכן נראה שנמצא שם כבר זמן מה ולא שמתי לב.

הייתכן שהפלאש מנוע עשה נזק וגרם לשמן להכנס למים?

דבר נוסף הוא שהפליטה מסריחה ויוצא עשן לבן בעיקר בהתנעה הראשונים ואז רק אם אני נותן פול גז מדי פעם? האם מדובר בשאריות הפלאש מנוע שנשרפות כרגע?

פורסם

חבל שלא התייעצת לפני ביצוע הפלאש

יש כאן עשרות שירשורים שהמסקנה היא לא לבצע פלאש מנוע מהסיבה שאתה מעלה (מים בשמן)

מיצובישי אאוטלנדר פרימיום שנת 2017 - היהלום היפני 

יונדאי אלנטרה I35 שנת 2012

פורסם

לפי כל התסמינים שאתה מתאר , זה נשמע כאילו נפרץ האטם ראש מנוע וכתוצאה מכך השמן מגיע למים.

גש למוסך לבדיקת תקינות אטם ראש מנוע.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

×
×
  • תוכן חדש...