אלעזר

שיערתי שזה קשור לחיישן. השאלה היא האם ביום קר יחסית כשהמזגן על 21 מעלות המדחס לא נכנס לפעולה וזה תקין ?

רכשתי שני מזגנים של חברת breeze שירות ואחריות אלקטרה הותקן ע"י מתקין פרטי, האחד http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=835139 והשני אותו הדבר רק דגם 10 (פחות BTU ) לשניהם יש נורת "עבודה", כלומר כשהמנוע בחוץ עובד, והמזגן מקרר, דולקת ביחידה הפנימית נורה אדומה. במצב הזה המזגן מקרר. הבעיה בשניהם שכשאני שם על 24-25 מעלות, המזגן או לא נכנס בכלל לעבודה ומוציא אוויר, או מקרר מעט ואז יוצא מעבודה ומוציא סתם אויר של מאוורר כזה. תופעה מוזרה שלא היתה לי במזגן אלקטרה הישן בן ה8 שהתפגר. זאת תופעה נורמלית או שמשהו מסריח ? תודה מראש לעוזרים

התנסתי בעבר עם תיק תק חברה מעולה יחס מעולה תמורה מעולה מחיר יקר שילמתי 2400 שקל לשחזור חצי טרה בערך, והם שיחזרו הכללל מאה אחוז כאילו לא נמחק מסודר בתקיות אני את הלקח למדתי בדרך הקשה אבל שווה כל שקל

לוקומוטיב חבר יקר, הרבה זמן לא נכנסתי לקארספורום אבל הת'רד שלך צד את עיני. קראתי את כולו, המצב לא קשה תתעודד ! אני עברתי בגיל 26 לפני קצת יותר משנה ניתוח פיסורה באסותא, בסופו של תהליך קצת מייגע שכלל עשרות בדיקות פולשניות. נסה לחשוב על משהו אחר במהלך כל התהליך, קח את זה באיזי, החיים יפים אחרי הניתוח. בהצלחה !

בדגם הזה של שארפ התמונה בHD מאוד יפה מתקרבת לדגמים מסויימים של פיליפס שאני מאוד מחשיב אותם בSD היא סבירה לא יותר מזה כל האמור מנסיון של 15 מסכים ביום בממוצע שאני רואה

שלום לכולם, התחדשתי באייפון 5 והטעינה ברכב מאוד קריטית לי קניתי כבל סנכרון טנדרטי ומתאם USB לשקע המצת ברכב אבל אני מתרשם שקצב הטעינה ברכב מאווווד איטי יש דרך לקנות מתאם כזה בארץ שיהיה מהיר ? תודה מראש

קרה לי משהו זהה במאזדה 3 חלופית לליסינג שלי כשהרכב הקבוע היה בטיפול, רק שאני יכולתי להעביר לניוטרל ועצרתי בצד לחכות לגרר

אתמול ראיתי אחת כזאת לבנה עם לוחית רשוי שמסתיימת ב73 באיזור אשדוד והבחור נסע ביחד איתי על כביש 4 צפונה עד כמה שהדבקתי אותו עם הפיג'ו פרטנר XSI שלי

מחפש השלמת הכנסה בערבים באיזור ראשון-רמלוד, גמיש ונייד

שלום שביט גם אני ואשתי כחלק מבעית השמנת היתר של שנינו הלכנו לכמה רופאים כדי לקבל מידע אני כחלק מדיאטה מבוקרת בסביבות גיל 18 הורדתי 33 קילו והגעתי למשקל רצוי של 72 קילו לשמור זה החלק הקשה ויחסית הצלחתי ושמרתי במשך 3-4 שנים +-5 קילו פה ושם אחרי החתונה התחלתי לזרוק על האורח חיים והקילוגרמים חזרו אין חוכמות אבל אני יודע שהכל זה כוח הרצון בכל אופן מה שכל הרופאים אמרו זה רק הסיבוכים וכל מיני דברים מפחידים שאמרו פה ובאמת אני חושב שאם אתה ואני ניקח את עצמנו בידיים ופשוט נשמור על כללים מתאימים אפשר לרדת במשקל בלי התערבות כירורגית אני גם מכיר 2 אנשים שעשו את הניתוח האחד עשה טבעת והשני שרוול לפני כמה שנים זה עם הטבעת היום שמן השני רזה אבל שוב פעם על כל 10 הצלחות כאלה אני מניח שיש 1 שסובל מסיבוכים בעקבות הניתוח, זאת הסיבה שאני גם מעדיף להשאר עם משקפיים ולא לעשות לייזר בכל אופן בהצלחה

הורדתי את הpdf של המכשיר הנל, יש לי מאחורה חיבור של 3.5 מ"מ, אבל לפי הpdf זה משמש לשלט רחוק קווי. האם אני יכול להשתמש בכניסה הזאת כדי לחבר אייפון עם כבל 3.5 זכר זכר ? תודה

אם אתה רוצה אני יכול להביא לך מכנסיים וחולצה של הוט

למה הגלאקסי טאב 10.1 הוא לא אופציה ?

שלום לכולם, לאחרונה התחדשתי ברכב חדש מהעבודה, ולאחר כ4000 ק"מ כבר יש לי שלל שריטות ושקעונים בדלתות צד ימין בעיקר שככל הנראה נגרמו כתוצאה מפתיחת דלתות של אנשים לא מתחשבים. איך ממזערים נזקים ? זה ממש מתסכל, בעיקר כשאני מאוד מתחשב ובמידה ואני חונה בחניה צפופה, כשאני פותח את הדלת, אני שם את כף היד שלי בין הדלת לבין הרכב החונה בכדי שלא יקבל מכה, ואני גם מקפיד שהנוסעים שאיתי ינהגו ככה. מה עושים ?

מכל התגובות פה ניתן להסיק שהציבור מתחלק לשניים, מי שנפגע מחתולים, ומי שלא נפגע. אני נמנה על אלה שנפגעו אבל אני לא פוגע בחתולים פיזית, אני נהנה להבהיל אותם, ואגב בעלי הבתים הפרטיים סובלים פי כמה מחתולי רחוב

איזולטור כנראה יפתור את זה

עם האקס בוקס, הפריצה הכי חדשה ומשחקים מעודכנים ל AP 2.5 אתה יכול לשחק גם בלייב חופשי

קספר, בנקודה אחת אתה צודק, שהוא היה צריך להודיע לך על מקור הבעיה במידה והיית בוחר להשאיר את זה ככה, כל ביקור נוסף של טכנאי הוט היה גורר חיוב.

החוצפן הראשון היה הטכנאי של יס שכנראה השתמש בקומביינר במקום לסלול לך כבל נוסף לטובת הויאודי, וע"י מכניס הפרעות לקו של הוט

האם יש אפשרות להעביר סרטים בHD לאייפד ? ואם כן איך ? האם יש אפליקציה לניגון של סרטים וכתוביות בדומה לBS Player ? האם יש אפשרות להרחיב את כמות הדיסק קשיח עם התקן חיצוני בUSB או משהו דומה ? תודה מראש למשיבים.

מצטער על ההקפצה, אבל יש לי פרמטר שמוסיף קצת צבע לדיון הזה (הוא ריאלי) מה קורה כאשר אייפד 2 עולה כ950 ש"ח ? האם הוא נהיה אטרקטיבי לקהל יעד יותר רחב ?

גם אני מטופל כרגע באנטיביוטיקה (אוגמנטין 1000 מ"ג) ולמרות שאני מאוד רוצה לרענן את הגרון הכואב מאוד עם ברנדי (תרופת סבתא), אני נמנע עקב התייעצות עם הרופא.

בימר ידידי, יש לי פה שתי דקות לפני שאני לוקח את הילד לגן. שוב פעם מהכירותי הטובה עם המערכת כמוך יש המון, תנסה לא לעשות את זה אישי, ותתמקד בפן המשפטי כדי לקבל מה שמגיע לך. התקשורת לא תעזור, זה ממוחזר מדי. בהצלחה ויום טוב

קנסות היציאה האדירים לא מוצדקים לטעמי, אבל אומר לזכותו של המנכל החדש, שהוא אומר שהוט לא מוכנה יותר לתת חבילות במחירי הפסד לדבריו, אני מניח שחלק מהתפיסה הזאת, זה קנסי יציאה אדירים כלשונך, מכיוון שלחבת הוט משתלם המחיר לדוג' 300 שקל עבור טריפל, רק במידה והמנוי מחובר לתקופה ארוכה מספיק. לגבי האינטרנט אני אכתוב פה משהו שאני מניח שאסור לי לכתוב, אך אני ארשום אות כחלק מהתפיסה האובייקטיבית שלי לגבי הדיון. יש עומסים בהוט. באזורים מסויימים הוט לא יכולה לספק ללקוחות את מלוא רוחב הפס שהיא התחייבה לו. הגורמים הם טכניים, אך יש פתרון והוא הUFI, ברגע שיושלם השדרוג בכל אזורי הלקוח (צפי של 100% עד סוף 2010 עד כמה שאני זוכר) הוט תוכל לספק מהירויות גבוהות ללא עומסים וללא צוואר בקבוק לכל הלקוחות בכל אופן כיום, גם באזורים לא משודרגים הוט יכולה בדר"כ לספק עד 5 מגה ללקוח בקלות. הגורמים ללקוחות שסובלים ממהירויות נמוכות בהשוואה למה שהם משלמים הם קודם כל הנציגה שמונחית לבדוק אם יש עומסים ורק אז להגדיל ללקוח את חבילת הגלישה וכמובן שהיא לא עושה את זה ולכן היא בלשון העם אהבלה מצויה הגורם השני זה הסוכן שמוכר ללקוח טריפל עם 7-12 מגה ומונחה לפי אותו הנוהל לעיל, ולא פועל על פיו. כמובן שאז הלקוח מטורטר וכולם סובלים, כי התמיכה טלפונית החוכמולוגים (הוט טלקום שלו מדבר נאסר במה אפשר לעזור) לא בודקים עומסים באיזור הלקוח, הטכנאי הראשון בא ומונחה לפי נוהל לחרטט את הלקוח, ואז בא הטכנאי השני, "בכיר" וגם מונחה לחרטט את הלקוח ולתת לו צפי לסיום שדרוג הUFI וכן הלאה. לגבי "דמי רצינות" אין לי מושג קלוש מה זה. לגבי הCRM, ידוע שרק השנה החברה עשתה את השינוי המבורך הזה, מהאחרונות בשוק, אבל זה חלק מהמהפך השירותי שהמנכל החדש מנסה להנהיג כדי לתת את השירות הטוב ביותר ולטעמי הוא לא חוסך משאבים כדי להגיע לשירות טוב ויש תוצאות (וזה באמת בצורה הכי אובייקטיבית שאפשר)

נתחיל בגילוי נאות: אני עובד בהוט כבר כמעט 4 שנים בתור טכנאי. אני לא אתחיל לסנגר על החברה, אבל רק שתדעו, הטריפל שהוט נותנת, ברגע שהוא מחובר כהלכה, נותן ראשית את מוצר התקשורת הכי טוב כיום בארץ, ושנית את המוצר הכי משתלם במחיר. אני חוזר ומדגיש, כל לקוח של הוט בטריפל שביצעתי לו משוב של חודש, לאחר טיפול יסודי, קיבל את השירות הכי טוב, ובסופו של דבר את המוצר שהוא שילם עליו בלי תקלות. לגבי שירות הלקוחות והטמיכה טכנית הטלפונית, זמני ההמתנה הארוכים הם נחלת העבר, הוט נותנת זמן המתנה ממוצע כמו כל החברות בשוק, אבל החומר האנושי זוועה על גבול האימה,יש נציגות אהבלות על ימין ועל שמאל גם בשירות ובטוח בתמיכה הטכנית. לגבי זיכויים\חיובים וכו', שמעתי סיפורי אימה,כולם אמיתיים, ושוב בתחום הזה המערכת זוועה.