106ראלי יצאה טוב בבדיקה...ללכת עליה או לא?

[umardekar]

אני מחזיק ב-106 S16, אני מחזק מאוד את דברי הרמן.

גם אני לרוב נוסע מנהלתי (אני נהנה מחלון פתוח מוזיקה טובה ו-90 קמ"ש),אומנם את הרכב שלי קניתי לא מעט מעל למחירון אבל, גם במחיר שקניתי וקצת מעל את ההנאה שהרכב מספק לי, אומנם על הנוחות ויתרתי לטובת קוני ואייבך והנמכה לא נורמלית של 40 מ"מ , אבל משהו שמתקרב בסכום הזה כמעט ולא קיים.

אתה משווה הונדהסיביק VTI לראלי ? מזכיר לי סיפור שמכר סיפר, הוא נסע במהירות נמוכה ליד איביזה טורבו , כמובן שהאיביזה טורבו כרגיל רואה רכב כמו GTI\ראלי ישר "אני יותר חזק ולוחצת על הגז ומתקדמת קצת הוא נסחף קצת ובכל זאת מנסה להדביק אותו, הם נוסעים נוסעים באיזור נתניה מגיעים לסיבוב של וינגייט , בוינגייט האיביזה לוחצת על הברקס והנהג של הראלי ממשיך כאילו לא קרה כלום וחולף על פניו, את המסקנה תבין לבד.

[Liviur]

עידן , כל מה שיש לי להגיד לך זה 306 ספורטיבית / ZX ספורטיבית.

 

לבחור שמתענין בקשר לאוטו, העלויות תיפעול שלו לא יהיו כמו רכב משפחתי שננהג על ידי סבתא כל החיים שלו.

הבלאי יותר גבוהה , חלק מהחלקים יותר יקרים (וממש לא כל החלקים , אין שם שום מערכות אקזוטיות ואפילו לא גיר אוטומט ששיפוץ מגיע לכמה אלפים) והוא יתקלקל לך ותמיד תשאיר כמה אלפים בודדים בצד להפתעות.

לא מוכן לחיות עם זה?

קנה משפחתית , אתה לא מוכן נפשית להחזיק רכב ספורטיבי (ולא משנה אם זה 106 ראלי , סיויק VTI , קליאו ספורט אימפרזה טורבו או גולף GTI).

תחסוך לעצמך את העוגמת נפש.

 

ליביו

[Hematoma]

סליחה שפתחתי נושא רגיש,

מודה ועוזב ירוחם.

[אלעזר]

מודה ועוזב ירוחם.

 

מישהו היה פה בסליחות בבוקר D:

[itzik901]

אני מתכוון לזה שהאם האחזקה של אוטו ישן אירופאי כמו פיג'ו

אמור להיות אותה אחזקה כמו של אוטו אסיאתי ישן אחר.

 

כי בכל זאת 106 ראלי זה אוטו ספורט ישן רציתי לדעת אם שווה להיכנס לזה

אם יש הרבה הוצעות.

 

מקווה שאתם מבינים אותי יותר עכשיו

 

קודם כל, רכב בגיל כזה יותר חשוב איך טיפלו בו במשך השנים מאשר מאיפה הוא הגיע, זה כבר לא הכי עקרוני, אם הוא תוחזק טוב כל השנים הללו הוא יגלה אמינות אם יטופל ויתוחזק נכון, לא משנה מה הוא ומאיפה הוא הגיע.

 

- אם שווה להיכנס לזה?! לפני שנוכל לענות לך תשובה לשאלה הזו, אנחנו צריכים לדעת לאיזו מטרה אתה רוכש את הרכב?

 

תאמר את המטרה ונאמר לך אם שווה.

 

בהצלחה.

[Hematoma]

מישהו היה פה בסליחות בבוקר D:

כל החיים שלי הם סליחות.

ואני רוצה להוסיף עוד כמה משפטים אחרונים לפני הסוף.

 

106 ראלי הוא אחלה אוטו לסיבובים ובגלל זה הצגתי את האנטיגונה שלו, הVTI שהוא אחלה אוטו לקו ישר.

על גבי הפורום יש תחושה שאוטו חזק שפונה פחות טוב ממצויין הוא נוראי ופסול.

יעידו על כך בעלי האיביזות.

ודי חרה לי לקרוא את הסיפור על החבר בראלי והאיביזה שכהרגלה מתחילה ללחוץ עם כל מי שאפשר.

חבר'ה, תוציאו את הראש מחוץ לחור של התחת ותגלו עיניין (בהתחלה לפחות) בהרבה רכבים עד 35K

שהם לא ראלי 106 אבל נותנים הרבה (וגם פחות) בתחומים ספורטיביים טיפה שונים.

 

שוב, אני יודע שקיימת כאן מעין "סגידה" לרכב הנ"ל

והוא באמת נהדר ומצויין להשתעשעות בסיבובים.

רק שהוא לא האוטו היחיד בעולם.

 

אגב, ערסים וטמבלים לא נוסעים רק באיביזה.

הם נוסעים גם בראלי וגם בסילביה.

בכלל, הגישה של אוטו מתנהג - למבינים

ואוטו חזק - למוגבלים

היא לקויה מהשורש.

 

לסיום,

נכון אני נוסע רק ב206 שלא מתנהגת כמו הראלי ולא מאיצה כמו הVTI

אבל נותנת דברים נהדרים אחרים שלא זה ולא זה נותנים, כל אחד והבחירות שלו.

 

 

בתקווה שהשרשור יעבור בשלום,

ניב.

[edan82]

ליביו,

 

מסכים איתך לגבי החלופות שהעלאת,אני לא התייחסתי אליהן כי למען האמת לי הן נראות כמובנות מאליו,אני כתבתי את מה שכתבתי כי ידעתי שיעלו את עניין הסיוויק VTI.

 

לבחור שרוצה לסיים את השרשור בשלום,אין כל רע ברכב שנוסע מהר בקו הישר,העניין הוא שרכב מהיר לקו ישר די חסר ייחוד, מהסיבה שאם תיקח כל משפחתית ממוצעת ותסחוט אותה היא תגיע לאיזור ה-180 קמ"ש בקו ישר בגרסאת 1.6 ליטר או שתנשק את איזור ה-200 קמ"ש בגרסאות ה-2.0 ליטר.

 

לעומת זאת,תנסה לתקוף פניות עם רכב משפחתי (או סיוויק VTI לצורך העניין) במהירות שאתה יכול לתקוף פניות בגרסאות הספורטיביות של ה-106\306\ZX (ועוד בצורה בטוחה!) ותחליט מראש באיזה צד של התעלה אתה רוצה לסיים את הפנייה.....

 

מעבר לזה,אני באמת לא חושב שיש משהו רע ברכב מהיר לקו ישר,זה יכול להיות מהנה לפעמים.

[כוח-סוס]

אני יחזור על זה שוב,

אי אפשר להשיג שום VTI במחיר שאתה 'מוצא' ראלי.

VTI הוא סוג של רכב שמי שמחפש אותו- מחפש אותו ורק אותו.

וכי למה? כי מצב השוק שלו גורם לו להגיע למחיר של רכבים חדישים יותר ומהירים יותר ממנו.

 

שבת שלום.

[Hematoma]

מצב השוק שלו גורם לו להגיע למחיר של רכבים חדישים יותר ומהירים יותר ממנו.

על זה אני מדבר

ובמחיר של כמעט 40K אתה קונה אחלה VTI.

אולי הייתה כאן אי הבנה.

מבחינתי, סיויק משפחתית שעברה השתלה - נחשבת.

 

וזהו, שבת שלום וכל טוב.

[Liran xsi]

106

 

אגב, ערסים וטמבלים לא נוסעים רק באיביזה.

הם נוסעים גם בראלי וגם בסילביה.

 

 

ערסים לא נוהגים על ראלי. (ויעידו על כך חברי הפורום האשכנזים שיש ברשותם כזאת, ישי, אני וכו'... )

אין לזה מגנזיום, פנסי ערפל וסאן-רוף, לכן זה לא מעניין אותם.

 

אם כבר הם נוהגים על XSI או אם יש להם מזל אז GTI

 

ולעניין השרשור, עומרי אין לך מה לפחד, האחזקה של המכונית הזו לא יקרה,

רוב החלקים אמינים ומשמשים עוד מכוניות PSA.

והתחזוקה קלה ופשוטה.

 

כפי שקודמיי ציינו, המכוניות כבר בנות 10 בערך

והמצב התחזוקתי שלה עד כה, יצביע באופן ישיר על רמת האמינות שהיא תפגין.

[=DJ Shadow=]

אגב, ערסים וטמבלים לא נוסעים רק באיביזה.

הם נוסעים גם בראלי וגם בסילביה.

 

 

מה קשורה הסילביה לשרשור?

 

תאמין לי שערסים לא נוהגים על סילביות.

את מספר הסילביות בארץ אני יכול לספור עם שני הידיים ואת רובם אני מכיר.

[כוח-סוס]

על זה אני מדבר

ובמחיר של כמעט 40K אתה קונה אחלה VTI.

אולי הייתה כאן אי הבנה.

מבחינתי, סיויק משפחתית שעברה השתלה - נחשבת.

 

וזהו, שבת שלום וכל טוב.

 

 

אז פיג'ו 106 XR עם מנוע מושתל 1.6 16V היא נחשבת ל-GTI?

לא חבר נכבד. לצערנו זה עדיין לא עובד ככה.

השתלה של מנוע בלבד לא מהווה אף תחליף של דגם.

 

סיימתי להוסיף בדבר ה-VTI שלא קשורה לשירשור.

[Hematoma]

:roll:

אתם רציניים שזה מפריע לכם?

ערסים, כמו כל אזרח אחר, יכולים לקנות מכוניות של "מבינים"

מהסיבה שהן יוצאות ראשונות מהרמזור.

אני אישית יכול להעיד על כך.

 

עריכה:

לכוח-סוס

מכיוון שה106 מיועדת להתנהגות, ברגע שהיא תעבור הסבת שלדה היא תהיה ראלי\GTI מבחינתי.

המנוע גם ככה לא משחק תפקיד חשוב.

בגלל זה בסיויק שמבוססת על המנוע, ההשתלה הנ"ל תחשב מספקת.

 

מיצינו לא?

[omri89]

טוב תודה על העזרה...

 

רק אל תתוכחו פה יותר מדי שלא ינעלו ואחר כך סתם אני יצטרך לפתוח עוד נושא אם יהיו לי שאלות.

[system_x]

יצא לך לנהוג על ראלי?

ואם כן, אז כמה זמן?

האוטו הוא לא בדיוק מה שעושים ממנו בפורומים.

אז האם אתה מכריז שזהו החלום שלך על פי נסיון או על פי סיפורים?

 

מסכים ב 100%

 

יוצא לי לנהוג על הרכב דיי הרבה, גם נסיעות של כמה שעות ואת האמת כמקורי באמת עושים ממנו יותר ממה שהוא בכל הפורומים.

 

מנוע סביר, הגה מתקשר ואחיזה מדהימה, מאוד מהנה בסיבובים אך המנוע מאכזב.

 

עם זאת רכב של חבר מפגין אמינות גבוה מאוד למשך של כחצי שנה, 2 טיפולים 10K, החלפת ברקסים ועוד כמה דברים שנכנסים בטיפול שותף וזה הכל.

 

איבזור בסיסי בלבד!

 

רכב כיפי מאוד אבל לאצריך לעשות ממנו יותר ממה שהוא! יכול לשמש אגב ביומיום בקלות רבה!

 

עמית.