פרוייקט התקנת המערכת בקורולה שלי

[Eddy]

העץ הזה ניקרא הגבה הוא נועד כדי להגביע את הרמקול מהדלת כדי למנוע רעשי ברזל(עץ חומר מסנן רעשים לא מדוייק אבל בכללי) וכדי לאפשר לחלון לעלות ולרדת בלי שמגנאט הרמקול יפגע בו..

[itamareiny]

ההתקנה נראת מצוין, טוב שיש חברים כאלה

בקשר לתיבת הסאב.

אם יש לי סאב שני סלילים אז אני אצטרך להוציא זוג כבלים מהתיבה(כל סליל +-) נכון?

ואיך אטמתם את החורים שעשיתם בתיבה בשביל החיווט? עם סיליקון?

תודה.

[Super_T]

העץ מסביב לרמקול נועד על מנת להרחיק את הממברנה שלו מהחלון שלי כשהוא למטה עד סופו.

אם שמת לב בתמונות הראיתי את הרמקול המקורי של הרכב שישב על הגבהה ממתכת ופלסטיק , אז אחרי שהוצאתי אותו הייתי חייב הגבהה אחרת והשתמשתי בעץ הזה - שיוחלף לסוג MDF בקרוב.

 

התיבה של הסאב עשוייה מלוחות MDF שנחתכו אצל נגר ע"פ המידה שגל ואני קבענו לנפח פנימי של 60 ליטרים.

 

החישוב לסאב נעשה ע"י אתר באינטרנט שבו יש כלים לחישוב התהודה וכאלה , יש שם גם מחשבות לגודל פאות התיבה .

תוכל להכנס לכאן כדי לבצע חישובי נפח לתיבה שלך.

בנוסף , תוכל להיכנס לכאן כדי לבצע חישובי תהודה (זה במידה ואתה רוצה תיבה אטומה).

 

לגבי הרכיבים , אני נמנע מלפרסם מחירים כי את כל הרכיבים שלי חוץ מהסאב והרדיו דיסק שלי קניתי מסוכנים , אז אתה יכול להבין שעלי לשמור על המידע הזה בשקט.

הסאב (גירסת 2 סלילים של 2 אום) עלה לי 750 שקלים.

הרדיו דיסק עלה לי 3300 שקלים.

 

אם יש לך עוד שאלות , תרגיש חופשי לשאול.

 

לגבי התיבה - החור נאטם עם ה-ר-ב-ה סיליקון.

 

תומר.

[maxcher]

אז לעץ הזה אין שום קשר לשיפור איכות הסאונד כמו שהבנתי?

ולוחות MDF אם אני רוצה להזמין כאלו , גם דרך נגר? וכמה עלו לך הלוחות

אה כן , נשאר בכלל מקום בתא המטען? =]

[Super_T]

הכל דרך נגר , הכי זול והכי טוב.

 

נשאר בערך רבע מהתא מטען , אבל הסאונד שווה כל אינץ' ..

[nadav007]

ההתקנה נראת מצוין, טוב שיש חברים כאלה

בקשר לתיבת הסאב.

אם יש לי סאב שני סלילים אז אני אצטרך להוציא זוג כבלים מהתיבה(כל סליל +-) נכון?

ואיך אטמתם את החורים שעשיתם בתיבה בשביל החיווט? עם סיליקון?

תודה.

בכלל לא, שני סלילים מחברים אותי או בחיבור טורי, או בחיבור מקבילי, עם שניהם בסוף אתה יוצא עם חוט אחד.

במידה ואתה רוצה לחבר כל סליל בנפרד זה כבר להוציא 2 חוטים.

[motorishta]

מה זאת אומרת "שלושת הגדולים"? מישהו מוכן לפרט קצת?

[Super_T]

לפני שיקפצו עליך - תריץ חיפוש למעלה משמאל על "שלושת הגדולים" ותקבל יותר מידע .

מדובר בסוג של חיזוק יציבותה של מערכת החשמל ברכב.

[motorishta]

לא מצאתי אשכול שמדברים על זה בתחלס! "שלושת הגדולים" דיבורים רק באויר! השם רק מוזכר.

 

אם אתה מכיר אשכול מפורט אז תעתיק לי אותו בבקשה

[corwin]

כל הכבוד, הלוואי שלי היה זמן לטפל ברכב שלי.

 

מה לעשות הסנדלר הולך יחף.

קורווין.

[shalevho]

motorishta,

 

שלושת הגדולים:

 

1. הוספת כבל פלוס נוסף (במקביל לקיים) בין האלטרנטור למצבר.

2. הוספת כבל מינוס נוסף (במקביל לקיים) בין המינוס של המצבר לבין השילדה של הרכב.

3. הוספת כבל מינוס נוסך (במקביל לקיים) בין המנוע לשילדה של הרכב.

 

שלו.

[$DRAGSTER$]

motorishta,

 

3. הוספת כבל מינוס נוסך (במקביל לקיים) בין המנוע לשילדה של הרכב.

 

שלו.

לא ידעתי שמהמנוע יוצא כבל חשמל..

התכוונת כבל מינוס מהאלטרנטור לגוף הרכב אני מאמין..

[shalevho]

$DRAGSTER$,

 

מכיוון שהגוף של האלטרנטור (שהוא המינוס), מחובר בעזרת מותחנים שעשויים ממתכת למנוע של הרכב, אין הבדל בין מה שאני כתבתי למה שאתה כתבת. התוצאה תהיה זהה ב - 2 המקרים.

 

שלו.

[matan_j]

ערב טוב.

א. תתחדש - רכיבים ממש איכותיים, יפה מאוד, בטוח שתהנה.

ב. השילוב של המונו הנ"ל והסאב - לא קצת חזק מדי לסאב? אני מניח ששני הסלילים מחוברים בטור הלא כן?

גמר חתימה טובה לכולם,

מתן.

[ניטרו מאן]

איפה התקנת את הקרוסים?