Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום עד כמה קריטי לעבודה תקינה של המנוע אותו צינור מפורסם?

 

האם במנועים ששורפים שמן מומלץ להסיר את הצינור ולסתום את החורים?

פורסם

תעשה מה שאתה רוצה, בתנאי שלמנוע תהיה יכולת נשימה\אוורור בית המנוע התחתון

אם תסגור את הפתח בצד המנוע, ייבנה שם לחץ (בגלל "בריחת" קומפרסיה דרך הרינגים)

לא יהיה ללחץ לאיפה להתנקז.... ובום, יפרץ לך איזה אטם במקרה הטוב, או איזה מחזיר שמן במקרה הפחות טוב !!!

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

×
×
  • תוכן חדש...