Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

העברה נכונה של היולוכים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7093 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לשאול איך יוצאים נכון לנסיעה בהילוך ראשון

 

האם משחררים קצת קלאץ -נותנית קצת גז- משחררים קלאץ לגמרי ומוסיפים גז

 

או

 

נותנים קצת גז-משחררים קלאץ ומוספים גז

 

או

 

משחררים קלאץ כמעט לגמרי ומוסיפים גז?

 

כי הדברים קצת התלבלו לי והאם גם קיים הבדל בהעברת הילוכים ברכב דיזל (כגון סקודה אוקטביה TDI) או רכב בנזין ?

 

 

תודה!

פורסם

רגע, יש הילוכים או היו-לוכים?

 

עם הזמן והרגש לומדים להכיר את הרכב ואת נקודת החיכוך ונקודת ה"אם-לא-תיתן-עוד-גז-אני-נכבה".

אני נותן קצת גז, מרים קלאץ' ונותן עוד גז.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לא לומדים נהיגה באינטרנט.

אם כן יש לך רשיון, ולא נהגת על רכב ידני זמן רב, נהג עם נהג מנוסה בחניון מבודד, או קח שיעור נהיגה בודד, והזכר בהעברת הילוכים.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
בירידה ?

 

 

לא...במישור

 

שכחתי לציין...אני בשיעור 8

 

המורה אמר לי שיש הבדל בין דיזל לבנזין לכן זה ענין אותי.

פורסם

אין הבדל בין דיזל לבנזין.

נהיגה המשך ללמוד אצל המורה.

עברית התחל פה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

נסעת פעם באופניים?

 

זה בערך אותו סיפור; אפשר לדבר שעות על היציבה, שיווי המשקל,

הטכניקה ושאר הירקות, אבל בסופו של דבר לומדים רק באמצעות התנסות,

וזה הופך לרפלקס.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

1. שלב ראשון ברמזור, קלאץ' עד למטה

2. תן גז עד ה-6000 טור

3. שחרר את הקלאץ בעדינות

4. כשהטורים מתחילים לרדת- תן עוד גז ושמור על הקלאץ במיקומו

5. שחק עם הקלאץ ותן עוד גז על מנת לשמור על טורים גבוהים

6. עשן וריח שרוף אומרים שהצלחת

7. המשך ככה עד שהמורה מוציא את האקדח

dirty old man

need love too

פורסם

שאלה קצת באמת לא במקום בהתחשב במצבך...(לך למורה)

 

לגבי תכלס השאלה.

בעקרון נותנים קצת גז 1500-2000 משחררים קלאץ' עד לנקודת החיכוך ומקפיאים את הרגל עד שהאוטו מתאים מהירות

ואז עוזבים קלאץ לגמרי ונותנים בגזיה,

 

בדיזל הטורים ההתחלתיים יהיו נמוכים יותר ולעיתים בכלל לא יהיה צורך לתת גז אלה רק להקפיא בנקודת החיכוך.

זאת בגלל שמנועי דיזל מייצרים מומנט גבוהה בסל"ד נמוך יותר מאשר בבנזין

מינימן: "זה פשוט משמח לעבור טסט כל פעם מחדש , יש הרגשה כאילו נצחתי את המכון טסטים." :hihi:

"בחורה זה כמו אימיול, לאט לאט אבל בסוף יורדת."

×
×
  • תוכן חדש...